«Это боты»: глава донского Минтранса объяснила, почему блокирует подписчиков

Жители пожаловались на бан в телеграм-канале министра транспорта Ростовской области Алены Беликовой после неудобных вопросов чиновнице. Она заявила, что блокируют в канале только ботов.

— Благодарю всех жителей региона, которые оставляют свои вопросы в комментариях на моем канале. Я вижу разнообразие проблем и их масштабы, — написала Беликова.

Она добавила, что не отвечает на вопросы в комментариях лично. Хотя сам канал с комментариями называется «Чат с министром РО». По словам Беликовой, ответы жителям пишут другие сотрудники.

— Насколько мне известно, ответы даются на все комментарии, — написала министр.

Как утверждает Беликова, такая система общения с гражданами существует недавно. И поэтому есть «вероятность злоупотребления правом на получение ответа от госоргана в соцсетях, и, к сожалению, пока нет механизма борьбы с этим». Министр рассказала, что пользователи создают аккаунты ботов и пишут с них однотипные комментарии. Тем самым они нарушают правила ее канала, «провоцируя участников обсуждения».

— Деятельность таких аккаунтов мешает работе системы и ущемляет права реальных граждан, которые ожидают ответов на действительно важные для них вопросы, — рассуждает Беликова.

Министр уточнила, что ее сотрудники заблокировали доступ в комментарии только для четырех аккаунтов и всего на сутки. Тех, кого заблокировали по ошибке, Беликова отослала на сайт Минтранса. Там нужно воспользоваться кнопкой «Сообщить о проблеме», подтвердить, что житель не является ботом, и тогда бан снимут.

— Механизм коммуникации власти и общества должен работать эффективно, но для этого необходимо пресекать злоупотребления в соцсетях, — заключила чиновница.

Корреспонденту 161.RU удалось найти жителей, которых затронул бан в канале Беликовой. Они предоставили скриншоты в подтверждение блокировки свободного доступа к чату. Со слов этих пользователей, бан следовал после просьб решить проблему. Сами комментарии жителей тоже удаляли.

Одна из жительниц рассказала 161.RU, что ее посчитали ботом после повторного вопроса. Сначала она написала обращение в канале Минтранса Ростовской области. Затем тот же вопрос она написала в комментариях у Беликовой.

— Мне просто не ответили. Спустя пять дней я продублировала этот вопрос в чате Беликовой, попросила ее ответить на него. Мне стали угрожать блокировкой, потом написали, что на данный вопрос мне уже отвечали, потом заблокировали, — пояснила жительница.

— Заблокировали, не объяснив причин, просто пришло уведомление о блокировке аккаунта, — рассказал корреспонденту 161.RU один из заблокированных жителей, пожелавший остаться анонимным.

— Алена Олеговна, очень интересна причина моей блокировки! Может быть, виной всему моя просьба опубликовать график приема Вами граждан в феврале? И еще — если Вы считаете, что я бот, давайте проведем с Вами эксперимент, пусть даже и на этой площадке. Я готов вступить в диалог с любым из Ваших сотрудников, последователей, лично с Вами и доказать наглядно и публично, что я не менее разумный человек, чем каждый из тех, кто пишет Вам хвалебные оды и помогает замалчивать те проблемы, которые более чем волнуют обычных граждан! Готовы вступить в публичный диалог, чтобы доказать, что все, кто критикует работу Минтранса и указывает на очевидные проблемы, — боты? — пишет в соцсетях другой житель.

— Алена Олеговна, я уже даже не спрашиваю о причинах своей блокировки — и так всё понятно. Просто на будущее в целях избегания недоразумений скажите, пожалуйста, по каким критериям Ваши последователи устанавливают, что комментатор — реальный человек? Может, нужно заранее какую-то справку у управляющей компании или у терапевта взять? Или фото с паспортом в руках в развернутом виде на фото аккаунта поставить? Просто обозначьте те условия, которые должен выполнить человек, чтобы доказать, что он не бот, — пишет один из заблокированных.

— Вы ограничили мне возможность комментировать, каким-то образом присвоив мне статус бота, за то, что написала реальное обращение по поводу дороги на Суворовском и реальные предложения по решению этой проблемы. Также вы удалили все мои обращения на эту тему — их было всего два, если что. Эти же обращения я направила на ваше имя через «Госуслуги», — заключает другая жительница.

Пост главы Минтранса Алена Беликова занимает с конца декабря 2024 года. До этого она руководила работой Центрального областного автовокзала. Подробнее о ней 161.RU рассказывал в отдельном материале.

До Беликовой главой донского Минтранса был Виталий Кушнарев — бывший ростовский сити-менеджер и экс-депутат Госдумы. В ноябре его поймали на многомиллионной взятке. Теперь Кушнарев в СИЗО.