к 2035-му у каждого будет личный гравитационный космолет и телепортатор в параллельные измерения.А если серьезно,к тому времени будет другая жизнь и другие проблемы. Запаздывают ваши инновации,годков бы 10 назад было актуально.
Гость
28 мая 2014, 20:07
А мне уже будет 70 лет... Самое время съездить в Москву за 4,5 часа :)
Гость
29 мая 2014, 19:02
Вот именно) Как говорил Ходжа Насреддин : за это время или дорога кончится, или осел сдохнет, или падишах сменится...
Гость
28 мая 2014, 22:00
Уважаемый В.Верескун!
В годы развитого социализма я закончил РИИЖТ. На кафедре профессора Тибилова готовили по 50 высококвалифицированных инженеров в год. Где писали дипломы и кандидатские диссертации по проблемам высокоскоростного транспорта. В том числе и по теме подвижного состава на магнитной подвеске. Специалисты есть, многие работают в метрополитенах других городов , но только не в Ростове. РГУПСУ надо возвращаться в недалекое прошлое, когда выпускались инженеры, имеющие высшее образование, а не специалисты менеджеры с ЕГешной подготовкой.
Гость
29 мая 2014, 07:03
Поддерживаю, только все это им пофигу…
Гость
29 мая 2014, 12:09
Не радует только одно: уже к 2024 году ВСМ во всем мире будут далеким прошлым. Хотя чему удивляться, если у нас уже нормальная медицина, нормальное образование - уже область фантастики, а всю свободную землю отдают под строительство церквей.
Гость
28 мая 2014, 21:22
ВСМ на повестке, а Ростовское метро - по боку!
Гость
29 мая 2014, 11:35
А почему так скоро - лучше лет через 100 или 200!
Гость
29 мая 2014, 12:23
Если бы с такой поспешностью строили дорогу москва-питер при Петре 1!!!
Само собой разумеется, что будут строить с одного конца до другого.
А если будут строить сразу на сотне участков трассы то никогда концы с концами не сойдутся. К тому времени (началу строительства) вымрут проектировщики и начальники участков. Дорога зарастет лесом, рельсы приватизируют и украдут а медный провод украдут ещё раньше (за примером ходить не надо - всё уже отрепетировано в Ростове-на-Дону). Ещё в начале 70-х годов в журнале "Техника-молодёжи" писали о скоростных поездах. К означенной дате окончания строительства эта дорога будет не актуальна. Надо же - целых десять лет на проектирование!!! Да плюс ещё десять лет на наладку и испытания !!!
Да ещё надо тысячу "стрелочников" подготовить, построить лагеря для отсидки - потянет ли бюджет эти расходы? А жаль. Задумка хороша, да только устарела ещё до родов. Я ведь не спрашиваю:- " А где сахарный завод в Ростове?"
И почему жена губернатора зарабатывает такие миллионы, а не моя?
На этом хватит.
Может кто думает иначе? Инакомыслящие?
Гость
28 мая 2014, 18:44
за 10 лет - 150 чел выпустит РГУПС + сколько уже навыпускал. Да и кто мешает ректору увеличить число абитуриентов?
Гость
28 мая 2014, 19:39
лапшу нам на уши вешают
Гость
29 мая 2014, 10:00
ты дипломированых выпускников этой богодельни видел?)))) их близко ни к чему подпускать нельзя! тем более к строительству объектов повышенной опасности
Гость
29 мая 2014, 12:45
Скоростное сообщение это плюс. Но билеты же будут очень дорогие это минус.
Ж/Д - это достояние народа должно быть, а эта штука достояние элиты будет, причем стройка на деньги народа.
А так бы хотелось альтернативу Турции, хотя бы по транспортному удобству - раз, и ты на море.
Гость
29 мая 2014, 13:30
Купите акции РЖД, когда будет эмиссия, и это достояние станет вашим )))
Гость
29 мая 2014, 13:27
Что за бред. Проектировать должны лучшие специалисты, а не местные. А раскачиваться с проектированием по 10 лет вообще вредительство. Метро уже полвека "проектируют"
Гость
29 мая 2014, 15:51
вайна фигня - главное маневры, "конечная цель ничто - движение всё" (лёва бронштейн-троцкий). так и здесь готовы хоть 50 лет проектировать и изыскивать лишь бы бабосики капали.
Гость
29 мая 2014, 00:26
При цене 10 руб/км, как сказал президент, кто будет ездить? Машиной в три раза дольше, но и в 4 раза дешевле. Зона отчуждения дороги 150 м. И вот такой коридор через всю страну? В Ростовской области каждые 4 км какая-либо развязка илм мост или пересечение с рекой. На мой взгляд ущерба больше, чем выгоды.
Гость
29 мая 2014, 12:40
Первое .Россия отстает в технологиях железнодорожного строительства от Испании не менее 40 лет . Рывок Китая не для нас. С проектированием и прожектами мы впереди . А где разработки МПС СССР 80 - х годов скоростной магистрали Адлер - Ростов - Харьков - Курск - Москва _ Минск - Варшава .
Второе. 8 часов от Москвы до Адлера - блеф . Реально 10-11 часов . Много найдутся желающих просидеть в кресле , даже комфортабельном . Что авиация это время не будет развиваться ? Уже сейчас экономически выгоден воздушный транспорт . Сравнили Мадрит _ Барселона , Рим - Венеция и Москва - Сочи .
Третье . Магистраль Москва - Казань поглотив все инвестиции , потребует для завершения новые, которые ( если будут ) вынуждено перекинут с проекта ВСМ Москва - Адлер .
Гость
29 мая 2014, 10:49
Только в 2024 году начнётся строительство??? И одиннадцать лет будет строиться??? А я думал в 2014 году начнут строить. Можно было и не писать эту статью...)
Гость
29 мая 2014, 12:06
То есть, вы дальше 2014 года вообще ничего знать не хотите и ни о чем не думаете? Вроде прогнозов по апокалипсису на конец годе нет...
Гость
30 мая 2014, 10:36
Гость
29 мая 2014, 12:06
То есть, вы дальше 2014 года вообще ничего знать не хотите и ни о чем не думаете? Вроде прогнозов по апокалипсису на конец годе нет...
А Вас, наверное, предполагаемые сроки начала и окончания работ вполне устраивают, да? Так это и похоже на апокалипсис!..
Гость
28 мая 2014, 21:35
непойму, это что губернатор приболел маниловщиной и выбрасывает свое рабочее время на несбыточные проекты, а ргупсу больше делать нечего?
выходит витать в облаках интереснее, чем пустить пару маршрутов городской электрички или заменить по области африканский общественный транспорт типа газелей.
Гость
29 мая 2014, 17:42
А у вас, страдающих обломовщиной, с головой все в порядке? Это ничего, что проект федеральный? И деньги соответственно тоже? При чем тут электрички? А губернатор что, должен как и ты на диване лежать и ныть? Вы, нытики, и про олимпиаду также брюзжали, пока другие строили. Лежи и дальше на диване, считай чужие деньги!
Гость
29 мая 2014, 00:17
так некому строить то, опытные спецы на пенсии давно, а молодежи это не интересно, вон протоны в небесную твердь друг за другом упираются, доигрались с образованием....
Гость
29 мая 2014, 15:46
так и ядрёную бонбу тоже не шипка граматные делали но сделали - скомуниздили. и самолётики в шарашках зеки клепали - но клепали. и ракеты королёв с нимецких копировал. посмотрел по ящику творцов наших атомных самолётов и ужахнулся. так что шарашки в рассеи себя не исчерпали. хоть с опазданием но магистраль забацаем. крымнаш!
Гость
29 мая 2014, 02:14
какой же бред.. какой нах 2024... пьют они контрафакт, курят папиросы... смешные..
Гость
29 мая 2014, 09:58
постыдно быть безмозглым
Гость
29 мая 2014, 13:20
Через 10 лет не будет не только магистрали,но и самой России.
Гость
30 мая 2014, 15:10
Типун тебе на язык с кобылячью голову
Гость
28 мая 2014, 20:51
Долго
Гость
28 мая 2014, 22:02
Действительно не хватает специалистов. Зачем строить 6 станций в РО? Или в сутки две пары скоростных, а в перерывах кукушки сновать будут?
Гость
28 мая 2014, 22:42
Если суммировать предсказания знаменитых и не очень пророков,ясновидцев и святых,к обозначенному году ВСМ нам уже не понадобится...
Гость
29 мая 2014, 10:40
о будущем надо думать сегодня. это правильно. наши родители оставили в наследство индустриальную Россию. мы должны построить постиндустриальную. чтобы было что потомкам передать.
Гость
29 мая 2014, 18:37
За год 15 выпускников.Что же тогда выпускает РГУПС ?НО еще нужно минимум лет десять что бы выпускник стал инженером.Ведь там преподают только азы . Раньше была информация что нужно только специалистов более 15 тысяч.
Гость
29 мая 2014, 23:27
Китай на всей территории страны за 10 лет развернул ВСМ, а между крупными центрами маглефы. Но зато наши космические корабли тратят олимпиарды долларов на освоение просторов космоса!
Сейчас+2°C
небольшая облачность, без осадков
ощущается как -1
3 м/c,
сев.
760мм 87%Дон готовится строить ВСМ Москва–Адлер