122 комментария к публикации

Ростовчанам обещают транспортную революцию

10 апреля 2014, 16:00

Гость

17 апреля 2014, 21:27

Гость

18 апреля 2014, 12:29

Гость

19 апреля 2014, 17:18

для того чтобы ездить, нужно всем легковушкам запретить парковаться на проезжей части, парковаться только в карманах или стоянках, в противном случае конфискация автомобиля даже с включенной аварийкой, исходя из того что количество мест для парковок очень мало, поэтому и меньше любителей поедут на работу на личном автомобиле, соответственно и количество машин станет на улице меньше и исчезнут пробки

Гость

16 апреля 2014, 23:50

Да уж, очередной треп. Правительство директиву ввода жилья ставит, все больше и больше, по 1 кв. м нового жилья на каждого жителя.Что это за бред вообще?! а куда девать то что есть уже и где сопутствующая инфраструктура, где строительство новых дорог? Метро должно было появиться еще лет 10 назад, были даже деньги предусмотрены, но нет как всегда чуть чуть не хватило. Разворовать , набить карманы руководству хватило, а как до дела дошло, оказалось денег то уже и нету.

Гость

15 апреля 2014, 21:30

Гость

15 апреля 2014, 15:25

Гость

15 апреля 2014, 15:22

Гость

15 апреля 2014, 14:55

Гость

15 апреля 2014, 08:01

Гость

14 апреля 2014, 22:11

Самый реальный это скоростной легкорельсовый транспорт . Его трасса прокладывается чередованием эстакад , метро низкого заложения (строится открытым способом ) и огражденных наземных участков . По стоимости строительства и расходам на эксплуатацию не сопоставима ни с канатной дорогой, ни с метро . Но градоначальникам нужен миллиардный ПРОЕКТ МЕТРОПОЛИТЕНА.

Гость

14 апреля 2014, 19:03

Гость

13 апреля 2014, 21:44

igormagic

13 апреля 2014, 19:22

Гость

12 апреля 2014, 22:27

Гость

12 апреля 2014, 14:58

Гость

12 апреля 2014, 13:42

Гость

12 апреля 2014, 12:38

Гость

12 апреля 2014, 11:35

Гость

12 апреля 2014, 07:27

Гость

12 апреля 2014, 00:46

Гость

12 апреля 2014, 00:40

Гость

11 апреля 2014, 22:41

Гость

11 апреля 2014, 17:25

Гость

11 апреля 2014, 17:19

Гость

11 апреля 2014, 16:31

Гость

11 апреля 2014, 15:56

Гость

12 апреля 2014, 00:42

Гость

11 апреля 2014, 15:12

Гость

11 апреля 2014, 15:06

Гость

11 апреля 2014, 14:48

Гость

11 апреля 2014, 13:40

Сколько можно горожанам "вешать лапшу"?скоро муки в мире на лапшу не останется..... А г-н Егиазарян что только не придумывает- и платные парковки с вены 2014г в центре (уже середина апреля и ничего....), и канавку и метро и платный тоннель.....Кто знает из горожан- какой проект мэрии по транспорта был доведен до результата? Все начинается с "выделения бюджетных средств(называется внушительная сумма) и сами знаете что получается в результате....одна история с ремонтом Ворошиловского моста тянет столько средств, а в итоге-"похоронка" и жутчайшие пробки в районе темерницкого моста..... А канавку через Дон кто будет пробовать- мэрия?

Гость

11 апреля 2014, 13:14

Гость

11 апреля 2014, 13:05

Запрет 90% маршруток, новые автобусы (много) только с кондиционерами, эстакада на Северный, скоростной трамвай на Западный (не по Стачки!) или наземный или снова эстакада, РАЗВЯЗКИ в нескольких уровнях в 10 местах города (лень писать, все и так знают), съезд-выез с Темерницкого моста на Портовую. И это надо было продумать лет 10 назад и уже половину как минимум сделать! А эти ... как кроты лелеют погрызть землю под метро или "тоннель на Северный" - это же какие триллиарды?!! Это сколько же к рукам прилипнет??!!! А толку - "0".

Гость

11 апреля 2014, 11:58

Гость

11 апреля 2014, 11:56

Гость

11 апреля 2014, 11:31

Гость

11 апреля 2014, 11:15

Гость

11 апреля 2014, 10:56

Бесшумные трамваи по городу уже 8 лет пассажиров возят, новые троллейбусы тоже тема была -денег с бюджета города немерено ушло в неизвестном направлении (в Лозану примерно) теперь на новые автобусы собирает, друг мэр, сколько тебе надо что бы ты соскочил из Ростова? Скажи , мы скинемся , и в путь!.

Гость

11 апреля 2014, 11:32

Гость

11 апреля 2014, 10:30

Гость

11 апреля 2014, 10:21

Гость

11 апреля 2014, 10:44

А и не надо расширять дороги, просто при сносе старого дома в котором проживали условно 4 человека, не нужно возводить на его месте многоквартиный дом на (условно) 100 человек и у каждого по машине. Или строить офисное здание (тем более без парковки) на 200 работников и у половины (а то и больше) машины.

Гость

11 апреля 2014, 09:30

Решение транспортных проблем при полном отсутствии градостроительной политики - путь в никуда. Никакие новые автобусы, трамваи, утопическое метро, канатные дороги и т.д. и т.п. не решат проблему потому что город застраивается не плану, а хаотически и бездумно. Жилые дома (да и не только) втыкают на все свободные пяточки, балконы свисают над проезжей частью (всегда удивлялся, кто покупает в таких домах квартиры - дышать же круглый год нечем). Новые районы строятся без прокладки нормальных дорог, не продумывается возможность их расширения и использования альтернативного транспорта в будущем. И так далее и далее и далее... Если не будет пересмотрена именно градостроительная политика в части касаемо застройки города, то после неминуемого транспортного коллапса, единственным актуальным городским транспортом станет рикша или велорикша.

Гость

11 апреля 2014, 11:50

Присоединяюсь! На Западном район Каширская- Пржевальского застроили (по балочке, где и строить- то нельзя) и продолжают стоить две 27-миэтажные свечки (хотя изначально проект был на 10 этажей), а напротив- 8-миэтажку. И это по узким улочкам (Магнитогорской и Пржевальского) с ОДНОСТОРОННИМ движением. И вот весь народ, заселивши эти дома, вывалит в 8 утра из домов, чтобы ехать на работу. Какой транспорт нас всех увезет? Автобус? Трамвай? Автобусы по загогулинам Магнитогорской- Пржевальского и так еле выворачивают (бедные водители). А уж 70-ти меторовый трамвай...

Гость

11 апреля 2014, 12:36

Гость

11 апреля 2014, 11:50

можно и я присоединюсь? ЖК Акварель уже знатно торчит над городом, а улиц там - односторонняя вусмерть убитая Республиканская и веселые горки - Скачкова, Веселый, Бурный... и куда все они поедут, когда дома достроят и заселят? такое ощущение, что у проектировщиков вообще мозга не было, когда они рассказывали, что ЖК находится "на берегу реки, рядом с Ботсадом". ага, речка-вонючка, прямо перед окнами мост, и полное отсутствие проезда

Гость

11 апреля 2014, 09:10

Гость

11 апреля 2014, 10:13

Гость

11 апреля 2014, 08:01

Помню, лет девять мне было, показывал мне отец в вестибюле театра Горького макет ростовского метро (ветки, станции), из картона сделано... Сейчас мне 39, технологии изменились, компьютерные модели 3Д... а проект метро даже назад откатился, раньше хоть проект был, а сейчас только конкурс... очень не хочется, что бы дети мои такой отзыв посали лет через 30...

Гость

11 апреля 2014, 09:37

Гость

11 апреля 2014, 02:44

Гость

11 апреля 2014, 01:16

Гость

12 апреля 2014, 00:36

Гость

11 апреля 2014, 01:12

Гость

11 апреля 2014, 01:10

Вот трамвай самый реальный. Стоит дешевле метро. В центре города узкие проезжие части, выделите одну улицу только для современно трамвая, или же на существующий ограничить въезд на них авто, во избежания заторов. А то они автобусы покупаю, которые также стоят в пробках, и ездят пустые. Новые трамвайные линии бесшумные, вагоны с кондиционером

Гость

11 апреля 2014, 11:29

Гость

10 апреля 2014, 23:28

Гость

10 апреля 2014, 22:09

Гость

10 апреля 2014, 21:50

Гость

10 апреля 2014, 21:24

Гость

10 апреля 2014, 21:17

Гость

10 апреля 2014, 20:56