30 комментариев к публикации

Вместо метро: в Ростове запустят скоростные трамваи

12 июля 2019, 15:19

Гость

18 сентября 2023, 14:45

Гость

26 октября 2020, 02:59

Монорельс даже Москва разбирать собралась, на деле оказалось,что это дорогая и бесполезная игрушка. Метро это огромные расходы на строительство, и такие же на последующую эксплуатацию, 20 лет стройки и ничтожный пассажиропоток. Скоростной трамвай, или метробус это была бы тема в ближайшие годы.

Гость

26 февраля 2020, 12:40

Ростовчане дорогие, пожалуйста не ведитесь на скоростной трамвай (легкое метро), это бред, лучше не станет. Метро не будет никогда.Только монорельс, бесшумный, скорость 120 км в час, эстакады над существующими дорогами. Это альтернатива метро. Трамвай - 24 км в час, не смешите меня, это 19 век. Сначала мы трамваи убираем: Нагибина, Космонавтов, Мира, Металлургическая и другие, а теперь опять возрождаем, что за конвульсии властей. В крайнем случае одна продольная и одна кольцевая электричка.

Гость

26 февраля 2020, 12:18

В Волгограде легкое метро (трамвай) работает по причине того, что город вытянулся на 160 км вдоль Волги. У нас легкое метро (трамвай) только усугубит ситуацию. Узкие дороги станут еще уже. Город в пробках вообще станет. Нужно подняться на существующими дорогами эстакадами на опорах на высоте 6м и сделать монорельс. Каждый блок по 6 вагонов на 300 пассажиров, со скоростью 120 км в час. Примеры Лос Анджелес, Токио, Москва, Германия и т.д. Метро не будет, но монорельс дешевле метро в десятки раз и разгрузит общественный транспорт. А трамвай - это глубочайшее заблуждение., смешно, 24 км в час.

Гость

2 ноября 2019, 22:42

Гость

15 июля 2019, 11:41

Гость

14 июля 2019, 09:18

Гость

13 июля 2019, 22:50

Гость

13 июля 2019, 13:45

Гость

13 июля 2019, 13:16

Там где ходят трамваи дорог нет, все разбито. Для соседних зданий огромная польза от вибрации. Город встанет полностью(трамваи надо пропускать). От авто никто не откажется, у многих разъездная работа. Выход - децентрализация офисов(офис в центре для пристижа, но большенство просто посредники, которым нужен только телефон и Интернет) и чиновников(всех к Платову, кому нужен штаб СКВО и Обл. Администрация в центре?), расширение дорог со сносом(компенсация) мешающих зданий, реверсивное движение(большенство сотрудников не живёт в центре) в час пик. Раз потратиться на перенос чиновников и снос( с компенсацией) и лет на 50 проблема решена. Реверсивным движением можно облегчить ситуацию уже сейчас(затраты, по сравнению с метро), небольшие.

Гость

13 июля 2019, 03:32

Скоростной трамвай 24 км в час?)) Да ладно. Это скорость передвижения во дворах.....я срочку служил в Волгограде, катались на тамошних трамваях. Там два вагона, оба под током. Некоторые линии под землёй. И скорость там в районе 50 км ч была. Но самое главное, это ровные рельсы. Трамваи не бросало из стороны в сторону как у нас в Ростове. Нужны ровные рельсы, тогда и трамваи быстрее поедут. Но думается мне, что это очередной словесный понос от нашей администрации.....сказочники- пустозвоны.

Гость

13 июля 2019, 00:00

Давид Маркович

12 июля 2019, 23:58

Гость

12 июля 2019, 23:18

Кажись в Ростове не будет ни метро, ни скоростного трамвая. Во многих городах мира, метро - дотационный вид транспорта. А в Волгограде просто удобная планировка города, он вытянут вдоль Волги, нет такого перепада высот как в РнД. А в РнД ещё кольца понастроили по всему городу, которые повышают аварийность и создают пробки, а не разгружают трафик.

Блогер Кирпичикян

12 июля 2019, 22:31

Гость

12 июля 2019, 21:11

Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. На самом деле насколько я понимаю речь и шла о чем-то типа скоростного трамвая или монорельса. Еще Чернышов что-то такое говорил. Но может быть сейчас сдвинется с мертвой точки, когда уже почти окончательно решение принято. Осталось малость - спроектировать грамотно и строителей выбрать грамотных на деле, а не на бумаге.

Гость

12 июля 2019, 21:08

Вот и пришли к тому, что уже было в Ростове. Был уже трамвай с северного и западного в центр, за тем все разобрали из благих целей. Прошло лет 20 и теперь оказывается нужно снова трамвай строить. Всю имеющуюся инфраструктуру уничтожили, для строительства новой потребуются значительные вложения. Причиной всего видится отсутствие хоть какого-либо плана по развитию города, так и живём сегодня губернатор хочет метро , завтра трамвай, после завтра канатная дорога. Ну а как у нас укладывают новые рельсы все прекрасно видно на ул.Станиславского.

Гость

12 июля 2019, 20:41

С середины 90-ых слышу эти разговоры о скоростных трамваях.Как сейчас помню,что первая линия должна была протянуться от Королёва до Ц.Рынка. Ещё сказочки про спорткомплекс:сначала на Комарова,потом на Трудовых Резервах,потом вместо Дворца Спорта,потом на Левом берегу,где уже выделены 2 га земли.... Пустомели меняются,а воз и ныне там.

Гость

12 июля 2019, 20:16

Гость

12 июля 2019, 19:52

Не надо нам объяснять "почему нам это не надо" . Тут скорее нам не нужен такой директор департамента , который ищет причины не работать ... Как скоростной трамвай будет пересекать центральные улицы города ??? Где его там вообще пускать , Горького закрыть для автомобилей ? Вот что точно Ростову не нужно,так это трамваи - замените их троллейбусами - у этих хоть какой то маневр в случае пробки/дтп будет ...

Гость

12 июля 2019, 19:24

Гость

12 июля 2019, 19:23

Гость

12 июля 2019, 19:15

Гость

12 июля 2019, 18:29

Гость

12 июля 2019, 18:16

Нужно в Ростов Собянина пригласить. Он в Москве и развязки и эстакады и новые станции метро делает. Почему у наших руководителей такие затяжные,мучительные роды по этому поводу? Уже начните решать эту проблему, хватит болтовни, она уже надоела. Вам перестают верить люди,ваши метания от одного к другому уже смешны.

Гость

12 июля 2019, 17:47

Гость

12 июля 2019, 16:43

Angelika.K.

12 июля 2019, 16:26

Гость

12 июля 2019, 16:16

Гость

12 июля 2019, 16:13

Гость

12 июля 2019, 16:08

Гость

12 июля 2019, 16:03

Гость

12 июля 2019, 15:50

Гость

12 июля 2019, 15:48