Мошенников выведут на чистую воду

Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) с сегодняшнего дня открыло базу залоговых автомобилей и другого движимого имущества компаниям и физическим лицам. Накануне генеральный директор НБКИ Александр Викулин уточнил, что стоимость услуги составит 300 рублей. Кредиторы, отправляющие данные в бюро, пользуются базой бесплатно. Услугу будут предоставлять банки – партнеры НБКИ.

В России достаточно серьезно распространена мошенническая схема продажи «кредитных» автомобилей. Суть ее в том, что человеку продают автомобиль, находящийся в залоге у банка, так как он был приобретен по программе автокредитования. Несмотря на то, что паспорт технического средства (ПТС), по идее, находится в банке, мошенникам удается заполучить его и снять автомобиль с учета. Однако буквально с 3 мая этого года у людей, проворачивающих преступные схемы, возникли реальные проблемы. Национальное бюро кредитных историй собрало базу автомобилей, которые были приобретены в кредит, и вполне официально предоставляет каждому желающему информацию о том, находится ли машина в залоге у банка, или нет.

Правда, пока в базе НБКИ всего 400 тысяч таких автомобилей, это при том, что около 45% (около миллиона штук) всех новых автомобилей приобретаются в кредит. В ближайшее время, как говорят представители бюро, в базу поступит информация от одного из крупнейших на рынке автокредитования банков, а это ни много ни мало – еще полмиллиона автомобилей. Запрос на предоставление информации пока, правда, предполагает, что вы заполните специальную анкету, где укажите VIN-код автомобиля, а затем отправитесь к агенту НБКИ.

Так как в ПТС не стоит никаких отметок об обременении автомобиля из-за того, что за него не выплачен кредит, ГИБДД легко снимает с учета такие машины. А заполучить паспорт технического средства из банка проще простого – например, заявить о необходимости совершения регистрационных действий из-за потери государственного регистрационного знака. Либо же вообще написать заявление об утере ПТС с просьбой выдать его дубликат. После этого автомобиль снимается с учета и продается ничего не подозревающему человеку. Который, в принципе, является добропорядочным приобретателем, так как он не знал, что автомобиль находится в кредите. Однако практика российских судов показывает, что страховые компании легко выигрывают дела о передаче им автомобилей для компенсации расходов. В итоге еще недавно счастливые обладатели подержанных иномарок практически без пробега остаются и без автомобиля, и без денег.

Банки, в свою очередь, также оказались не застрахованы от перепродажи их клиентами заложенных автомобилей, и многие крупные кредитные организации уже вошли в альянс с НКБИ.

«Услуга очень востребована», – делится в прессе начальник отдела управления розничными кредитными рисками банка Unicredit Рустам Идрисов.

Утешает, что в России все чаще начали интересоваться собственной кредитной историей. По итогам 2011 года Национальное бюро кредитных историй обработало почти 35 тысяч запросов заемщиков и передало им информацию о 68,5 тысячах кредитов. Но пока общий уровень приобретения товаров в кредит достаточно низок. Виной этому в том числе и некоторые банки, которые готовы выдать кредит под баснословный процент практически любому желающему, даже если у него нет постоянного источника дохода.

Для борьбы же с продажей заложенных авто Минфин внес в правительство законопроект, который обязывает залогодержателя отправлять уведомления в бюро кредитных историй о таких обременениях.

«Безусловно, этот шаг весьма позитивен для тех, кто хочет честно продать и честно купить автомобиль. Подразделение «Модус плюс» – одна из крупнейших площадок по продажам на вторичном авторынке региона, и, естественно, мы выступаем гарантом чистоты любой сделки. Новшество расширяет границы участия в бизнес-процессе и способствует искоренению самой природы мошеннических схем, а значит, увеличению объемов продаж качественно нового уровня», – комментирует нововведение генеральный директор компании «Модус-Авто» Владимир Маханько.

«Такой шаг ведет к безусловной прозрачности процедур на всех стадиях заключения сделки. Однако хотелось бы заострить внимание и на взаимодействии со стороны государственных структур в этом вопросе. Прежде всего, это касается районных МРЭО ГИБДД», – резюмирует помощник Председателя правления по связям с общественностью банка «Центр-Инвест» Наталья Алябьева.