151 комментарий к публикации

Василий Голубев: началось комплексное решение транспортных проблем Ростова

7 ноября 2013, 08:35

Гость

8 ноября 2013, 09:13

Гость

8 ноября 2013, 10:25

Гость

8 ноября 2013, 17:24

Гость

7 ноября 2013, 23:53

Сам придумал проблему - сам её и решает. Ворошиловский мост не может эксплуатироваться согласно условиям обеспечения безопасности из-за своего технического состояния. Его реконструкция - это не благое радение губернатора, а безальтернативность (всё-таки въездом в Ростов ни Аксайский, ни Западный мост нельзя назвать - они для транзитного транспорта)

Гость

7 ноября 2013, 23:48

С ограничением движения по мосту до 2017 года, как заявлено на официальном сайте Правительства области, предстоящие 4 !!!! года будут КОШМАРОМ для жителей Ростова и области юго-восточного направления. Все будут проклинать предстоящие всего несколько футбольных игр, ведь они не всем жителям НАШЕЙ области нужны. Забыли о женщинах, детворе, и т.д. Решение запрете движения по мосту в Ростов о принимал полный ИД..Т! Стоит посмотреть, сколько, только из Батайска едут в Ростов на работу с утра!!! Им, что теперь, в 5 утра вставать и идти пешком? Предлагаю ему пожить в любой, даже САМОЙ ДОРОГОЙ гостинице Батайска неделю, с условием выезда на работу в Ростов. Я оплачиваю! Давайте посмотрим, тогда, на его мнение!

Гость

7 ноября 2013, 23:19

Посмотрев карту повнимательней понял что единственный вариант не создать проблемы для въезда в город сделать Седова ОДНОСТОРОННЕЙ в сторону театралки: 1. Часть трафика на Береговую 2. Часть по Соколова (правда там и так худо((() 3. Часть на Театралку и так далее... такие мысли а иначе как стояли так и будем стоять((

Гость

7 ноября 2013, 22:49

Гость

7 ноября 2013, 21:57

Гость

7 ноября 2013, 21:23

Гость

8 ноября 2013, 00:18

Гость

7 ноября 2013, 20:34

Гость

7 ноября 2013, 20:19

Это жизненная необходимость для местных жителей, , молодых мам и детей в первую очередь, в том числе в преддверии благоустройства Нашего города, к Евро 2018 года , реальный вариант предвидеть и исключить опасность, транспортный коллапс в конкретном месте. подъезд сохраняется, как и было раньше, к каждому из домов: ул.Сержанова 9а, пр.Сельмаш пр.98\11 , ул.1-й Конной Армии д.23\10. исключается только сквозной проезд между проспектом Сельмаш и 1-й Конной Армии. Решить проблему можно фотогенично и качественно, вобрав при этом лучший мировой опыт в ограничении подъезда машин к (например полукруглые бетонные сферы , которые отлично себя проявили в Санкт-Петербурге, такие же как возле "Ленты" ) или любой другой вариант , на Ваш вкус, стабильно, гарантированно, на постоянной основе блокирующий проезд транспорта, но обеспечивающий беспрепятственный для большого пешеходного трафика. Сделайте ,пожалуйста работы по благоустройству, за счет городских ресурсов, цель ликвидировать сквозной проезд с одной магистрали на другую через этот участок. с уважением, более 20 чел!

Гость

7 ноября 2013, 20:17

Уважаемый Василий Голубев! просим Вас от имени жителей дома, построенного Вашей компанией, пр. Сельмаш 98\11 и соседнего дома пр.Сельмаш 94 (магазин "Нива") , навести порядок с транзитным движением транспорта, здраво рассмотреть ситуацию и восстановить исторически сложившуюся пешеходную зону по адресу: Ростов-наДону, ул. Вильнюсская 21. Появившаяся недавно (конец лета – осень 2012) сквозная проезжая часть между двумя крупными транспортными артериями нашего города (пр.Сельмаш) к другой (1-й Конной Армии) создает реальную опасность и перегрузку «двору» между домами в пятачке на пересечении домов ул.Сержантова 9а, пр.Сельмаш пр.98\11, пр.Сельмаш 94, пр.Сельмаш94а , ул.Вильнюсская 21, координаты ( 47°15'15.46" С 39°45'59.66" В). В настоящее время пешеходы, среди которых много детей, которые здесь всегда исторически ходили пешком, домой, на работу, в школу, к рынку, магазинам, к трамвайным, автобусным и железнодорожным остановкам, вынуждены лавировать между массы проносящихся авто по ул.Вильнюсская грузовых , легковых авто, Газелей и маршруток HYUNDAI !!! утром все маршрутки проезжают через этот двор с Сельмаша на 1ю Конную. В мировой практике пешеходы в приоритете всегда, где же им еще ходить ? Одно время было хорошо, кто-то, 2 раза ставил бетонные блоки, потом их 2 раза убирали, присутствовал на 2й уборке, был получен ответ "это пожарный проезд, решение отдела по благоустроству", какое же это благоустройство?? насколько известно пожарный проезд в состоянии обеспечить бетонные тумбы (например как возле Ленты, на пр.Шолохова) пожарный транспорт с клиренсом 30 см, легко их преодолеет, но будет преградой для постоянного 2х-стороннего движения, возникшего на ул.Вилюнюсской.

Гость

7 ноября 2013, 22:41

Простите, вышла опечатка "Вашей компанией", это не так. ошибочно, скопирован текст, из обращения к "нашему" депутату. Депутат сказал, что Скилиоти против, и прекратил заниматься этой проблемой, видно (Скилиоти)или его товарищу и нужен проезд к магазинам магнит и нива. Прикрываясь пожарными правилами превратили в дорогу.

Гость

7 ноября 2013, 23:24

Гость

7 ноября 2013, 22:41

Гость

7 ноября 2013, 19:55

Гость

7 ноября 2013, 18:45

Странный современный люд. Вы жалуетесь на пробки, но покупаете авто (2-3 авто на одну семью) Я не жалуюсь на пробки, так как город наш был построен черт знает когда. Кто же знал, что книжечки из фантастики станут реальными, и гужевая повозка станет у каждого 6-го, а карета у каждого 10-го. Дороги у нас расширяли, но по мере возможности. В 90-е (если посмотреть видео 92 или 98, точно не помню) -улицы полупустые. Люди ездят на Икарусах и ходят в фуфайках. Год 2012 люди стали замечать "мясо" на дороге, а если дождь или зима - это 10 баллов и часа два в простойке, из-за того, что в городе очень много машин (легковых). Мост на сиверса нормален и хорош. Когда можно было за полчаса доехать до соленого или гребного от конца Стачек (молкомбинат)? Всё правильно сделали. Новый мост на Ворошиловском -единственная мера сохранить мост рядом стоящий. Ребят, вы хотите чтоб не было пробок? А это невозможно =) Никакой водитель не откажется от авто, даже я. Тут я вижу два варианта - делать дороги как в Японии, но против этого будут теже самые водители.. мол зачем мне проезжающее авто мимо окна?! И второ вариант построить НОВЫЙ город с 0. Проанализировав ситуацию в Москве начиная с 90-х и взяв опыт у чужих стран. Делать широчайшие полосы, развилки (принятые и заверенными ученными, расчетами, консилиумами) Создавать грамотно рабочие и спальные районы. Всё, иного чуваки не дано =)

Гость

7 ноября 2013, 21:53

Анонимчик, простите за жаргон, но Вы "не в теме", просто обЪясните, зачем на Вятской от Днепровского до Сальского сузили дорогу? ТОТ КТО ЭТО ЗАДУМАЛ наверное не видел, что творится зимой у остановки пер.Днепровский в сторону Северного!???? А, карманы для поворотов налево сделали такими короткими, длина которых особенно актуальна для поворота по стрелке налево в сторону пер.Сальского особенно в утренние часы, когда тем кому надо на Сальский становятся в левый ряд уже на Днепровском...? Много примеров: от той же Целиноградской, Ларина от РИЖТа в сторону Каменки и Северного, заканчивая нашими КОЛЬЦАМИ! Если помните такое на пересечении ЛЕНИНА и пр.ОКТЯБРЯ, то поймете, что когда его не стало (кольца и проспекта с именем Октября :)) всё стало намного проще.. Что дают кольца кроме пробок?? Видео 90х не смотрел, я например, их и так помню.. А речь о том, что даже к тому, к чему пришли, можно было бы подойти продуманней, повернувшись лицом к всем тем, кто живет в нашем городе...

Гость

7 ноября 2013, 22:05

физически дано - это подземные дороги, но это жутко дорого, и есть подешевле для всех - едут на авто до границы плотной застройки, сдают на дешевую стоянку впритык к остановке трамвая, пути которых огорожены от помех. мы все равно придем к этому через 30-50 лет постоянных пробок. а про японию зря - нищему и халявному ростову не подойдет. те красивые дороги и парковки в токио очень платные.

Гость

8 ноября 2013, 09:21

Гость

7 ноября 2013, 22:05

Гость

7 ноября 2013, 18:42

Гость

7 ноября 2013, 21:28

Гость

7 ноября 2013, 17:50

Гость

7 ноября 2013, 17:49

Гость

7 ноября 2013, 17:43

Гость

7 ноября 2013, 17:40

Гость

7 ноября 2013, 16:59

Гость

7 ноября 2013, 19:27

Гость

8 ноября 2013, 09:59

Гость

7 ноября 2013, 16:50

Гость

7 ноября 2013, 17:46

Гость

7 ноября 2013, 16:30

пусть сначала ради эксперимента сделают мост темерник к орбитальной - сильно разгрузиться армянская, которая потом королева. если орбитальную протянуть всего на 200м до добровольского - разгрузиться кольцо "квадро". еще криворожскую можно заасфальтировать до выезда на нагибина, высвободив дублера нариманова. еще троллейбусную надо расширять, змиевку, мост на малиновского который рядом с кольцом. стройгородок соединить с доватора, вавилова с бодрой, труженников с портовой. полно работы, но оно того стоит. иногда приходится колесить, стоять в пробке, когда доехать до нужного места мешает только то что туда прямой дороги нету.

Гость

7 ноября 2013, 16:27

Гость

7 ноября 2013, 16:18

Гость

7 ноября 2013, 14:53

ПОКАЗЫУШНИКИ . БОЛТОВНЯ . НИ КТО НИЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ БУДЕТ , МОСТ ВОРОШИЛОВСКИЙ ЭТО ПЫЛЬ В ГЛАЗА РОСТОВЧАНАМ , ОН НИ ЧЕГО НЕ РЕШИТ .МОСТЫ НУЖНЫ НА ТЕАТРАЛЬНОМ , КИРОВСКОМ , МОЖЕТ ПО ИНТЕРНАЦИАНАЛЬНОЙ, В НАХИЧЕВАНИ , на те деньги которые строят мосты в Ростове, можно было построить вместо двух мостов шесть

Гость

7 ноября 2013, 14:51

прочитал фразу - как жаль , что все , кто мог бы работать губернаторами и президентами уже работают продавцами и официантами . А если по обсуждаемому вопросу - то ни одно из решений транспортной проблемы города не обойдется без затрагивания интересов всех его жителей и будет вести к их дополнительным расходам . а именно - платная стоянка в городе для всех , в том числе и для номеров ООО , ССС, ККК,ХХХ и так далее , ограничение на въезд в центр города по номерам машин - четные , нечетные с драконовскими штрафами для всех за несоблюдение , Только мне кажется . что по нашему законодательству все эти деньги все равно будут уходить в бюджет страны , поэтому город будет гол . как сокол и вечно выпрашивать у центра на строительство дорог , мостов и т.д. Вот такая загагулина , понимаешь , как говорил наш старый президент

Гость

7 ноября 2013, 17:44

Гость

7 ноября 2013, 14:35

Вон Чуб замутил мост на Сиверса,заработал бабла,и соскочил..Теперь Голубь мутит дублера,по старым чертежам,полная глупость,но с ними не поспоришь..И что получиться,очередной бредовый проект..Пробки станут в два раза громадней и Центр станет на всегда..Всем блатным чинушам плевать на нас и город,им здесь не жить..Все свалят за бугор..

Гость

7 ноября 2013, 14:31

для комплексного решения проблем надо убрать железную дорогу, пересекающую город пополам и выдворить за город заводы и военные части, а на их месте построить дороги новые. число автомобилей растет тысячами в год а количество дорог только уменьшается из-за перекрытий. кроме того все эти тысячи автомобилей утром едут в центр а вечером из центра, и паркуются там , полностью забивая проезжие части. итого новые дороги+парковки+рассредоточение офисов, вот это комплексная проблема а вовсе не воткнуть новый мост. один уже воткнули, и что, помогло?

Гость

8 ноября 2013, 09:25

Ну да смешной ты. Я предлагаю Ж.Д. вокзал перенести в Таганрог. Как тебе? Будешь в Таганрог на вокзал ездить? А заводы все в Новочеркасск. Так проблемы не решаются. Если все перенести то будут пробки в городе и за городом еще больше. Будет народ накапливаться в рабочий день около завода. А потом одновременно ехать в город. Вот пример батайск. Никто ведь ни едет через западный мост или через аксай из батайска в ростов. Нет всем надо через буденовский. Вот так всегда и будет.

Гость

7 ноября 2013, 14:27

Гость

7 ноября 2013, 14:10

Строится инфраструктура для ЧМ по футболу. Что вам здесь непонятно? Ну сказал губернатор немного не то - так простите его! У него работ-забот-проблем на левом берегу невпроворот - а Вы тут пристали со своим Ростовом. А все недовольные: чемодан-вокзал на Урал в Сибирь и дальше. И будет Вам счастье.

Гость

7 ноября 2013, 17:16

Гость

7 ноября 2013, 14:05

Гость

7 ноября 2013, 16:01

Гость

7 ноября 2013, 13:49

..."...Число автомобилей в Сингапуре искусственно ограничивается. Чтобы завести себе автомобиль нужно сначала купить на специальном аукционе разрешение на автомобиль (разрешение даётся на срок в 10 лет). Это разрешение обойдётся в несколько десятков тысяч долларов. Затем нужно купить сам автомобиль, который обкладывается ввозной пошлиной в 41% от стоимости. И, наконец, нужно заплатить сбор за постановку на учёт — 140% от стоимости автомобиля. Таким образом покупка, например, скромной Toyota Corolla выльется не меньше чем в 100 000 долларов..." (с)... - ВОТ ЭТО ЦИВИЛИЗОВАННОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ!!!...)))

Гость

7 ноября 2013, 14:10

Гость

7 ноября 2013, 14:28

Что за бред ты написал насчёт цивилизованного решения проблемы? Ты сравнил Россию с небольшим островом. И предлагаешь, чтобы на автомобилях ездили одни воры и жулики присвоившие народную собственность, а также спекулянты (купи-продай), которые называют себя предпринимателями. Не потому ли ты себе присвоил такой "ник", что совесть тебя мучает?

Гость

7 ноября 2013, 15:22

Гость

7 ноября 2013, 13:47

Любят единоросы прихвастнуть, что они сделают через много лет спустя. Посмотрите их обещания и президента десятилетней давности. За этот срок из обещанного почти ничего сделано не было, тем более в отношении дорог. Наоборот все видим, как теряется возможность расширения проезжих частей дорог путём разрешения строительства торговых точек и прочей лабуды возле самых дорог.

Гость

7 ноября 2013, 13:46

Я то думал через годик метро построят мосты развязки красиво все будет к 2018 году облагородят город поток машин уменьшиться оборудуют парковками улицы. А он мост строит еще один от которого толку меньше чем от метро 2090 году. Представляю себе картину в 2090 году все уже летают на собственных летательных аппаратах которые затем складываются в спичечный коробок и прячутся в стол. А тем временем чиновники Ростова на дону думают как демонтировать 110 мостов через дон к которым ведет одна дорога которая заросла плющем и паломники приходят посмотреть на древний колизей и бетонные сооружения построенные к 2018 году.

Гость

7 ноября 2013, 14:08

Гость

7 ноября 2013, 14:16

"Я то думал через годик метро построят мосты развязки красиво все будет к 2018 году облагородят город поток машин уменьшиться оборудуют парковками улицы". Это невозможно! Этого никогда не будет! Разве вы не видите что с каждым годом становится только хуже и хуже. Реальное решение всех проблем - переезд в другой город.

Гость

7 ноября 2013, 14:49

Гость

7 ноября 2013, 14:16

Гость

7 ноября 2013, 13:30

Гость

7 ноября 2013, 12:38

Гость

7 ноября 2013, 12:34

Гость

7 ноября 2013, 12:30

Гость

7 ноября 2013, 16:27

уважаемый вы лучше посмотрите на схему развязок моста на сиверса, все хорошо построили 6 полосный, но въезд со стороны батайска 1 полоса, и выезд тоже практически 1 полоса и плюс светофор, в итоге пропускная способность на выезд стала хуже чем был один ворошиловский, а ворошиловский проспект 6 полосный? а трасса перед мостом тоже 6 полосная?

Гость

7 ноября 2013, 12:20

Гость

7 ноября 2013, 16:22

Гость

7 ноября 2013, 18:48

Надо въезд в центр города платным по будним дням сделать, рублей 500 за 8 часов. Тогда клерки работающие в центре будут все на общественном транспорте ездить. А кому надо по делам в центр проехать к этим же клеркам, то им 500 рублей не жалко будет. И глядишь общественный транспорт развиваться будет. Многие клерки работая в центре делают простой расчет, возьму машину на три года буду платить за нее 300 рублей в день, потерплю как нибудь, зато не буду в автобусе толкаться. И тогда и пробок не будет, и мост дополнительный не нужен. Получаем дикую экономию денег за мост, плюс развитие общественного транспорта. В Лондоне за въезд в центр берут плату, и на узких улочках в центре свободно, а мы чем хуже .

Гость

7 ноября 2013, 12:13

Каждое утро на въезде из Батайска в Ростов пробка. Вечером - пробка на выезде. Дорогу расширить объективно нельзя. Новый мост будет не скоро. Решение проблемы: временные электронные знаки. Утром из Ростов в Батайск поток маленький, дать этому потоку 1 полосу, а потоку в Ростов - три полосы. Днём - две полосы туда, две сюда. Вечером наоборот: три полосы в Батайск, одна в Ростов.

Гость

7 ноября 2013, 13:39

Гость

7 ноября 2013, 16:21

Гость

7 ноября 2013, 17:43

Гость

7 ноября 2013, 11:59

Театр абсурда Смотреть на то, как серьезные люди с серьезным видом говорят, мол, решаем ТРАНСПОРТНУЮ ПРОБЛЕМУ РОСТОВА строительством моста на ВЫЕЗДЕ ИЗ РОСТОВА - это и смешно и грустно Как сказал не так давно один умный человек - уровень бреда в россии давно превысил уровень жизни ... Такое ощущение, что Ростов претендует на звание абсолютного чемпиона по уровню бредовости той политики, которая имеет место быть

Гость

7 ноября 2013, 13:46

Гость

7 ноября 2013, 11:47

Гость

7 ноября 2013, 11:34

Василий Юрьевич! Дайте указание или примите постановление о запрещении въезда в районы города большегрузных автомобилей (в т.ч. и автопоездов Магнит). Внутри города должны курсировать малотоннажные автомобили, как в Европе. Процентов на 30 проблема заторов и убиения дорог в городе будут решена! Как хорошо было когда приезжал Уго Чавес и такой режим вводили.

Гость

7 ноября 2013, 11:49

Гость

7 ноября 2013, 11:56

Гость

7 ноября 2013, 12:01

Гость

7 ноября 2013, 11:14

Александыръ

7 ноября 2013, 12:52

Гость

7 ноября 2013, 17:20

Гость

8 ноября 2013, 07:31

Гость

7 ноября 2013, 11:08

Гость

7 ноября 2013, 11:28

Гость

7 ноября 2013, 11:42

Гость

7 ноября 2013, 12:27

Гость

7 ноября 2013, 11:01

Гость

7 ноября 2013, 11:41

Гость

7 ноября 2013, 13:55

Гость

7 ноября 2013, 10:58

Гость

7 ноября 2013, 12:58

Гость

7 ноября 2013, 10:56

Гость

7 ноября 2013, 11:39

Гость

7 ноября 2013, 11:44

Гость

7 ноября 2013, 17:09

Гость

7 ноября 2013, 10:55

а где обещанное метро???на северном, западном с утра не протолкнуться в сторону центра....этот вопрос кто-нибудь когда-нибудь решит???на нагибина жить невозможно - с утра дышать нечем от пробок, окно открыть невозможно, вечером гонщики задалбывают ревом своих"быстрокрутых" авто...

Гость

7 ноября 2013, 11:03

Гость

7 ноября 2013, 11:34

Гость

7 ноября 2013, 10:51

nppbia

7 ноября 2013, 14:20

Гость

7 ноября 2013, 10:51

Гость

7 ноября 2013, 15:51

Гость

7 ноября 2013, 16:14

Гость

7 ноября 2013, 10:42

Гость

7 ноября 2013, 12:28