Как это работает: автор 161.ru в поисках автобуса попыталась дозвониться на горячую линию Минтранса

Сотрудники портала 161.ru, как и многие ростовчане, на себе прочувствовали последствия транспортной реформы. Добираться до работы и возвращаться домой для многих стало настоящей проблемой. Корреспондент портала решила проверить, насколько реально пожаловаться на резко ухудшившуюся ситуацию с движением автобусов, тем более что так посоветовал делать сам министр транспорта.

Отвечая на самые актуальные вопросы о транспортной реформе, которая полным ходом идет в донской столице, министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов призвал горожан донести до чиновников реальную информацию о проблемах и пообещал ввести ситуацию в нормальное конструктивное русло.

— Мы активизируем работу и готовы по телефону 253-57-27 выслушивать мнение горожан, но не аффилированных лиц, — сказал министр.

Однако выяснилось, что дозвониться по указанному министром номеру практически невозможно, линия оказалась занята в течение часа беспрерывного набора. Настойчивости тех, кто все-таки сумел дозвониться по этому номеру, можно только позавидовать.

Неудивительно, что отчаявшиеся достучаться до чиновников ростовчане находят другие способы донести до них свое видение того, как должны решаться транспортные проблемы. На сервисе «Активный ростовчанин» Мечислав Матукевич предложил добавить в Административный кодекс Ростовской области новые жесткие штрафы для перевозчиков, которые не исполняют условия контракта.

— Если на маршруте положено 20 автобусов, а ездит только пять, то транспортная компания должна будет выплачивать штраф за отсутствующие автобусы, — поясняет Мечислав Матукевич. — Несоблюдение интервала посещения остановок (например, все разом решили отдохнуть на конечной) — штраф.

Контроль за автотранспортными предприятиями автор инициативы предлагает осуществлять с помощью ГЛОНАСС/GPS и количеству перевезенных пассажиров, которое легко вычислить по объему безналичной оплаты (чтобы автобусы не ездили пустыми, имитируя работу).

Ростовчанка Анна Островная требует навести порядок на маршруте № 44 ГПЗ-10 — «Меркурий». Возмущенная горожанка просит выпустить на линию более 25 автобусов и отменить изменения в самом маршруте — заезд на остановки Добровольского, Волкова и поликлинику № 16.

Очевидно, что проблемы с транспортом с момента старта реформы есть, и это признает в том числе и сам министр.

— Основные проблемы видны и понятны. Отчасти это — недовыпуск автобусов из-за нехватки водителей, которая произошла из-за конфликта перевозчиков. Отчасти это — недостаток информирования о новой маршрутной сети. Отчасти это — определенная накрутка конфликта, — цитирует Андрея Иванова портал «Ростовский городской транспорт».

Один из наиболее серьезных конфликтов в ходе транспортной революции возник между перевозчиком АТП-3 и выигравшим конкурс на его маршруты «Ипопат-Юг».