Прочитал заметку ещё раз... и пошёл за вилкой побольше, обычная с таким объемом лапши не справится.
Вот оцените фразу "Общественное мнение сложилось так, что продукция завода АвтоВАЗ низкого качества и соответствует этому качеству по цене". С первой частью утверждения я согласен, но про соответствие по цене это мощно задвинул некий г-н Звоновский!
Для информации, в США: Mazda 3 2,0 148 л.с. - $16000, Toyota Corolla 1,8 132 л.с. - $15500, KIA Forte (у нас Cerato) 2.0 156 л.с. - $13700, ну и так далее. Заметьте это всё автомобили класса С, достаточно хорошо упакованные (кондиционер есть во всех). А теперь сравните Лада Приора (Норма) 1,6 97 дохлых пони, без кондиционера (стоит примерно $10000) и при этом всего лишь класс В (что-бы не утверждали поклонники этого... чтобы не обижать владельцев, средства передвижения) - $10000.
Гость
26 октября 2010, 23:03
"Повышения же госпошлин на подержанные иномарки, по словам господина Шмыгова, напрямую АвтоВАЗа никогда не касались"
Такой наглой лжи я ещё не читал!
Так какого хрена у нас такие пошлины? Ведь все повышения проходили под лозунгом "Защитим отечественного (читай ТАЗ) автопроизводителя!"
Давайте вернёмся к пошлинам действовавшим хотя-бы два года назад. Интересно сколько в таких условиях проживет прогнивший ТАЗ?
Гость
26 октября 2010, 10:03
Смерть ТАЗу!!!
Гость
19 октября 2010, 10:59
Интересно что хочет показать Путин?
Разрекламировал ФОЛЬКС, якобы делает для россиян чисто россйский НАРОДНЫЙ автомобиль, потом проехался на Калине? зачем?? решил окончательно убить ВАЗ? теперь запускает новый народный автомобиль Хюндай Солярис!ужас! Идиотихм чистой воды!
Гость
18 октября 2010, 10:07
Легковые автомобили делятся на ВАЗ2104 и автохлам.
Правда, появилось нечто среднее: четверка Ижевского завода - жалкое подобие вазовской.
Гость
17 октября 2010, 15:25
Фу ,не любила некогда русские машины -копоть да грязь в них,да и только .Жаль мне людишек некоторых на таком барахле.
Гость
18 октября 2010, 08:15
"Пародист"ты себя жалей.Ну упертый,найди себе другой "обьект",ты мне надоел..
Гость
18 октября 2010, 11:22
Зря Вы Лариса про русские авто так...., на самом деле в мире есть 3 страны, которые могут делать нормальные авто:США, немцы и как не странно - русские. Заявляю Вам это как человек, который откатал как и на "отечественном барахле" , так и на не плохих импортный внедорожниках. Проблемы - на всех авто. По поводу грязи..., чистить надо чаще.
Гость
18 октября 2010, 12:32
дайте денег на иномарку, с удовольствием буду ездить на ней и вас добрым словом вспоминать.
Гость
15 октября 2010, 14:42
Тазопром это флешмоб, он как петросян уже несмешно но все еще показывают по телефизору. Пора перестать собирать машины с помощью кувалды и подумать о людях. Никто в здравом уме некупит приору если можно за теже деньги купить иномарку? (или такие есть) Хватит выпускать крашеные ведра. Продайтесь уже комунибудь из иностранцев. Может что путное сделаете. А на счет дизайна да, всех старперов уволить или убить об стену.
Гость
18 октября 2010, 12:31
это как вы хотите за те же деньги купить иномарку расскажите пожалуйста? или у вас иномарки сильно дешевые или наши машины сильно дорогие. там разница в цене 200 тыс. за эти деньги можно еще калину купить.
Гость
19 октября 2010, 12:12
Гость
18 октября 2010, 12:31
это как вы хотите за те же деньги купить иномарку расскажите пожалуйста? или у вас иномарки сильно дешевые или наши машины сильно дорогие. там разница в цене 200 тыс. за эти деньги можно еще калину купить.
а что, за 400 т.р. вы не найдете вполне приличную иномарку? да комплектация будет не на высоте, но она будет ЕЗДИТЬ!
обождите обождите...
ТАЗОВАЗ - на чистую.
Итак, не вешайте лапшу на уши толпе (ибо мы все прекрасно знаем кто такой народ - Толпа). Такой на... тазопром с его повышением продаж....
Утилизация да? А Анна не хочет проинспектировать ценовой ветер в том самом времени когда стартанула программа утилизации? Если бы Анна это сделал, то все бы увидели не какой ТАЗопром хороший, а как они людей разводят, ибо как стартанула программа - и цена на тазик подскочила в полтинник.
вывод - ТАЗОПРОМ лохотрон.
Второе. ТАЗОПРОМ проиграл еще тогда когда ввели конскую госпошлину. ТАЗОПРОМ не любит конкуренции? Какой же тогда нахрен он производитель?
Вывод - ТАЗОПРОМ МОНОПОЛИЯ и не надо орать про массы и брэнды.
Третье. Цитата - "Тем не менее правительство вместе с руководством завода нацелено на активное продвижение бренда в массы и изменения уже сформировавшегося и не очень лестного мнения о качестве продукции российского автопрома".
Да неужели?! И какими интересно путями еще Путин будет вытягивать клоаку росийской экономике?
Запретили все уже: Фары запретили, габариты запретили, руль запретили, колеса запретили, ввоз оттуда отсюда запретили и цены задрали в 10 раз.
вывод - ТАЗОВАЗ как был самым крупным изготовителем куханной утвари, так и останется им.
Гость
14 октября 2010, 17:15
Надо же, Пустозвоновский и здесь отметился. А вообще, сколько ввалили бабла в тазоваз, можно было еще три таких завода построить. Почему я, как налогоплательщик, а также плательщик таможенных пошлин, должен оплачивать безбедное сушествование бездельников и браккоделов?
Гость
14 октября 2010, 10:25
Я не могу себе представить ничего проще, чем формирование нового мнения об АвтоВАЗе взамен существующего нелестного через:
- резкое многократное повышение качества сборки, повышение качества комплектующих, а также увеличение количества сервисных центров и (опять же) качества обслуживания;
- возврат в сектор бюджетных автомобилей, за Мерседесом и Ауди, даже за Рено и Ниссаном (партнерами) АвтоВАЗу уже не угнаться никогда, но можно хотя бы не отставать, и выпускать истинно Народные Автомобили (в пику стоящему от полумиллиона и до 3-5 миллионов Вольксвагену);
- регулярное обновление модельного ряда, чтобы снова не отстать теперь уже от того же Логана.
Вот так. Всего три пункта.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте