34 комментария к публикации

В Ростове маршрутка сбила пешехода

3 декабря 2012, 10:54

Гость

26 января 2013, 17:01

,а чтобы владеть информацией о конкурентах и соответственно хоть как-то регулировать интервал между маршрутными такси необходимы так называемые свисткив кстати им платят не за то чтобы подольше постоять на остановке а за информацию которой они владеют и платят им не каждый рейс а один раз в день да и то большую часть денег они отдают в АТП а зарабатывают не так много как некоторым кажется и работают тоже не в сахарных условиях. по поводу ментов-они кстати регулярно останавливают маршрутки за стоячих пасажиров т.е.за то что водитель работает не бесплатно, между прочим штраф за стояк 500 руб это я не говорю о нервности работы которую составляют в целом пробки пасажиры конкуренты менты пешеходы переходящие дорогу да и вообще все учасники дорожного движения. по поводу пешеходов переходящих дорогу они просто не знают сколько весит маршрутка а тем более с пасажирами(пустая около 4 тонн битком около 6 тонн и далеко не у каждой идеальные тормоза а теперь задайте себе вопрос сколько вам нужно денег чтобы вы взялись за эту работу? тотож!!! по этому практически но каждой маршрутке висит объявление требуется водитель

Гость

26 января 2013, 17:00

я поясню несколько вопросов возникших по этой теме. ну во-первых я считаю что ваша безопасмость зависит не от водителей и не от вас пешеходы, а от корупции захватившей нашу родину. объясню. А знаете ли вы что водитель маршрутки просыпаеться(большинство водил иногородние поэтому спят в этих же маршрутках) в 4 утра ложаться спать в 1 час ночи и так продолжаеться на протяжении смены от 3 до 14 дней подряд. и между прочим не от хорошей жизни. если посчитать все расходы за день которые несет водитель маршрутного такси это сумма состовляет примерно 6000 рублей. не трудно посчитать сколько это человек нужно перевезти. не буду вас нагружать тонкостями расчетов но поверте эта сумма реальная вобщем проще сказать так если маршрутка идет без стоячих пасажиров то водитель маршрутки работающий на ней в татом жутко тяжёлом графике работает бесплатно!!! т.е. получаеться что заработок водителя расчитывается в соответствии с тем сколько пасажиров стоя перевез водитель но я вам скажу что далеко не каждый рейс проходит со стояком

Гость

4 декабря 2012, 10:42

Гость

3 декабря 2012, 20:17

Гость

3 декабря 2012, 16:54

Гость

3 декабря 2012, 15:51

Гость

3 декабря 2012, 15:23

Гость

3 декабря 2012, 18:03

Гость

3 декабря 2012, 13:36

Гость

3 декабря 2012, 14:20

А кто против автобусов? просто они ездят 1 в пол часа, и стоят по 5 минут на каждой остановке! Приходит автобус 20-30 летнего возраста, с заваренными люками и окнами закупоренными, с вонючими седушками. Если бы в часы пик каждые 5 минут "Как в Европе" подходил автобус и ехал "как в Европе" по выделенной полосе, то думаю что многие бы отказались и от машин а не только от маршруток.

Гость

3 декабря 2012, 15:54

Гость

3 декабря 2012, 14:20

Гость

3 декабря 2012, 20:08

Гость

3 декабря 2012, 15:54

А чем отличаются водители автобусов от водителей маршруток? Сколько раз наблюдал как автобусы пролетают пешеходный переход на красный свет на полном ходу и только после этого резко тормозят возле оставновки, при этом в левых рядах все стоят и пропускают идущих пешеходов.

Я вообще наблюдала один раз картину, когда села в автобус, когда ВОДИТЕЛЬ спрашивал ДОРОГУ у ПАССАЖИРОВ!!! Мое мнение - на осуществление деятельности по перевозке пассажиров должны выдаваться ЛИЦЕНЗИИ! А не сажать за руль гостей с Кавказа, которые и ПДД то толком не знают! Огромный вопрос вызывает тот факт, что несколько лет назад перевозка пассажиров в маршрутках СТОЯ была ЗАПРЕЩЕНА! Почему же сейчас при наличии 15-ти сидячих мест маршрутка в час пик перевозит людей 30-35??? Полиция закрывает глаза на сей факт полностью. Думаю, пока не будет крупного ДТП с большим количеством жертв, шевелиться никто не станет. А может даже и потом не станет.

Гость

3 декабря 2012, 13:05

Гость

3 декабря 2012, 15:24

Гость

3 декабря 2012, 16:57

Гость

3 декабря 2012, 13:04

Золотое правило ни кто не отменял!!!!! Подойдя к обочине с начало посмотри налево,убедись,что водитель тебя увидел и пропускает. только тогда начинай переходить дорогу - дойдя до середины проезжей части дороги, остановись и посмотри на право, и тогда никогда не будет ни маршрутки неожиданной ,ни другого неожиданного транспортного средства))))) Это пешеходу надо соблюдать даже если он переходит на зелёный свет светофора по зебре. а ещё пешеходы помните ,автомобиль является повышеным источником опасности, и иногда могут тормоза отказать - не по вине водителя)))))

Гость

3 декабря 2012, 15:28

половина пешеходов правила ПДД вообще не учат, а старшее поколение считает,что их обязаны пропускать из-за возраста-им далеко идти до светофора...так моя бабушка рассуждает...у нас люди привыкли смотреть на машины, а не на светофор и зебру и так далее, машины остановились, они поперли дружною толпой, а то, что у них горит красный еще их не волнует, они не знают, что это специально так сделано, для их же безопасности...

Гость

3 декабря 2012, 21:43

Гость

4 декабря 2012, 09:26

Гость

3 декабря 2012, 13:00

Гость

3 декабря 2012, 12:39

Гость

3 декабря 2012, 13:00

Гость

3 декабря 2012, 15:19

Гость

3 декабря 2012, 12:33

Гость

3 декабря 2012, 12:46

Гость

3 декабря 2012, 13:01

не могли бы пояснить в чем именно глупость? В том, что подавляющее большинство пешеходов в самом деле не соблюдает ПДД? Поговорку, о том, что отмороженнее ростовских водителей только ростовские пешеходы я услышал в Чите. Я ни коим образом не собираюсь оправдывать маршруточников, они далеки от идеала водителя, но и пешеходы не агнцы. Пешеход всегда прав, пока жив.

Гость

3 декабря 2012, 15:25

Гость

3 декабря 2012, 12:18

Гость

3 декабря 2012, 15:18