перейти к публикации
12 комментариев к публикации
Маршрутки в Ростове пока дорожать не будут
2 ноября 2010, 11:35
Гость
19 января 2011, 10:36
Это конечно сверх наглости нашего правительства грабят людей уже не знают как померу пустить ,это вообще и так зарплату уменьшают люди скоро будут ходить пешком от безвыходности,правительство наглеет на глазах,уже ничего им не чуждо варуют деньги за счет людей!!!! постоянно повышают ничего на благо народа .....!!!!
Гость
31 декабря 2010, 12:46
Запретить маршрутки как средство передвижения. Городской транспорт - только муниципальный транспорт (большие автобусы) и такси. Что такое маршрутное такси - это черный нал, не платящий налогов в бюджет, это опасность для пассажиров и для водителей (думаю, доказывать почему не надо), это наплевание на правила дорожного движения, это пробки на дорогах, это коррупционная кормушка для ментов, инспекций, лицензирующих и проверяющих организаций; это вредные выхлопы в атмосферу. В общем это нужно кому-то, но не горожанам. Ликвидация маршруток (газелей, фордов и им подобных, а также шведских пенсионеров) и замена их на муниципальные автобусы, тролейбусы и трамваи спасет наш город от этой грязи. А про убыточность мун транспорта пусть не поют. Когда платежеспособные пассажиры пересядут из газелей в мун транспорт, тогда и денег будет достаточно и для развития и прибыть в бюджет пойдет. Г-ну Чернышову спасибо за бардак в городе.
Гость
5 ноября 2010, 09:13
Полностью поддерживаю Сандро. От себя бы добавил: навести порядок в гаражах, упорядочить движение транспорта, отменить стоячку раз и навсегда и дать водителю достойную "белую" зарплату с отпуском и больничными. Думаю тогда и пассажиры спокойней бы стали и водители.
Гость
2 ноября 2010, 20:33
Езда наобщественном транспорте просто не допустима ужасная!народ, действительно как скот в товарном вагоне. и об этом уже не раз писали,неужели в часы пик нельзя пускать больше транспорта? а почемув такие грязные салоны????????????? как их в рейс выпускают??там же невозможно просто находиться, салоны годами не моются, а водители вообще оборзели, курят как паравозы, и попробуй еще замечание сделай!! уверена, проблема не решится еще лет 5 этак точно! печально! очень печально!
Гость
2 ноября 2010, 16:56
Нужна общественная дискуссия по этому вопросу. Простая математика говорит о том, что наземно-транспортный бизнес в городах миллионниках и близких к ним сверхприбыльный, тем более без метрополитена, как в Ростове! Оборот перевозчиков в Ростове не менее 30-32 млн. $ в год.
Хотя откуда у нас дискуссии... Как во Франции народ у нас не выйдет на улицы, а тем немногим кто выйдет - рот заткнут моментально!
Гость
2 ноября 2010, 16:24
Они все равно поднимут цены, через какое то время. Дело в следующим! Долго мы вообще будим ездить в неудобстве, как скот за свой уплаченные деньги в битком набитых маршрутках? Почему такой вопрос никто не задает? Или мы все таки скот?
Гость
2 ноября 2010, 15:36
Думается мне, что городской транспорт в принципе не может давать прибыль. Никакой прибыли не хватит заправлять авто при таких ценах на бензин и ремонтировать авто после таких дорог, да и в принципе содержать его в условиях массового вандализма и скотства проповедуемого у нас в государстве, а ещё нужно платить зарплату работникам. Это так сказать, чисто социальный проект, граждане должны свободно перемещаться в пределах города, в том числе к месту работы (что особенно важно). Понятно, что какой-то процент должен быть получен с граждан, но этот процент не должен вызывать недовольства граждан и тем более вызывать социальную напряжённость. Исходя из выше мной написанного напрашивается вывод, в этот бизнес идут осознано с целью пилить, пилить и пилить те дотации, которые выделяет государство (муниципалитет). Ни о каких конкурсах речь идти не может в принципе, потому что пилить должны свои и только свои.
Я готов платить 21 рубль за проезд, но при этом я должен ехать в чистой маршрутке, сидеть на целом сиденье, в которой пассажиров не как в банке со шпротами, а согласно ТТХ, кроме того хотелось бы чтобы данное транспортное средство двигалось по сколько-нибудь обозначенному графику, а не как желает его водитель.
Гость
2 ноября 2010, 16:31
От себя добавлю: хотелось бы ещё и ехать не со скоростью ползущего инвалида ))) Даёшь отмену пробок!
Гость
2 ноября 2010, 14:46
Я готов платить 21 рубль, но только при условии безналичного расчета.
Ни кем не контролируемая оплата налом - это фактически финансирование коррупции в частности и криминала в целом.
Гость
2 ноября 2010, 13:29
В Севастополе, курортном городе (!!!) цена на маршрутку самого дальнего следования практически междугороднего до Балаклавы, по километражу сравнимой с 94 или 96й ростовской составляет 2,5 гривны (10 рублей). Есть множество маршрутов за 2 гривны (8 р.) и даже за 1,5 (6 р.).
Это при том, что бензин стоит от 32 р. в нашей конвертации, обслуживание не многим дешевле, запчасти столько как у нас, и на маршрутах стоят НЕ газели, а в основном форды и ивеко!
Так что какое может быть обоснование цены в 21 р. совсем не понятно - ЭТО ЧИСТЕЙШИЙ БРЕД!!! 10 р. за маршрутку - это максимум для Ростова, все остальное наживательство... При этом в маршрутках как и прежде ездят стоя, что недопустимо по ПДД, после 22:30-23.00 их нет вообще! Пусть ночью ездит 5я часть состава за 15 и даже 20 р. Это решение транспортной проблемы и настоящая забота о жителях Ростова!
Гость
2 ноября 2010, 12:53
конкурс надо провести среди перевозчиков и отобрать лучших, нужна конкуренция.
тогда и цены расти не будут
Гость
2 ноября 2010, 13:31
и вы верите в то что конкурс будет честным?