8 комментариев к публикации

«Будут больше стоять, чем летать»: разбираемся, что из себя представляют наши Ту-214, которыми заменят Boeing и Airbus

27 октября 2023, 11:00

Гость

27 октября 2023, 13:02

Гость

27 октября 2023, 13:35

Гость

27 октября 2023, 12:10

Гость

27 октября 2023, 12:25

Гость

27 октября 2023, 11:37

Гость

27 октября 2023, 11:41

Гость

27 октября 2023, 11:34

Гость

27 октября 2023, 11:16

"...А чтобы на фюзеляже было меньше стыков — для обшивки машины использовали листы больших размеров..." А если в детали возникает трещина, то она распространяется только до стыка с соседней и дальше идти не может. Если же деталь цельная размером с крыло, то трещина распространяется без препятствий, и крыло отваливается - как это и было с Ту-144 который именно из-за этого был признан опасным и не эксплуатировался.