Дефицит бензина в Ростовской области: почему растут цены и пустеют АЗС

Ростовские автомобилисты рискуют остаться без самого популярного топлива в разгар сезона отпусков. Из-за экстренных ремонтов на крупнейших нефтеперерабатывающих заводах производство топлива резко сократилось, спровоцировав дефицит самого востребованного АИ-95 и других видов. Нефтекомпании в первую очередь снабжают топливом собственные подразделения.

Отраслевые эксперты дают тревожные прогнозы: это только начало масштабного кризиса. Из-за участившихся ударов беспилотников и внеплановых ремонтов повреждена значительная часть мощностей первичной переработки нефти. На российских заправках вводят жесткие лимиты. Сетевые гиганты вроде «Лукойла», «Роснефти» и «Татнефти» начали самостоятельно дозировать продажу горючего — в зависимости от региона автовладельцы могут заправить лишь от 20 до 40 литров за раз.

В этом материале мы собрали всё о топливном кризисе и его последствиях.

В начале июня жители Ростовской области и Ростова стали замечать, что на донских АЗС стал пропадать бензин. Где-то не было АИ-95, а где-то слабые вспышки тревоги вызывали таблички с надписью: «Бензина временно нет».

Замгубернатора Ростовской области Игорь Сорокин поспешил прокомментировать обращения от жителей региона. Чиновник заявил, что недостаток бензина может быть на небольших заправочных станциях, крупные работают в штатном режиме.

— На некоторых нефтеперерабатывающих заводах в настоящее время наблюдается небольшое снижение объемов производства, связанное с внеплановыми ремонтными работами. Кроме того, существует повышенная загруженность транспортной сети РЖД, — заявил замгубернатора.

Власти объяснили причины временного дефицита топлива на АЗС, связав их с сезонным ростом спроса. Чиновник подчеркнул, что нагрузку на АЗС создал активный поток туристов к Черному морю и поездки граждан в новые регионы.

Вторым фактором Сорокин назвал разгар сельхозработ. Чтобы поддержать аграриев, дизельное топливо им отгружают в приоритетном порядке по действующим контрактам. Сорокин заверил, что запасов в регионе достаточно, а заправки работают штатно.

На фоне кризиса с топливом ростовчане всё чаще стали отменять поездки в Крым. Пугающие заявления из разных уголков полуострова не вдохновляли жителей нашего региона проводить там свои отпуска.

— Опасно туда ехать и подвергать жизнь детей опасности. Не поеду! Сначала хотела, но теперь нет, обстановка там с каждым днем всё хуже и хуже, — сообщали 161.RU жители Ростова.

Другие приводили сразу несколько причин, чтобы остаться дома.

— Море грязное, в мазуте, бензина нет, цены — космос, а Россия большая, и есть другие места неизведанные, — сообщали горожане.

Ростовчане и крымчане на фоне «топливного кризиса» и обстрелов пересматривают планы на летний период.

Бить тревогу стали и фермеры. Цены на горюче-смазочные материалы в Ростовской области заметно выросли. Руководитель КФХ в Пролетарске Алексей Жданов рассказал 161.RU, что перебоя с ГСМ нет [на 9 июня], но есть сумасшедшие цены. По словам Жданова, дизельное топливо на тот момент стоило 86 рублей, несмотря на то что в прошлом году было по 60 рублей.

Рост цен на ГСМ и запчасти ставит под угрозу уборочную кампанию на Дону, при этом закупочные цены на сельхозпродукцию остаются низкими. По словам руководителя КФХ в Дубовском районе Рустама Закаева, стоимость топлива на АЗС подскочила с 50 до 80 рублей за литр. Аграриев частично спасает лишь возможность покупать автозапчасти в рассрочку.

Позже министр сельского хозяйства и продовольствия Анна Касьяненко заявила, что рост стоимости топлива и ограничения в поставках горюче-смазочных материалов (ГСМ) связаны с остановками и снижением производства нефтеперерабатывающих заводов.

Касьяненко подчеркнула, что донские власти принимают меры по стабилизации ситуации и рекомендуют хозяйствам максимально использовать имеющиеся мощности для хранения ГСМ.

Ситуация с топливом обострилась за несколько дней и у аграриев в Пролетарском и Сальском районах: они не могли закупить горюче-смазочные материалы. На заседании заксобрания губернатор Юрий Слюсарь официально заявил, что ситуацию с топливом контролирует правительство — и областное, и федеральное.

Слюсарь отметил, что риски действительно существуют по понятным причинам. Но текущий уровень обеспеченности ГСМ позволяет надеяться на отсутствие колоссального дефицита. Губернатор подчеркнул, что ситуацию необходимо жестко контролировать, а проблемы с нехваткой топлива в отдельных районах власти будут решать в ручном режиме.

В свою очередь, глава аналитического центра «СовЭкон», экономист Андрей Сизов отметил, что специфика Ростовской области заключается в скором начале уборочной кампании на юге региона, что вызовет острую потребность в дизеле. При этом Сизов добавил, что донские аграрии, как и хозяйства в других субъектах РФ, редко работают без резервов, поэтому в большинстве случаев необходимые запасы у них имеются. Аналитик назвал перебои с топливом серьезной проблемой для донских аграриев и отметил, что ситуация грозит потерей прибыли, если урожай вообще удастся собрать.

Вслед за исчезающим бензином в жизнь дончан вошли негласные ограничения. Автомобилисты стали жаловаться, что на АЗС не отпускают больше 15 литров бензина для машины. Разгневанные водители обратились с вопросами к правительству.

— Ограничения могут быть установлены организациями. Минпромэнерго Ростовской области не имеет права вмешиваться в хозяйственную деятельность юридических лиц, — говорится в ответе правительства.

Жителям Ростова и юга России в целом назвали альтернативу бензину на случай топливного коллапса. Как сообщил изданию 161.RU доктор экономических наук Сергей Толкачев, затянувшийся дефицит может подтолкнуть автомобилистов к переходу на электрокары. Однако более реальным и массовым сценарием профессор Финансового университета считает газификацию транспорта.

По мнению аналитика, крупные города юга обладают хорошим потенциалом для развития необходимой инфраструктуры. Но количества зарядных станций всё еще недостаточно для массового отказа от автомобилей с ДВС. При этом газовая инфраструктура развита лучше электрической, а установка ГБО стоит недорого.

161.RU выяснил, что ждет рынок электромобилей в России и на Дону. Эксперты оценивают перспективы развития экологичного транспорта в условиях дефицита инфраструктуры скептично, но с перспективой.

Напомним, что в Крыму уже несколько недель нет топлива в свободной продаже — только по 20 литров на авто. С 8 июня в Краснодарском крае начали вырастать очереди на заправках. Местные жаловались, что виноваты туристы и крымчане, которые едут в Анапу за бензином, а потом везут его в Крым.

Тем временем на Дону цена за литр 95-го бензина на маленьких заправках перевалила за 100 рублей — в Неклиновском районе она достигла уже 110 рублей. Возмущенные жители региона присылали в редакцию фотографии с АЗС и дикими ценами на топливо. Позже стала поступать информация о рекордной цене в 120 рублей за литр 95-го.

— Нет топлива, а то, что было в резерве, продано по старой цене, потому что возник ажиотаж. Люди всё разгребли. Новая же закупка была по космической цене. Нефтебазы не продают. <…> Крупные нефтегазовые компании же сами производят, и они нам не продают. А если продают, то по завышенной цене, поэтому вот такая разница идет, — передает читательница 161.RU объяснение сотрудников «НефтеГазТ».

Одна из версий происходящего: такую цену поставили в качестве сдерживающего фактора, чтобы не уйти в убыток. При этом на больших сетевых АЗС в том же Неклиновском районе пока что можно найти бензин по более адекватной цене.

Кризис с топливом привел к тому, что ФАС возбудила несколько проверок из-за картельного сговора между реализаторами дизельного топлива и бензина АИ-92 и АИ-95. Под удар попали сразу несколько крупных нефтетрейдеров, которые также представлены на Дону.

— Как минимум три крупных нефтетрейдера попали под проверки Федеральной антимонопольной службы. Причем все они непростые игроки. Рынок нефтетрейдинга у нас в области представлен сетью региональных оптовых поставщиков. Они закупают топливо с отечественных НПЗ. Соответственно, и поставки топлива для аграрных предприятий, сетей автозаправочных станций и промышленных производств тоже оттуда идут. Поэтому и перебои с топливом сейчас налицо, — рассказал собственный источник 161.RU. — По факту наши выступают дистрибьюторами крупнейших НПЗ, включая продукцию «Газпрома» и той же «Роснефти».

По данным ФАС, совместные действия нефтетрейдеров напрямую могли влиять на стоимость топлива на внутреннем рынке, а также на ценовую политику, которая сложилась за последние недели в Ростовской области.

Собеседник редакции уточнил, что причиной дефицита и перебоев с топливом на Дону могут стать приостановки поставок на время проведения расследования. Тем не менее для внутреннего рынка бензин и дизельное топливо обещают предоставлять в полном объеме. Для этого будет сформирован специальный штаб, который займется решением проблем с логистикой в Ростовскую область и в целом на юг страны.

Теперь ФАС планирует контролировать продажу топлива, в том числе с нефтебаз, нефтехранилищ и заправок, в целом в мелкооптовом сегменте.

Цены на топливо в Ростовской области росли параллельно с «пропажей» бензина.

92-й бензин подорожал до 67,73 рубля за литр, прибавив 3,75 рубля всего за месяц. За год цена выросла на 10,61 рубля. К слову, в 2021 за литр отдавали 46,33 рубля.

95-й бензин подорожал до 74,73 рубля за литр, прибавив почти 4 рубля за месяц. За месяц произошел скачок на 3,84 рубля. За год рост на 11,21 рубля. В общей сложности за последние пять лет рост цен произошел на 23,94 рубля (с 50,79 рубля в 2021 году).

98-й с середины мая до 15 июня подорожал на 4 рубля. По последним данным Ростовстата, он стоит 97 рублей. За год с 82,24 цена выросла на 15 рублей. В течение пяти лет 98-й подорожал аж на 40 рублей — с 56,48 рубля.

Депутат гордумы Наталья Оськина считает, что причиной проблем с топливом являются искусственные факторы, которые недобросовестные предприниматели сейчас удачно используют. По мнению парламентария, вопросом топливного кризиса должны плотно заниматься правоохранительные органы. Тем временем в Ростовской области цена за литр 95-го бензина на маленьких заправках перевалила за 100 рублей.

Парламентарий уверена, что до осени ситуация не нормализуется, а сельскохозяйственные, засушливые территории столкнутся с проблемой, поскольку большое количество бензовозов должны тратить ту же самую солярку на то, чтобы доставить ее.

— Вероятнее всего, цены на продукты вырастут, даже если товаров будет в достатке. На мой взгляд, к сожалению, до сентября избежать всего этого мы не сможем. Не стоит еще больше поддерживать ажиотаж и скупать весь бензин с АЗС по космическим ценам, — рассказала в своей колонке депутат.

К 21 июня топливный кризис на полуострове Крым дошел до пика. Глава республики Сергей Аксенов сделал официальное заявление о прекращении продаж топлива.

Последствия таких мер на полуострове сразу почувствовали на себе несколько регионов.

В нескольких российских регионах ввели ограничения на продажу топлива. В донском Минпромэнерго заявили, что «это решают компании». К вечеру 22 июня на ростовских улицах начались километровые пробки, но не из-за привычной плотности движения, а из-за очередей на заправки. За бензином выстраивались десятки автомобилей. Чуть позже появились сигналы, что на АЗС заканчивается топливо.

Губернатор Ростовской области заявлял, что колоссального дефицита быть не должно: запасов хватает.

Министр транспорта Ростовской области Алена Беликова тоже прокомментировала ажиотаж вокруг топлива, которое начало пропадать с заправок.

— Конечно, ограничения на АЗС — это то, что было введено непосредственно топливными провайдерами и поставщиками топлива. Мы сейчас работаем точечно по всем обращениям перевозчиков — и муниципальных, и межмуниципальных. Это вопрос решаемый, и решаемый достаточно быстро», — заявила Беликова.

161.RU открыл онлайн-трансляцию в день, когда ростовчане и жители региона забросали редакцию вопросом: «Где купить бензин?» В ней мы собрали все комментарии официальных лиц, а также советы горожан, адреса, фото и видео по наболевшему вопросу.

Собственный источник 161.RU рассказал о нескольких версиях, почему бензин пропал так резко и в чем причины. Запасы на АЗС раскупаются в разы быстрее, чем бензовозы успевают доставить новые партии. Собеседник редакции поясняет, что причин сразу несколько. Одна из них — из-за критической ситуации в Крыму топливо могут переправлять после обеда на полуостров.

Дефицит топлива в Ростовской области затронул авиацию: авиакомпания «Азимут» заявила о нехватке авиакеросина на юге России. Перевозчик обратился в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) с просьбой привлечь Министерство энергетики к решению проблемы с поставками. В «Азимуте» подчеркнули, что из-за дефицита авиакеросина компания рискует сорвать выполнение рейсов в направлении Кавказа.

К 24 июня в Ростовской области жители зафиксировали самую высокую цену на АИ-95. В городе Шахты его продавали по 120 рублей за литр. А местная транспортная компания в Каменске-Шахтинском сообщила, что автобусные рейсы между другими городами Ростовской области могут временно сократить. Компания предупредила о возможных перебоях из-за ограничений на заправках.

— Из-за введения суточных лимитов на топливо в регионе автобусы будут ходить реже, пока ситуация на АЗС не нормализуется, — сообщили в компании.

Позже эту информацию в компании удалили.

В Ростове развернулась настоящая охота за бензином: водители мечутся между опустевшими АЗС, сжигая остатки топлива на поиски новой заправки. Ситуация с топливом постоянно меняется: на одних АЗС топливо кончается, но открываются другие, которые наполнили резервуары. Чтобы выяснить реальные масштабы кризиса, корреспондент 161.RU обзвонил десятки автозаправочных станций по всей Ростовской области. Но там не готовы были к расширенным дискуссиям.

Для облегчения жизни читателей, редакция подготовила простую схему, где в городе найти самый дешевое топливо по всем категориям. Адреса размещены по ссылке в картинках. Ростовские транспортные компании поспешили успокоить горожан и заявили, что все автобусы выходят на рейсы в штатном режиме несмотря на перебои в поставках топлива в регионе. Это же подтвердила министр транспорта региона Алена Беликова сделала официальное заявление, сказав, что в Ростовской области хватает топлива, чтобы обеспечить транспортные компании.

Ситуация с топливом на Дону на конец июня 2026 года приобрела всё же критический характер: официальные заявления властей о стабильности резко расходятся с реальным дефицитом и ценовым кризисом на заправках.

Опасаясь полного отсутствия топлива, автомобилисты массово скупают бензин. Это в свою очередь полностью парализует работу и оборот мелких заправок. При этом ростовские власти продолжают настаивать, что запасов на нефтебазах достаточно, крупные сетевые операторы («Лукойл», «Роснефть», «Газпром») снабжаются регулярно, а уборочная кампания аграриев полностью обеспечена ресурсами.

Напомним, что закрытое авиасообщение превратило трассы Ростовской области в главный сухопутный коридор для миллионов автотуристов, которые едут на курорты Черного моря. Не забываем и про аграриев. Начало масштабной уборки урожая резко увеличило внутреннее потребление дизеля и бензина.

Минэнерго РФ и независимые отраслевые эксперты ожидают нормализацию поставок нефтепродуктов и стабилизацию рынка на юге России в первой половине июля 2026 года, когда заводы завершат восстановительные работы и отгрузят новые партии топлива.

Осталось пережить бензиновый шок.