Пекли хлеб и выходили в окно. Вспоминаем, как 10 лет назад сильнейший снегопад парализовал Ростов

Ровно 10 лет назад Ростовскую область накрыл небывалый снегопад: справиться с сугробами не могли несколько дней. Осадков тогда выпало больше нормы, а власти города назвали катаклизм уникальным. Редакция и читатели 161.RU вспомнили и пешие прогулки на работу, и отсутствие хлеба, и невывезенный мусор.

27 января синоптики предупредили о грядущем похолодании до -26 градусов, по области объявили штормовое предупреждение. А вечером с неба начала сыпаться крупа и поднялся ветер. Мэрия тогда отчиталась, что улицы Ростова чистили.

Утром следующего дня снег еще не стал причиной коллапса, но на дорогах стало куда сложнее — скорость движения в городе не превышала 30 километров в час. А днем на трассах началась метель. Параллельно в МЧС предупредили, что «количество осадков достигнет критерия опасного явления — "очень сильный снег"».

Прелести долгого снегопада ростовчане ощутили тем же вечером, когда было парализовано движение не только автомобилей, но и автобусов. На остановках пританцовывали от холода сотни людей, ожидая общественный транспорт, которого стало вдвое меньше. Мэрия заверила, что ночью город будут убирать и техникой, и вручную.

Снега намело столько, что машины на трассах практически не двигались. В Ростове автобусы не ходили с вечера — за редким исключением. Завидев транспорт, околевшие на остановках горожане кидались к нему, пытаясь забраться в салон — выходило, ожидаемо, не у всех. Иногда на помощь приходили водители автомобилей, предлагая подвезти нескольких человек.

При этом чиновники тогда заявили, что утром 29 января «на маршруты вышло немногим более половины общественного транспорта. Лучше всех сработало автотранспортное предприятие «Ростовпассажиртранс».

Некоторые компании разрешили сотрудникам остаться дома, но столь щедры оказались далеко не все. Поэтому сотни, если не тысячи, ростовчан шли на работу пешком, где бы они не жили. Мэрия попросила организации не наказывать сотрудников за опоздания.

— В районе Малиновского от ГПЗ-10 и выше в сторону «Фортуны» всё стоит. Общественный транспорт сконцентрирован на конечной остановке и не двигается. Никаких признаков работы коммунальных служб. Таксисты заламывают сумасшедшие цены. Люди идут пешком в центр города. Народ штурмует автобусы и идет пешком, — написал нам в тот день читатель.

При этом в ДепЖКХ тогда отчитались, что ночью ростовские улицы чистили почти 200 спецмашин.

Из-за непогоды отменили занятия в некоторых учебных заведениях — не работали 989 школ региона. А в области 4000 человек остались без электричества.

Дошло до того, что мэр Ростова Михаил Чернышев обратился за помощью к ростовчанам:

— Ростову требуется ваша помощь в борьбе со стихией. Там, где не пройдет техника, где по какой-то причине не могут вмешаться коммунальные службы, помогите себе и вашим соседям. К сожалению, во многих местах в ближайшее время некому, кроме вас, расчистить прилегающую территорию возле домов, межквартальные проезды. Прошу также трудовые коллективы Ростова расчистить прилегающие к предприятиям территории.

Центр занятости населения Ростова предложил ростовчанам почистить снег за деньги.

С 27 по 30 января в Ростове выпало 68,5 миллиметра осадков при январской норме в 49 миллиметров. Высота снежного покрова достигла 40 сантиметров, сообщали синоптики.

— Многолетние наблюдения свидетельствуют о том, что средний суточный максимум осадков в январе в Ростове-на-Дону составляет 10 миллиметров, а абсолютный зафиксированный максимум — 26 миллиметров. Таким образом, по оценке специалистов, снегопад 2014 года является уникальным, — сказали в администрации.

2 февраля стало известно, что на заснеженной трассе умер мужчина. Утром 29 января он вышел после смены на предприятии, направился домой в хутор Зеленый, но не дошел. Через два дня родственники нашли его тело в двух километрах от трассы Азов-Пешково, сообщили в пресс-службе следственного управления СК по Ростовской области. Мужчина умер от переохлаждения.

По данным губернатора на 4 февраля, в Ростове скопились пяти-десятидневные объемы мусора, которые не вывозили с контейнерных площадок. Голубев привел цифры: 28 и 29 января вывезли около 100 тонн мусора, когда среднесуточная норма — 1300 тонн.

Тогда же на пресс-конференции заммэра Владимир Арцыбашев отчитался: мусор стали вывозить быстрее.

— В целом по городу ситуация выглядит таким образом: как я и докладывал в прошлый раз, 28–30 числа мусор почти не вывозился, потому что к контейнерным площадкам невозможно было подъехать. Сегодня эта ситуация в корне меняется. За прошедшие сутки было вывезено 700 тонн на полигон. Это превышает предыдущие сутки на 100 тонн. Подъезды практически везде уже есть, и мусоровозы вполне могут справляться с тем объемом мусора, который у нас на сегодняшний день есть, — рассказал чиновник.

Насколько сильно ростовчане ругались по поводу обилия мусора, настолько же сильно и по поводу отсутствия хлеба в магазинах. А еще — из-за его внезапного подорожания.

Хлеб испарился с полок еще в первые дни метели. Нехватка объяснялась пробками на трассах, не дающими привезти хлеб вовремя. Ростовчане рассказывали, что хлеб продавали прямо с машин по сильно завышенной цене. История с нехваткой хлеба вышла на федеральный уровень — Дмитрий Медведев поручил сделать выводы.

А тогдашний директор департамента потребительского рынка Ростовской области Андрей Иванов пояснил, что причиной хлебного дефицита стал тот же снег:

— Люди не смогли добраться до работы, и предприятия не открылись, а кто добрался, тот весь день был занят не производственным процессом, а пытался расчистить прилегающую местность от снега, — говорит директор департамента. — Что произошло с производителями хлеба? ИП Гуковская («Аютинский хлеб») из Шахт, естественно, хлеб не смогли привезти, а часть их машин в течение суток даже не вернулась с доставки. «Юг Руси» утро начал с расчистки территории, через несколько часов у них, не выдержав нагрузки, сломался трактор. То есть рабочие хлебозавода буквально выталкивали машины до проспекта Буденновского. В таком режиме было вытолкано порядка 60 тонн хлеба. Примерно такая же ситуация была на Луговой.

Губернатор Василий Голубев объявил выговор замминистра транспорта Евгению Лебедеву за парализованные снегом дороги Ростова и Таганрога. Голубев также потребовал наказать глав АТП, решивших не выпускать автобусы и маршрутки на линию 29 января.

Чернышев тоже был недоволен работой перевозчиков, но пообещал не разрывать контракты, если АТП выпустят достаточно автобусов. Но, как тогда нам ответили в компании «Ренат-Транс», они бы с радостью, но транспорт выехать не может по объективным причинам. Поэтому на линию вышло только 50 автобусов из более чем сотни.

— Все нас ругают, мол, не захотели работать и не выпустили транспорт на линии, а на самом-то деле наши автобусы и маршрутки просто не смогли выехать на маршруты, — рассказал первый заместитель президента компании Виктор Каракулев. — Мы находимся на Горсоветской. Это узкая улица, по которой сейчас проехать почти невозможно. Последние дни мы и днем, и ночью находимся на работе, греем транспорт, но выехать не можем. Кроме того, из-за ситуации на дорогах не хватает водителей. У нас больше половины водителей живут не в Ростове, и они просто-напросто не могут приехать на работу.

30 января Голубев ввел режим ЧС на всей территории региона. 5 февраля он снял его везде, кроме Ростова. Работой городской администрации во время снегопада он остался недоволен. Михаилу Чернышеву тоже не понравилось, как убирали улицы города, но он ответил губернатору, что ситуация была нештатной и не очень корректно ее оценивать «в виде нормативных правил, потому что в городе и области был введен режим ЧС». На замечание Голубева, что тогда и меры должны были быть соответствующими, мэр Ростова сказал, что снегоуборочной техники оказалось мало.

В диалог вступил вице-губернатор Сергей Горбань (который в том же году сменит Чернышева):

— Техники — строительной и дорожной — на территории области предостаточно, чтобы тысячу километров дорог в Ростове вычистить до асфальта. Для этого надо было зимние дороги провести на конкурс и отдать их коммерсантам. Для второстепенных дорог создать ДРСУ, и чистить в районах второстепенные дороги. И мы бы эту тему забыли раз и навсегда.

7 февраля стало известно, что прокуратура Ростовской области возбудила 167 административных дел из-за уборки заснеженных улиц. Районные прокуроры выяснили, что с 27 по 29 января (первые дни снегопада) дороги чистило менее половины имеющейся в городе снегоуборочной техники, оборудованной навигационной системой. Остальная часть техники либо была неисправна, либо почему-то просто стояла.

Мэрия, правда, давала другие данные. Как мы писали со ссылкой на сайт администрации, в ночь на среду, 29 января, в Ростове круглосуточно работало более 190 спецмашин — все с навигаторами.

По данным на вечер 7 февраля, из 714 городских улиц полностью почистили только 304 и частично — 293.

Наши читатели рассказали нам, как добирались на работу, выкапывали машины из сугробов, пекли хлеб и выходили из окна.

Аленка:

— Мы тогда купили хлебопечку, потому что хлеба в магазинах не было. А снег полностью закрыл окно в детской.

My universe:

— Да-да, хорошо помню, как у нас на районе все начали печь хлеб сами. Я добиралась с Нахичевани до Западного восемь часов, на общественном транспорте. Это был треш.

Марина:

— 10 часов, вместо обычных 40 минут с работы до дома добиралась. Еще машина была с механикой тогда, под конец уже хотелось плакать от боли в коленке. Но был и плюс, поменяла потом машину на новую с автоматической коробкой.

Valentina:

— Лежала в больнице на сохранении. Утром проснулась, а окна до половины заметены. Несколько дней не привозили хлеб в больницу. А остальное, что дают в больнице, есть невозможно. И родственники не могли приехать из-за непогоды. Делились с девчонками в палате, у кого что было.

Анна Славкина:

— Хлеб не подвозили в магазины, спасла духовка и хлебопечка. И хорошо, что был запас продуктов для выпечки, да и хлеб выпекать еще не разучились. Для себя пекли и соседям раздавали. И дороги тоже не чистили. А переулки уж и подавно, пришлось с соседями нанимать трактор, чтобы почистить дорогу. Заметало так, что лопатой махать не успевали.

Юлия Жданова:

— У меня была возможность не выезжать, мы гуляли с детьми, падали в снег, и наслаждались количеством свободного времени, потому как всё равно никуда не выехать…

Мира Борзенко:

— Работала на Карла Маркса, а жила у ипподрома. Шла два часа пешком на работу через парк Революции утром. Чувствовала себя первооткрывателем, так как проходила по снегу, глубина была ниже колена. Топала долго, под конец пути оказалось, что я одна такая дошла до работы — день сидела одна, без напарницы. На второй день уже немного расчистили, но транспорт ходил плохо, опять топала пешком. И про хлеб... Недалеко от работы, на Карла [Маркса], был ларь, где готовили пури из тандыра. Цена обычно была 30 рублей, в дни «великих снегов» цену подняли до 60 рублей. А потом через два дня все эти снега потекли и город превратился в снеговую водо-кашу. Все кинулись покупать резиновые сапоги.

Лидия:

— Воспоминания на всю жизнь. Я была в роддоме. Дочка родилась 30.01.2014. Весь медперсонал, низкий им поклон, работали по несколько суток. Так как смена не могла попасть на дежурство, а они, в свою очередь, домой. Муж ходил ко мне пешком (маршрут: Текучевский мост — 5-й роддом), приносил хлеб. Но самое интересное началось тогда, когда на выписку нас не могли забрать. Пришлось просить родственника на внедорожнике.

Ольга:

— В 2014 утром выехали из дома, как обычно, а вечером, чтобы заехать во двор, уже надо было пробивать сугробы. На следующее утро моя коллега на Западном пошла по свежему снежку и поняла, что скользит, ковырнула снег и оказалось, что стоит на КРЫШЕ АВТОМОБИЛЯ. Люди машины не могли с платных парковок забрать, так замело, что откопать не могли несколько дней.

Viktoriya:

— В 2014-м по дороге на работу (пешком, транспорта не было) на отгрузочной площадке провалилась в снег, намело сугроб выше пояса. Двигаться было дальше невозможно, на крики первым прибежал местный алабай. А потом нас вместе с собакеном эвакуировали на тракторе.

Olga:

— Сын приехал чаю попить, машину через три дня трактором вытаскивали. Калитка в доме не открывалась и ходили в магазин через окно!!!

Азалия:

— А мы переезжали в Ростов в эти дни. Помню, в самый попец ехала за ключами по Ворошиловскому на Северный. Люди стояли на остановках, мерзли, двоих взяли подвезти, они такие замерзшие были, женщина аж расплакалась в машине. Парень тоже сидел, трясло его от холода. Потом они так прижались друг к другу, грелись, и неважно, что чужие друг другу люди, пока доехали, отогрелись. А потом грузчики застряли в лифте, и просидели там четыре часа. Думала, обморожения получат. Служба по обслуживанию лифтов не могла доехать.

Василий:

— А я в тот момент людей всех по дороге на работу / с работы подвозил. Подъезжал к остановке и говорил, что еду по такому-то маршруту. И четырех человек брал с собой. В основном, конечно же, женщины садились, мужикам как-то стремно было лезть в машину впереди дам. Плюс трос рывковый даже и не снимал. Вытаскивал всех, кто зарывался… Люди деньги предлагали, но ни разу не брал, просто не по совести это. Есть возможность помочь — помоги. Оно мне потом вернулось вдвойне. Тоже помог совсем незнакомый человек. Круг добра замкнулся.

Виктория Порядина:

— А мы с мужем познакомились в этот период. Он меня подвез с работы, так как транспорт не ходил. Уже десять лет вместе.

katrin:

— Помню этот день. Мама раньше разбудила и сказала, что там столько снега и надо раньше выходить на работу, чтобы уехать. Добираться с окраины Северного до Сельмаша. По огромным сугробам дошла до остановки. Чудом просто влезла в 79-й автобус, думала, мне реально сломают ребра — давка нереальная. Дошла до офиса, включила комп и звонит мне директор со словами: «Ну, тут снег выпал, мы не приедем. Раз пришла на работу — платежки выгрузи и домой иди». Да, с хлебом и молочными продуктами было не очень.

Елена Шевченко:

— В эту снежную ночь 2014-го мы с 5-летним ребенком застряли в машине на Мечникова, бензин на исходе, воды, еды нет, звонили по всем знакомым, кто бы смог нас пустить на ночевку поблизости. Такие нашлись, дай Бог им здоровья! На следующий день только добрались до дома.

Helen:

— <...> Кое-как мы доехали до Добровольского, и дальше я поняла, что можно идти только пешком, транспорта уже не было никакого, благо всего пару остановок пути. Но образовалась проблема — снега уже намело чуть ли не по пояс, тротуары и дороги, естественно, не чищены, прохода нет. Я пошла как таран, периодически падая, а сверху меня засыпало метелью. Через несколько минут начали отмерзать руки и ноги, вокруг некуда даже зайти погреться и отдохнуть, все подъезды на замках, людей — никого. Думаю, сейчас замерзну тут, меня занесет и найдут только весной. Но ничего, добралась, потом еще дома несколько часов отходила от холода и морального потрясения.

Бутявка:

— Был аспирантом и жил в новых общежитиях ЮФУ. Пока народ дрался за хлеб, у полок с мукой и дрожжами народа не было — пекли сами. Сидели дома, варили куриный суп с домашней лапшой, пили чай, ели тот самый хлеб с маслом и вареньем. Было классно и уютно. Потом уехал в Бостон. Там такое с конца января до первых чисел марта — еженедельная обыденность. Те самые whiteout длятся 3–4 дня с передышкой на 1–2 дня и так весь февраль.

Елена:

— Я пошла по сугробам в магазин за хлебом, а там пусто. Бегу обратно по дороге, машины не ездили, смотрю — в пакете батон валяется посреди дороги. Подобрала, радости было. Мы до сих пор в семье вспоминаем этот батон.

Алена Янович:

— У нас отключили свет на двое суток и мы остались так же без отопления при температуре -32, выйти из дома было невозможно, так завалило. Перемерзли трубы с водой и отопительные, спасла лишь газовая плита, ею и грелись, жесть была. Когда дали свет, срывали полы и фенами, пушками отогревали трубы. Та еще история.