Цены на автомобили заоблачные.Поэтому ситуация правильная.
Гость
11 июля 2014, 23:46
В 2007 году машины типа хонды цивик, тойоты короллы и т.д стоили по 525 т.р до 620 т.р сейчас эти же модели практически на тех же платформах стоят от 900 т.р.
Господа, посмотрите стоимость стали, меди, аллюминия и т.д и вы увидите, что все основные компоненты стоили на 30% -40% дешевле чем сейчас !!!! при этом стоимость авто увеличилась в разы- парадокс да и только !!! Можно конечно попенять на курс доллара, но и рост курса так же не вырос почти на 100%
Гость
8 июля 2014, 12:23
Заголовок статьи кричащий, на самом деле под сомнение производство в России ставят лишь БМВ на Автоторе (известные проблемы с качеством), Пежо Ситроен (вечно отстающие по уровню локализации), Опель (так и не смог найти свою хитовую модель), Ссанг Йонг (ноу комментс). В общем не самые важные для страны предприятия.
Фольксваген, Рено-Ниссан, Форд, Хенде-Киа крупно вложились, поэтому им уходить просто не зачем. Даже если какие-то производства закроются, это будет не более чем естественная чистка рынка, связанная с тем, что не все производители захотели инвестировать в России по-серьезному, а теперь кричат о невыгодности и требуют льгот.
Все это не более чем политика, попытка надавить на правительство и получить финансовые плюшки. Идите лесом, господа миноритарные производители. Россия прекрасно проживет и без ваших опелей мейд ин Питисберг.
Гость
9 июля 2014, 10:01
Не касаясь темы новости. Эксперт, хотела бы Вам сказать спасибо за грамотную письменность. Уже соскучилась по красиво составленным предложениям, со знаками препинания к месту и орфограммой. Спасибо.
Гость
8 июля 2014, 12:48
Главное закрыть ваз - сколько можно вкладывать в этот "завод" деньги? Прибыли продажа тазов не приносит.
Гость
8 июля 2014, 13:25
Алексей Васильевич, Вы часом не из Госдепа будете?
Гость
8 июля 2014, 15:04
Гость
8 июля 2014, 13:25
Алексей Васильевич, Вы часом не из Госдепа будете?
Скорее ВАЗ к Госдепу отношение имеет. От него одни убытки. Субсидируют, субсидируют, а деньги уплывают в бездну.
Гость
9 июля 2014, 12:06
Гость
8 июля 2014, 15:04
Скорее ВАЗ к Госдепу отношение имеет. От него одни убытки. Субсидируют, субсидируют, а деньги уплывают в бездну.
Именно...
Гость
9 июля 2014, 12:08
А вот ТагАЗ жалко, они пытаются делать красивый, молодёжный автомобиль... и делают... правда 2 машины в день, ручная сборка, но машины поступают в салоны...
Гость
9 июля 2014, 14:36
Они пытались пустить пыль в глаза
Гость
9 июля 2014, 18:22
Гость
9 июля 2014, 14:36
Они пытались пустить пыль в глаза
О чём речь? Что пытались?
Гость
8 июля 2014, 19:47
практически все автомобильные производства разместились на площадках бывших советских заводов. Под конвейерную ленту уничтожались мощности тех самых заводов - станки, оборудование, цеха и т.д. Собрать и наладить полное производство (со станками, печами и литейным цехом) стоит очень дорого и занимает много времени (даже при наличии денег). Конвейер же отличается тем, что его можно быстро и (главное) дешево развернуть для сборки авто. А затем также быстро свернуть (или вообще выкинуть за ненадобностью из-за износа оборудования). Это лишь часть цикла, к тому же самая простая. Что будет, если нынешние автопроизводители свернут производство? Ну, во-первых, огромное количество людей потеряют работу, что будет серьезным ударом по городу (в котором часто только это предприятие и работает). Во-вторых от автозавода останется лишь пустующая конвейерная линия, а то и вовсе развалится. И огромный завод (в прошлом), по которому ездили трамваи, вмиг превратится в руины. В этом плане показателен ТагАЗ (в прошлом ТКЗ - Таганрогский комбайновый завод). С приходом автопрома на завод было уничтожено практически все оборудование ТКЗ. Ну а после ухода автопрома оттуда что осталось? Ничего.
Вот вверху спорят насчет Госдепа. Но порою кажется что тот, кто придумал такую схему внедрения автопрома у нас - либо полный кретин, либо пришел из Госдепа.
Гость
9 июля 2014, 14:36
"практически все автомобильные производства разместились на площадках бывших советских заводов."
Не правда. VW строил в чистом поле (под Калугой), PSA тоже, Hyundai-Kia тоже, Toyota тоже, Ford тоже... Дальше перечислять?
Сейчас+13°C
пасмурно, дождь
ощущается как +11
0 м/c,
752мм 82%В стране могут свернуть производство иномарок