От «войны» водителей автобуса и маршрутки пострадали пассажиры

23 сентября 2011, 08:21 2 945

Как сообщила корреспонденту 161.ru ростовчанка Камилла, пассажирка маршрутного такси, водитель автобуса №77, бортовой номер М 221 МЕ, на улице Нариманова в 07:25 сегодняшнего утра едва не протаранил маршрутку.

«Водитель маршрутки в считанные секунды успел выкрутить руль, при этом заехал на тротуар и чуть не перевернулся. Люди в салоне попадали. Как заметили все пассажиры, водитель автобуса сделал это нарочно, чтобы прижать маршрутку к обочине. В салоне автобуса также находились пассажиры. Думаю, там тоже несколько человек упало. По данному инциденту пассажиры маршрутки отправили сообщение диспетчеру АТП», – рассказала Камилла.

ПО ТЕМЕ

Елена Генералова

ДТП Ростов-на-Дону Автобус Пассажир

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

25 сентября 2011, 10:44

То, что водители общественного транспорта так себя ведут - это кроме всего прочего вопрос цены. Как я понимаю з/п копеечные и зависят от того сколько собрал денег - вот и спешат! Платили бы им больше - ездили бы аккуратнее. Да и АТП тогда потребовать бы могли с них, а так, где им новых найти? С другой стороны, цены на проезд в тех же маршрутках меняются раз в 5 лет...на сколько за это время подорожал бензин, автомобили и пр.? Поэтому когда в следующий раз все здесь будут возмущаться повышением цен на проезд - вспомните, как ездят маршрутки... Хотя не исключен вариант, что и повысят, и ездить будут по прежнему. Но тогда хоть будет что ответить. А сейчас, что мы хотим за эти деньги?

Гость

24 сентября 2011, 15:24

Для начала: нынешний водитель маршруток, а от части и автобусов коммерческих АТП, на 95 % (а может и больше) - люмпен. Кто из коренных ростовчан пойдет работать водителем на эти маршруты? Правильно, никто (единицы ситуацию не исправят). Трудовое законодательство в отношении водителей владельцами маршруток и автобусов не соблюдается; более чем уверен, что ремонт авто за счет водителя. Вопрос: нам нужны такие маршрутки и автобусы коммерческих АТП? Нет, тогда пересядем на муниципальный транспорт и будет (кто помнит) как в конце 80-х - начало 2000-х г.г. С другой стороны ГИБДД реально ни черта не делает, что бы контролировать передвижение пассажирского транспорта. Вопрос: за что мы, налогоплательщики, содержим этот штат .. (в основной своей массе, ведь бывают и исключения, подтверждающие правило.

Читать все комментарии