За отечественный Hyundai

Впрочем, были и представители политсовета партии, и руководство города. Мэр Таганрога Николай Федянин сделал экскурс в историю: бывало и тяжелее. «Вспомните, как мы запускали этот завод – это был 1998 год, но мы тогда справились со всеми проблемами. ТагАЗ стал одним из основных налогоплательщиков нашей области. И мы успешно решаем социальные и многие другие проблемы нашего города... Резолюция, которую мы сегодня примем, будет направлена президенту страны и в правительство России. И я уверен, что с помощью принимаемых сегодня руководством страны мер, мы с вами преодолеем все трудности. Российский автопром получил серьезный импульс для восстановления и развития», – уверен градоначальник.

«Мы за честную конкуренцию между новыми автомобилями всех стран мира. И считаем правильным и справедливым решение правительства о повышении таможенных пошлин на ввозимые подержанные иномарки! Принятая мера позволит отечественной автомобильной отрасли выйти из кризиса с минимальными потерями», – звучит текст резолюции.

В считанных метрах от митингующих пикет выставил СОЦПРОФ. Линию правительства профсоюзные деятели поддерживают, но с несколькими оговорками социального плана. В частности, лозунги единороссов не раскрыли темы безработицы и безденежья. Скромные плакаты пикетирующих уделяют этим вопросам основное внимание: «НЕТ сокращениям рабочих автозаводов», «Победим кризис высокой зарплатой».