13 комментариев к публикации

Стали известны цены на «заряженную» Lada Granta

6 ноября 2012, 13:59

Гость

9 ноября 2012, 18:47

Гость

9 ноября 2012, 11:32

Гость

8 ноября 2012, 22:58

Гость

8 ноября 2012, 19:54

Гость

7 ноября 2012, 17:36

Гость

7 ноября 2012, 08:26

Да разогнать такой "дуро-мобиль") до 197 км/ч дело-то не сложное, но не стоит забывать что и все остальные системы ( в первую очередь тормоза и системы пассивной безопасности) должны быть готовы в этому показателю. А то получим на дорогах бешеных желторотых юнцов, с запиленными пружинами на неуправляемых снарядах, с 17" ковкой и тормозилками от стандартной гранты и силовой структурой кузова, разработанной в начале 90-х.... А это куча покалеченных судеб... "Бюджетный спортивный автомобиль", уже абсурдно звучит...

Гость

7 ноября 2012, 11:22

Гость

7 ноября 2012, 16:02

alex74

6 ноября 2012, 23:58

И.Помидоров

6 ноября 2012, 21:50

Гость

6 ноября 2012, 16:01

Лучше сделать так - купить Поло седан в простейшей комплектации за 441 тыщу и затем прочиповать его за 12 тыщ. Будет тоже 120 сил, момент 167 Ньютон на метр, разгон в районе 9.5 секунд, максималка - 210. Итого затрачено: 453 тыщи. В итоге имеем очень качественный, шустрый иноавтомобиль. И кому после этого нужен будет унылая тазоГранта??? Фтопку!!!!

Гость

6 ноября 2012, 17:21

Леха, начнем с того ,что перечиповка фольксвагенов запрещена, и помимо того очень затрудена заводом -изготовителем. По поводу качественного иномобиля -просто смешно, европейский ПОЛО-это совершенно другой автомобиль:другие , турбированные двигатели, другие фары, другой пластик , электроника активной безопасности (чего у нашего нет и не будет) и т.д. Хотя наш поло неплох , но это НЕ СОВРЕМЕННЫЙ ЕВРОПЕЙСКИЙ АВТО ,а автомобиль для нищих ,голодранских стран.

Гость

6 ноября 2012, 18:25