26 комментариев к публикации

Число погибших в крупном ДТП под Ростовом достигло трех человек

5 января 2014, 20:25

Гость

6 января 2014, 09:02

Гость

6 января 2014, 11:01

Трасса смерти. Живу в Ростове . Веду объекты в Волгодонске и Цимлянске. Выводы: летом очень неудобно ехать в Волгодонск из Ростова . Постоянно идешь навстречу восходящему солнцу. Три часа опущенный козырек, очки. Вечером ситуация наоборот. Идешь на закат.Тяжело. Самый опасный участок на пути в Ростов - между Багаевской и Аксайской развилкой. Интенсивность потока возрастает, позади часа три пути, трасса усыпляет, близость цели стимулирует притопить, а дорога в одну полосу. Зерновозы плетутся. Статистика аварий именно здесь высока. В нашем случае предполагаю что виновник аварии гнал в Ростов. Далее зима: Трасса идет почти везде вдоль Дона. С одной стороны Дон "продавливает" мягким влажным климатом, а с другой стороны степи давят морозом. Отсюда неожиданный гололед местами, снежные переметы. Все таже узкая колея. Водители, прочтите внимательно! Буду рад , если кому помог советом.

Гость

6 января 2014, 15:01

Гость

6 января 2014, 15:54

Гость

8 января 2014, 13:31

100% так и есть. Сам частенько езжу по этой трассе с тремя детьми... Насчет солнца особенно верно. А весной и осенью, когда дождик накрапывает и солнце, а сам в Ростов едешь - тоже жестко. Только пошел на обгон, а вышло солнце и трасса скользкая... Знаков, кстати, и сплошной и так много, причем в некоторых местах очевидно они не нужны... Вот народ и старается там где можно побыстрее обогнать...Хотя в данном случае видно сплошную линию... Поэтому мне кажется лучше ездить ночью - с 10 до часу ночи как раз доберешься и машин мало - не нужно лишний раз обгонять.

Гость

6 января 2014, 11:58

Гость

6 января 2014, 11:07

Иголка

6 января 2014, 14:15

Поправляю: начиная от Ростова и до Семикаракорска очень много знаков "Обгон запрещен". Поверьте, не зря. Во многих местах дорога действительно в две полосы. А разметка и в Ростове вся стерта вместе с "зеброй". Увы! НЕ НАДО ПРЕНЕБРЕГАТЬ ЗНАКАМИ, ЗАБОТИТЬСЯ ПРЕЖДЕ ВСЕГО О БЕЗОПАСНОСТИ

Гость

7 января 2014, 12:37

Гость

6 января 2014, 11:29

Гость

6 января 2014, 12:12

Гость

7 января 2014, 23:09

Гость

8 января 2014, 12:56

Гость

9 января 2014, 00:27

61rus

5 января 2014, 23:20

Гость

6 января 2014, 10:16

Гость

6 января 2014, 10:19

Гость

6 января 2014, 10:38

а толку? на дпс реагируют за километр до дпс и после еще км после соблюдают а потом всё а до Волгодонска 240 км предлагаете 120 дпс-ов там поставить? это нереально имху ограничивать себя нужно трасса до Багаевки там узкая повороты и запреты обгона постоянно в плане обгона одно из самых сложных мест

Гость

6 января 2014, 21:38

Приходится много времени проводить за рулем и все равно не перестаю удивляться стилю вождения некоторых водителей. Например, на двухполоске ехать посредине с расчетом того, что все потеснятся и попутные и встречные. И т.д. и т.п. Когда впервые сел в Европе за руль - был поражен культурой вождения европейцев. У нас на дорогах - хамство. Одни летят по разделительной, другие принципиально не пропускают более скоростной транспорт, вызывая ненужные обгоны. Почему в Европе водитель, если видит, что мешает движению другой машины старается прижаться к обочине и пропустить, в России все делают наоборот?

Гость

7 января 2014, 12:17

Гость

9 января 2014, 13:13

К каждому в машину ДПС не посадишь. Для этого есть своя голова и свои руки, тем более, ребёнок в машине. А грубое вождение нынче - национальное развлечение, наравне с водкой. Её ведь тоже выпускают для веселья, хотя некоторые думают, что пить надо до зелёных соплей. Людей, безусловно жаль, особенно невинного ребёнка. А дороги, -уж какие есть. Для этого и статья ПДД - выбирай скорость по ситуации. Терпения нам всем. Водительский стаж- 44 года.

Гость

6 января 2014, 10:22

Гость

7 января 2014, 12:43