105 комментариев к публикации

Голубев: метро в Ростове бессмысленно без модернизации всей системы транспорта

16 декабря 2021, 17:14

Гость

1 апреля 2022, 13:05

Купить новые автобусы, обеспечить людей рабочими местами, насыщить графики и увеличить число ходок на маршрутах, увеличить продолжительность рейсов по времени, учитывая требования жителей - всё это обойдётся бюджету города значительно дешевле. Строительство метро - это новая лазейка для обогащения разных структур, увеличение стоимости проекта со временем да ещё плохое качество. Да и потом всё это затянется неизвестно на какой срок, а проблемы с транспортом останутся, люди будут по-прежнему страдать Да и зачем в нашей деревне метро ? Не смешите..

Гость

23 декабря 2021, 21:42

Гость

20 декабря 2021, 09:13

Гость

18 декабря 2021, 03:19

Гость

18 декабря 2021, 00:37

Гость

17 декабря 2021, 23:15

Гость

17 декабря 2021, 19:59

Гость

17 декабря 2021, 19:43

Гость

17 декабря 2021, 16:36

Гость

17 декабря 2021, 15:57

Гость

17 декабря 2021, 15:08

Лобби чиновников не захотело метро для населения! Когда-то же все равно надо начинать - другого пути нет! Город растет , каждый год строятся новые районы, а дороги и транспорт остались те же, что были 30 лет назад! Проблема не решается в принципе - вывод: все дороги в часы пик будут стоять с 7 до 11.00!!! И то же саме - вечером! И ни какие трамваи ситуацию не улучшат... ни как!!! А начать то надо было всего с одной прямой линии: скажем ГПЗ-Александровка! Или Суворовской - Батайск! И далее оно бы развивалось - как и в других городах!... Как ростовчане...- Вы считаете?

Гость

17 декабря 2021, 13:59

Гость

17 декабря 2021, 13:34

Гость

17 декабря 2021, 12:36

Гость

17 декабря 2021, 12:02

Гость

17 декабря 2021, 10:37

igor__k

17 декабря 2021, 10:06

Гость

17 декабря 2021, 09:47

Освободите правую полосу дороги только для движения общественного транспорта. И самое главное - остановку и парковку на центральных, магистральных улицах -Запретить. И результат будет - с Северного до Центрального рынка можно на автобусе проехать за 30 минут. Главное иметь желание навести порядок в городе и убрать ряд светофор -с ЖД Вокзала до Театральной работают 9 светофоров.

Гость

17 декабря 2021, 09:23

Гость

17 декабря 2021, 07:17

Гость

17 декабря 2021, 00:35

Ну лично мне идея конечно оочень нравится ..но к сожелкнию мы не ЯПОНИЯ!!там все вылеленные леньги доходят до пунктв назначения. А у нас до пункта назначения вот уже лет 20 доходят только слова итд и это в лучшем случаи а в худшем как всегда состовляется проектеая смета на несколько сотен миллиов рублей ну и как всегда деньги на этом уже заканчиваются!!!!точнее исчезают вместе с проектом!!вот и наше РОСТОВСКОЕ МЕТРО!!!

Гость

17 декабря 2021, 00:20

Гость

16 декабря 2021, 23:40

Гость

16 декабря 2021, 22:17

Гость

16 декабря 2021, 21:55

Гость

16 декабря 2021, 20:47

Она не "не самая плохая" - она худшая! Уехать после 10 вечера практически отовсюду невозможно! После 9 вечера - из половины мест в городе. Утром и в 6-7 вечера большая часть Ростова стоит в инфраструктурных пробках - поскольку понастроив "человейников", ничего рядом с ними не построили и люди вынуждены ездить на работу чуть ли не через полгорода. По Береговой до вокзала так то ходят аж 5 маршрутов. Но вот незадача - выйдя даже днём можно простоять полчаса, чтобы "хоть какой-то" автобус изэтих 5 маршрутов приехал. А если нужен 38-й - можно стоять ну очень долго! Проще дойти до рынка и уехать оттуда на Северный. Естественно, ни о каких "ночных маршутах" и речи нет. Трамваи ходят раз в полчаса и такое впечатление, что половина - это ведра с болтами. И рельсы на многих маршрутах трамвая уже разобрали. Проблемы Ростова с транспортом метро решило бы кардинально. Я был во многих городах - и поверьте, большой город с метро и большой город без метро - очень разные города!

Гость

16 декабря 2021, 20:02

Гость

16 декабря 2021, 19:46

Гость

16 декабря 2021, 19:18

Гость

16 декабря 2021, 19:08

Я ещё с 1976 продвигал идею монорельсового транспорта . Выступал на транспортной комиссии города где слушание ввели в повестку . Всем идея понравилась и записали то что этот вид включили в транспортную схему города ! В 2002 году был заключен договор между мэрией и институтом ММД на разработку ТЭО монорельса . В 2003 мэр собрал совещание по обсуждению ТЭО . Документацию приняли , как и сам транспорт , тем более что наш Мостоотряд 10 уже строил первый участок в Москве . И если Гор Власти решились то первая ветка была бы уже запущена до чемпионата по футболу !!