НедвижимостьЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаВидеоГороскопОбъявленияКурсы валютZODY
RU161
Погода

Сейчас+9°C

Сейчас в Ростове-на-Дону
Погода+9°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +7

2 м/c,

с-з.

 762мм 76%
Подробнее
6 Пробки
USD 80,60
EUR 93,70
Предпоследний суд Кушнарева
В Воронеже погоду создает ИИ
Игра Pioner: обзор беты
Последнее слово Кушнарева
Саввиди и ПАОК
Цены на картошку
Ресторатор-инноватор
Как лечили кашель предки
Год со Слюсарем
перейти к публикации
33 комментария к публикации

Ростовчанин предложил создать сквозную дорогу с востока на запад города

14 июля 2016, 14:50
Гость
14 июля 2016, 16:21
Ой фантазер...он станиславского состояние видел? какая дорога?)) чтоб починить ее там цену в два городских бюджета спишут. И как быть с рынком? местные племена костьми лягут но не дадут с ним что то делать. Лучше ж в бомжатнике чем с шоссе.
Гость
14 июля 2016, 20:46
Не "чинить", а ремонтировать! Чинят примусы.
Гость
14 июля 2016, 22:31
Гость
14 июля 2016, 20:46
Не "чинить", а ремонтировать! Чинят примусы.
да всем пофиг
Гость
14 июля 2016, 22:51
Гость
14 июля 2016, 20:46
Не "чинить", а ремонтировать! Чинят примусы.
У них в горах и аулах чинят...
Гость
14 июля 2016, 16:29
И правда жара в городе сильная!
Гость
14 июля 2016, 16:42
Ну а коли есть, так чего создавать? Идите и гуляйте... в направлении центра. Или этот активный гражданин - Горбань? Тогда понятно, конечно... 30 км тротуарной плитки положить, деревья в кадочках поставить, навес из лампочек....
Гость
15 июля 2016, 09:31
Но ведь красиво же получилось, особенно если вспомнить что там было раньше
Гость
14 июля 2016, 16:37
Наивный мечтатель, этот Антон Акименко... Я тоже много чего могу предложить...
Гость
15 июля 2016, 00:54
они северный объезд нормальный сделать не хотят, а тут..
Гость
14 июля 2016, 17:15
очень интересная мысль. всегда восхищался проспектом Диагональ в Барселоне благодаря которому весь город с пятимилионным населением можно проехать за 15-20 минут.
Гость
14 июля 2016, 19:09
Ну не 5, а полтора. С пригородами и в Ростове 3 млн.
Гость
15 июля 2016, 09:10
Гость
14 июля 2016, 19:09
Ну не 5, а полтора. С пригородами и в Ростове 3 млн.
а сколько в Барселоне с учетом туристов? и в сезон? а у нас что с пригородами, что без всё одно - нет нормальной инфраструктуры...
Гость
14 июля 2016, 19:55
Подумай лучше как ул. Малиновского разгрузить
Гость
14 июля 2016, 20:26
не очень понятно как это по станиславского можно быстро передвигаться.разве что трамвай убратьи ря домов смежных с улицей
Гость
14 июля 2016, 20:37
Ах, какой он умный!!!
Гость
14 июля 2016, 20:51
Очень много транспортных проблем в городе! Очень! Однако десятилетиями в городе ничего не делается! Нет нормального подъезда со стороны Батайска, нет обходной дороги со стороны Таганрога (там нужен мост через Дон). Да и в городе нет ничего и вы сами это знаете. Ну не везёт Ростову с градоначальниками! НЕ везёт!
Гость
15 июля 2016, 10:28
Есть такая наука - урбанистика, я ее изучению и практическому применению отдал 13 лет жизни. Так вот во всем мире центр города, Down Town, стараются максимально ограничить от транзитного автотранспорта и даже создать искусственные проблемы для жителей приезжать туда на личных авто. Из этого цикла и платный въезд в центр, как в Лондоне и высокая стоимость парковочных мест, как в Токио и Нью-Йорке. Посмотрите на успешно развившиеся мегаполисы - на Манхеттене таксисты - основной вид автомобилей, все остальные пользуются subway. Только боссы корпораций и топы перемещаются на личных авто, просто поставить негде. Мы же хотим проложить хорду через центр города? Кто о сносе десятков строений подумал? Кто подумал о том, что если 40-летия Победы и Стачки действительно построены как полноценная внутригородская магистраль, та Сарьяна и все улицы центра - нет. Там нужно будет либо расселять и сносить все ветхие дома либо делать туннель, как в Сочи, а сколько это стоит мы знаем. Вообщем бред.
Гость
14 июля 2016, 20:38
съезды параллельные как положено не позабудьте.. С таким же успехом можно обсуждать идею верхнеподвесного метро по высшим точкам (обычно площади) города
Гость
14 июля 2016, 22:03
Сочетание надземки на эстакадах с каналами под проезжей частью улиц с выходами на поверхность.
Гость
14 июля 2016, 18:25
Интересно, он когда-нибудь стоял в пробках в Александровке? Видимо жара действует на многих. Сквозная дорога, по-моему личному мнению, должна быть минимум по 4-ре полосы в каждом направлении.
Гость
15 июля 2016, 07:32
это не его идея - слышал её лет 12 назад
Гость
15 июля 2016, 10:01
Это очень дорого. У нас уже есть дорога с Востока на Запад - это улица Нансена. И увеличить ее проходимость можно не очень дорого. Нужно расширить мостовые переходы через Нагибина. И нужно добавить карманов для парковки, где есть место. И проходимость увеличится в два раза. Улица Нансена имеет большой потенциал. Это фактически две дороги по обе стороны ж/д путей.
Гость
14 июля 2016, 16:47
Идея хорошая! фурам легче будет в Азов попадать! пусть хотя бы на малине пробку убрали!!!
Гость
14 июля 2016, 17:57
фурам нужна объездная дорога! и нечего транзитникам тащиться через город
Гость
14 июля 2016, 18:49
Предложение может обсуждаться . Только от Сарьяна до путепровода перед проспектом Стачки эту магистраль попробовать проложить в туннеле низкого заложения . Или как вариант - соединить ее вместе со скоростным трамваем .
Гость
15 июля 2016, 14:31
будет вам и дорога, такая же, как и скоростной бесшумный трамвай
Гость
14 июля 2016, 20:44
Лишние 5 миллиардов у Антона есть?
Гость
14 июля 2016, 23:18
С востока на запад город есть оптимизированные инфраструктурные дороги: по им же предлагаемому маршруту, по существующей сети через Текучева, и две в объезд: через левый берег и север города.
Гость
15 июля 2016, 10:59
Я так понял, что А. Акименко живет на пр. 40-летия победы, работает где-то на Станиславского и имеет тещу на Стачки. У меня есть альтернативный маршрут...
Пилот бомбовоза
15 июля 2016, 12:15
Подобные предложения и даже планы возникают регулярно, но так же регулярно хоронятся. Кто-нибудь задумывался о ширине Портовой от Строительной до Интернациональной? А это кусок одного из ещё советских проектов сквозной магистрали про который уже все забыли. И это предложение забудут.
Гость
14 июля 2016, 16:28
Сильно я сомневаюсь, что Антон Акименко житель донской столицы)) Потому что жители знают, что проспект 40 лет Победы и так плавно вливается в улицу Сарьяна.
Гость
14 июля 2016, 20:07
А Сарьяна в свою очередь также плавно в Станиславского ;)
Гость
14 июля 2016, 21:31
Гость
14 июля 2016, 20:07
А Сарьяна в свою очередь также плавно в Станиславского ;)
А Станиславского через площадь 5-го Донского корпуса и мост - в Стачки :) Интересно, автор идеи улицу Станиславского в реальности видел?