«Анализируют перспективы». Что будет с уже проложенными трамвайными рельсами в Ростове?

А пока пути лежат без дела

8 октября 2026, 17:16 311

Судьбу рельсов решает рабочая группа | Источник: Евгений Вдовин / 161.RU — Судьбу рельсов решает рабочая группа
Источник:
Евгений Вдовин / 161.RU

В Ростове рабочая группа по вопросам городского электротранспорта решает, как можно расширить трамвайную сеть в Левенцовском микрорайоне. Об этом 161.RU сообщили в администрации города. Рельсы в микрорайоне, которые проложила компания «Синара — ГТР», пока лежат без дела.

«Эксперты ДГТУ, представители Министерства транспорта и дорожного хозяйства Ростовской области, депутатского корпуса и общественности анализируют перспективы расширения трамвайной сети в микрорайоне Левенцовском», — сообщили 161.RU в администрации Ростова.

«Синара» реализовывала в Ростове проект скоростного трамвая. Строительство новых линий и реконструкция существующих должны были пройти в четыре этапа. Предполагалось, что проект сдадут в 2028 году. Работы начались в 2023-м. К концу 2024 года они застопорились, когда проект раскритиковал губернатор Юрий Слюсарь. Пути успели проложить только в Левенцовском микрорайоне — от Жданова до Малиновского.

В начале года администрация Ростова и «Синара» собрались расторгнуть концессионное соглашение, работы остановили. Власти посчитали проект экономически нецелесообразным. Его стоимость выросла вдвое: с 40,9 миллиарда рублей до 80 миллиардов.

«Синара-ГТР Ростов-на-Дону» учредила головная «Синара-ГТР». Ростовским филиалом руководит Тимур Мамишев. На конец 2025 года чистый убыток компании составил 105,5 миллиона рублей. Головной компанией руководит Алексей Лисецкий, ее учредители скрыты. К концу 2025 года организация тоже оказалась в убытке на 405,4 миллиона рублей при выручке 250,7 миллиона рублей.

В феврале, как рассказывала депутат гордумы Наталья Оськина, рассматривали три варианта, куда можно применить рельсы на Левенцовке. Идеи были такие: демонтировать их, сохранить для будущего проекта детской железной дороги или использовать по прямому назначению. А в апреле глава города Александр Скрябин говорил, что рельсы могут соединить с площадью Мичурина.

Переговоры с «Синарой», следует из ответа властей, до сих пор продолжаются. Окончательно концессию еще не расторгли. От идеи реконструировать трамвайную сеть в городе в любом случае отказываться не собираются. Но сделать, пока не расторгнуто текущее концессионное соглашение, ничего не могут.