127 комментариев к публикации

В Ростове намерены вдвое сократить количество маршруток

27 ноября 2013, 14:01

Гость

28 ноября 2013, 20:07

Ну замечательно. Я живу на Темернике, а вот учусь на Западном. Уже с введением 56 маршрутки мне приходится ждать 23/25 маршрутки по 20 минут (можно и больше, как повезет), либо ехать на пресловутой 56, но с пересадкой. Автобусного маршрута до Западного нет. А что теперь надо будет делать? Вставать в 6 утра, чтобы успеть на маршрутку? Или ночевать на факультете тогда уж, чтоб не нужно было никуда ехать?

Гость

30 ноября 2013, 17:29

Гость

28 ноября 2013, 17:21

Гость

28 ноября 2013, 17:02

А теперь смотрим на изменившиеся маршруты: с ул. Б. Садовой убрали все маршрутки, добавили на ул. Красноармейскую. Все для удобства тех, кто на своих машинах по ул. Б. Садовой едет. А на ул. Красноармейской серое недочеловечество пусть стоит в вечной пробке на работу. Все для удобства людей. Для этого же "длинные" маршруты убраны. Теперь с зжм только с пересадкой на вокзале, либо с пробежкой по пер. Братскому можно добраться до центра города.

Гость

28 ноября 2013, 12:24

Гость

28 ноября 2013, 14:00

Гость

28 ноября 2013, 11:38

Гость

28 ноября 2013, 11:36

Существует нормальная логика действий. 1 нормализовать работу существующих автобусных маршрутов ( это пресловутые 21-00, стояние на остановках, выделенки, сменность водителей и уборка в конце концов). 2. введение безналичной оплаты. 3. Постепенная замена существующего автопарка с постепенным введением новых маршрутов. 4. мониторинг маршрутов на тему достаточности передвижного состава в различное время. 5. уменьшение количества маршруток с повышением стоимости проезда в них. Только при таком алгоритме возможен (хотя не обязателен, так как и в этом случае наша власть умудрится всё сделать через ж...) положительный результат. А метод кавалерийской атаки приведет к повышению недовольства и честно говоря надеюсь, к отставке гореруководителей

Гость

28 ноября 2013, 11:28

Гость

28 ноября 2013, 13:54

Гость

28 ноября 2013, 18:25

Гость

28 ноября 2013, 11:21

Садитесь все на авто, а то смотри ка за 17 рублей добираются. А кушать все хотят, вот когда мы все будем кататься по полтора часа на своих машинах вот тогда и будет им счастье. Да да и бензик еще до 50-шка поднимут. Просто жесть, альтернатива только одна зимой пешочком летом на велосипеде.

Ростовчанка

28 ноября 2013, 10:35

Половина проблем с отсутствием или недостаточным количеством автобусов на определенных направлениях решилась бы, если бы был единый проездной (ну или 2-часовой единый билет) за разумные деньги. Чтобы не приходилось 20-30 минут ждать нужного тебе автобуса, а спокойно сделать 1-2 пересадки и доехать куда надо. Эта идея очень хорошо работает, например в Лондоне. Купил проездной "Устрицу" и езди себе на метро и наземном транспорте без ограничений числа поездок. Хоть 5 раз пересядь.

Гость

28 ноября 2013, 10:26

Гость

28 ноября 2013, 09:47

Гость

28 ноября 2013, 09:32

Прежде чем что то рушить, пусть и не самое лучшее. Наведите порядок в том что есть. Добейтесь соблюдения графика движения у уже имеющихся автобусов, тогда поверю что нововведение во благо. А пока я в автобусе на Беденоском да на Ворошиловском по 15 минут постою, так на маршрутке уже до места доехать успею. И меня хотят заставить стоять в автобусе. Добейтесь что бы на ВСЕХ маршрутах были автобусы после 21.00. Тогда говорите о скращении количества маршруток. А лучше постройте наконец метро. Сделайте дополнительные догори в центр с воеведа, северного, западного. Разрулите вечные пробка на сельмаше и ЦГБ.... Займитесь решение реальных проблем города!!! Вам за это зарплату палтят, чиновники городо мучители!

Гость

28 ноября 2013, 09:30

У меня альтернативное предложение - ВЕЛОРИКШИ!!! Комфорт - раз! Скорость - между машин в пробках - два!! Комфорт - три!!! Персональный сервис - четыре!!!! Будет чем гастарбайтеров занять, опять же. Заодно и здоровье поправят, тут сильные нужны... Странно что ТАКАЯ идея еще ЧМу в голову не пришла... Наберет пару сел с таджикскими холопами, и - вперед, на улицы Ростова!

Гость

28 ноября 2013, 09:03

Гость

28 ноября 2013, 08:42

Гость

28 ноября 2013, 01:35

Гость

28 ноября 2013, 09:28

Гость

27 ноября 2013, 23:29

Гость

27 ноября 2013, 23:14

Гость

27 ноября 2013, 22:56

Гость

27 ноября 2013, 22:27

Кто сравнивает с Москвой: в последней командировке ни разу не ждал автобуса больше 5 мин, даже если в автобусе 2 пассажира автобус едет а не стоит на остановке, и самое главное что удивило - В МОСКВЕ АВТОБУСЫ ЕЗДЯТ И ПОСЛЕ 21-00! В этом раскладе маршрутки не особо нужны, но мы живем в Ростове. И здесь, например я если задерживаюсь на работе до 22, то кроме маршруток варианта нет, хотя можно или пешком или на работе ночевать

Гость

27 ноября 2013, 22:22

Гость

27 ноября 2013, 22:08

Вот если бы, к примеру, автобусы были бы двухэтажными - можно было бы что-то сокращать. А пока один транспорт отберут, а другой не дадут.. еще и бабосы отмоют за счет введения безналичных систем оплаты (в прошлый раз эта ерунда оказалась абсолютно не востребованной). В общем сдаю на права и ну его этот общественный транспорт...

Гость

27 ноября 2013, 21:53

Гость

27 ноября 2013, 21:50

Гость

27 ноября 2013, 21:41

Ну, что у нас в Мэрии сидят, мягко говоря, не совсем умные люди, я знаю уже давно. То убирали электротранспорт, то те же самые его развивали. Ну, просто мозговые короли! Какой чудак (на букву м) решил сокращать маршрутки? Например, с Чкаловского их нужно увеличить в два-три раза. Утром уехать не возможно. Какой начальник (на букву м) принял такое решение? Боже мой, кто работает в Мэрии и кто руководит великим городом? Не профессионалы. Это просто ужас!

Гость

27 ноября 2013, 21:30

Гость

27 ноября 2013, 21:17

Когда организуют в конце концов нормальный транспорт на левый берег? Шоссейная и Луговая . 65 маршрутка самовольно перестала ходить уже как полтора года . А они их еще и сокращают в преддверие закрытия ворошиловского моста . Как говорится чиновникам нашим все по барабану они только на служебном ездят пересели бы на городской транспорт.

Гость

27 ноября 2013, 21:00

Гость

27 ноября 2013, 23:11

Гость

27 ноября 2013, 20:23

Гость

27 ноября 2013, 20:14

Гость

27 ноября 2013, 20:07

Гость

27 ноября 2013, 20:04

Гость

27 ноября 2013, 21:17

Гость

27 ноября 2013, 22:36

Гость

27 ноября 2013, 20:00

Гость

27 ноября 2013, 21:14

Гость

27 ноября 2013, 19:58

Гость

27 ноября 2013, 19:33

Гость

27 ноября 2013, 19:26

Бывал я в г.Красный Сулин 70 км от Ростова по Сулину добирался за 20 минут маршрутки ездили вереницей через 5-10 минут. Но пришел новый глава района маршрутки объявил пережитком расхода по бензину и тут же их разогнал. Взамен организовал СВОЕМУ родственнику фирму с автобусами. Автобусы ходят с интервалом более 1 часа если людей мало у водилы начинается плановый перерыв так, что теперь я добираюсь до места назначения по г. Кр. Сулин от 1,5 до 2 часов. Это ждет и Ростов на Дону!!!

Гость

27 ноября 2013, 18:58

Гость

27 ноября 2013, 18:44

Гость

27 ноября 2013, 18:43

Работал на Буденновском. Утром даже с конечной по минут сорок ждешь транспорт. А вечером весь народ ездил в сторону вокзала, чтобы по круговой добраться домой. Есть выход. НУжно увеличить время работы. НАчинать с 6 утра и заканчивать после 21 часа. Странно, почему администрация до этого еще недодумалась. Вот на днях снегопады начнуться- посмотрим как запоют чиновники.

Гость

27 ноября 2013, 18:43

Все для народа! Буржуи сидят у кормушки и скучно им, вот и решения глупые принимают!!! На маршрутке едешь домой в 2 раза быстрее, чем на автобусе. Ведь автобус только быстрее начинает ехать, а тут опять остановка....маршрутки - это наше спасение. А тесно и там, и там ( по крайней мере, когда я еду)!

Гость

27 ноября 2013, 18:35

Гость

27 ноября 2013, 18:32

Гость

27 ноября 2013, 21:22

Гость

28 ноября 2013, 10:01

Гость

27 ноября 2013, 18:04

Скажите какому человеку в городе не понятно ,что дороги надо расширять! Общественный транспорт обновлять и пополнять. Кому вот это не понятно! Все понятно! Кроме нашей власти. Какой же мы терпеливый народ! Все терпим. Чины и "благородные" мужи на иномарках разъезжают а народ в грязном вонючем транспорте с хамами водителями зарулем,по часовым пробкам едут на работу,что бы получать зарплату с которой 20% идет в карманы тех самых чиновников.

Гость

27 ноября 2013, 18:38

Гость

28 ноября 2013, 02:27

Гость

27 ноября 2013, 17:53

Гость

27 ноября 2013, 21:23

Гость

27 ноября 2013, 17:53

Гость

27 ноября 2013, 17:50

Меня радуют такие перемены! Ведь две маршрутки занимают на дороге место одного автобуса. Соответственно выделенную полосу для общественного транспорта значительно разгрузят. Ведь маршрутчики отличаются своей манерой поведения на дороге! Да действетельно иногда маршрутные тропы проложенны очень удобно,их глупо было бы снимать. Что там говорить,общественный транспорт находится в плачевном состояние. Поэтому впринципе радует что наша доблестная городчкая дума пытается принять меры по улучшению городского транспорта.

Гость

27 ноября 2013, 20:56

!!!!!!!!!

27 ноября 2013, 17:31

Всё это хорошо, но при соблюдении следующих условий: полное освобождение автобусных полос от личного транспорта (пусть ГАИ решает, как) и чёткий график движения автобусов. Обязательно вернуть сочленённые(с гармошкой) автобусы-экспрессы большой вместимости на наиболее загруженные маршруты, хотя бы в часы "пик". А из закалённых городским движением асов-маршруточников получатся прекрасные водители автобусов, которые не будут по 20 мин простаивать на остановках. Какая разница, чем он управляет: автобусом малой вместимости или обычным, та же категория "Д" в правах.

Гость

27 ноября 2013, 17:22

Гость

27 ноября 2013, 19:17

Гость

27 ноября 2013, 21:13

в принципе будет приемлимо если- отделят водителя и хозяев от денег(как в москве) и стоять на остановках смысла мало будет, далее сделают билет 90 минут(москва) и с пересадкой будет менее затратно чем сейчас, а если будут настоящие выделенные полосы(москва) и борьба с парковками(центр москвы). но реально - чернышев отдал дороги личным авто, и теперь кардинально улучшить общественные перевозки уже невозможно - автобусы будут стоять в пробках.

Гость

27 ноября 2013, 17:14

"...Как отметил Владислав Максименко, - "сегодня завершается процедура принятия в муниципальную собственность всего необходимого оборудования, включая 935 валидаторов, установленных в транспорте".... Стесняюсь спросить - валидолы в автобусах установят аж в 935???!!!! Это столько пассажирского транспорта всего и останется?! Товарисч Максименко, поимею за счастье ездить утром и вечером с вами в переполненном автобусе да с " валидолами" ! Вы очень грамотно решили проблему!!!!

Гость

27 ноября 2013, 17:05