Год VIP-премьер

Лишь самый ленивый не планирует на этот год старт продаж новой модели. Большинство новинок «откроют личико» на Женевском автосалоне. Однако несколько широко разрекламированных моделей уже не просто на пути в Россию, а в наличии у ростовских дилеров.

Уже с 20 февраля 2010 года в России начнут продавать новые внедорожники Lexus GX 460, ранее недоступные для россиян. Самая доступная комплектация – а всего их четыре – будет стоить два миллиона 980 тысяч рублей, топовая версия обойдется в 3,465 миллиона.

Судя по сообщению российского представительства марки, семиместная люксовая инкарнация Toyota Land Cruiser Prado буквально напичкана инновациями. Внедорожник получил систему полного привода с дифференциалом Torsen, а также регулируемой адаптивной подвеской (AVS) и электронной системой кинетической стабилизации подвески (KDSS). Она оптимизирует работу переднего и заднего стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от типа дороги.

Восьмицилиндровый бензиновый двигатель объемом 4,6 литра и мощностью 296 л. с. ассоциирован с шестиступенчатой АКПП. До ста внедорожник разгоняется за 8,3 секунды. В смешанном цикле автомобиль расходует 12,8 литра топлива на 100 километров пробега.

Внешне GX 460 получит ряд узнаваемых деталей: хромированные накладки, натуральная кожаная обивка, элегантные вставки из благородного дерева.

Для салона GX 460 разработаны три новых цветовых оттенка: Ecru (слоновой кости), Sepia (коричневый) и Black (черный).

Основное преимущество салона – возможность трансформации багажного отделения. За комфорт отвечает трехзонная система климат-контроля, которая позволяет отдельно настраивать кондиционирование воздуха для водителя, переднего пассажира и пассажиров второго ряда сидений.

Впечатление дополняют аудиосистема премиум-класса Mark Levinson® с системой объемного звучания, 17 динамиками и возможностью воспроизведения DVD, а также 8-дюймовый TFT-дисплей с системой навигации на жестком диске.

BMW начинает год c премьеры нового поколения X5. Четыре варианта полностью обновленной линейки двигателей, продуманные изменения в дизайне и инновационные системы помощи водителю – с помощью всего этого BMW Group рассчитывает удержать за X5 неофициальное звание эталона своего сегмента автомобилей.

Пресс-центр российского представительства заверяет, что все четыре варианта двигателя оптимально сбалансированы по соотношению мощность – расход топлива в своем классе благодаря программе BMW EfficientDynamics.

Все моторы соответствуют стандарту Евро-5. Вне зависимости от варианта двигателя Х5 оснащаются восьмиступенчатой инновационной АКПП.

Владельца порадуют сдвоенные фары дневного света в сочетании с опциональными ксеноновыми лампами и новое оформление L-образных задних фонарей: теперь на каждом имеется по две однородно светящихся полоски из светодиодов.

Поэтому «пятерку» ни с чем не спутаешь ни днем, ни ночью. Еще одна порция технических «наворотов» касается систем безопасности: на «пятерке» стоят безопасные шины (Runflat) и индикаторы прокола шины.

А судя по описанию бортовой электроники, управлять новинкой сможет даже ребенок: в автомобиле установлены проекционный дисплей, системы адаптивного освещения поворотов, автоматического переключения дальнего/ближнего света, контроля дистанции при парковке (PDC) и камера заднего вида. Кроме них – система слежения за разметкой, индикатор ограничения скорости и система бокового обзора.

Помимо этого, BMW порадовал и любителей мирового эксклюзива. Выпуском специальной серии 10 Years X5 в особо эксклюзивном и индивидуальном оснащении концерн отметил десятилетие модели. Юбилейные «пятерки» выкрашены в эксклюзивный цвет – Sophisto Grey Brilliant Effect.

Салон увенчивает стеклянная крыша, на колесах – 20-дюймовыми легкосплавными дисками Y- Spoke на разноширокой резине, которые можно увидеть только на модели серии 10 Years X5.

Таких автомобилей в Россию будет поставлено всего 100. На специальном бэдже, вмонтированном в планку над перчаточным ящиком, кроме логотипа специальной версии, будет выгравирован и индивидуальный номер автомобиля.

Ценителям марки Infiniti и поклонникам кабриолетов также повезло: премьера 2010 года Infiniti G кабриолет еще не представлена в России, но уже доступна для заказа.

Кабриолет оснащен мощнейшим в своей категории двигателем V6 3,7 л 333 л.с. Откидной верх, состоящий из трех элементов, сконструирован в совершенно новом стиле. Infiniti G кабриолет смотрится как с открытым верхом, так и жесткой крышей. Российское представительство подчеркивает: в Россию будет поставлено ограниченное количество кабриолетов, однако о цене умалчивает, рекомендуя для уточнений связаться со специалистами.

Большинство ожидаемых новинок будет представлено на автошоу в Женеве. Здесь, в частности, планируется поднять покрывало с нового Porsche Cayenne.

По официальной информации, новый Cayenne создан на базе Volkswagen Touareg нового поколения – это значит, что концепция авто смещается от «внедорожности» к езде в городских условиях.

В линейке будет три двигателя: 3,6-литровый бензиновый V6 или атмосферный или турбированный V8 объемом 4,8 литра. Кроме того, новинка получит и дизельный 240-сильный 3,0-литровый мотор, а также гибридную версию с 333-сильным 3,0-литровым бензиновым V6 и электромотором. Колесная база новой модели вырастет на 40 мм, а масса при этом снизится на 10%.

Цена пока не анонсируется, хотя известно, что в дилерскую сеть новый Porsche Cayenne поступит уже в мае.

Летом 2010 года планируется начать продажи давно ожидаемой Honda CR-Z – модели, которая должна подчеркнуть спортивный имидж марки. Купе уже известно тем, что это будет самый маленький гибрид Honda: на треть метра короче соплатформенного хетчбэка Insight. Уже известно, что в США модель будет продаваться в двухместном варианте.

Впрочем, на скоростных и технических достоинствах размер не скажется. 124-сильный гибридный движок состоит из 1,5-литровой бензиновой «четверки» и бесщеточного электромотора, который установлен между двигателем и трансмиссией. Отметим, что трансмиссия на этой модели – механическая, и это первый гибрид, оснащенный «механикой». Помимо этого имиджевый «малыш» отличается незаурядной внешностью: агрессивный дизайн, обилие стекла, спортивный интерьер салона. Пока выясняется, будет ли модель поставляться в Россию. Но в любом случае, одной из самых обсуждаемых эта Honda стала и на просторах рунета.

Женевский автосалон порадует и еще одной новинкой. Volvo покажет здесь обновленный седан S60. Ожидаемой эта премьера называется в том числе и потому, что первое поколение S60 разошлось по миру тиражом более миллиона экземпляров. А в первый год шведский концерн планирует продать около 90 тысяч представителей нового поколения. Чтобы затея удалась, Volvo существенно доработал шасси и подвеску. S60 планируется поставлять с двумя бензиновыми турбодвигателями – трехлитровым мощностью 304 л.с. и двухлитровым мощностью 203 л.с., а также с двумя дизельными агрегатами мощностью 163 и 205 л.с. Через год после старта продаж Volvo S60 будет доступна еще с четырьмя моторами, в том числе бензиновыми мощностью 180 и 240 л.с. Опционально на любую модификацию можно будет установить полный привод, а также систему безопасности, которая сделает невозможным наезды на пешеходов. Стоимость до премьеры не разглашается, но стартовать продажи также должны уже этим летом.