«Не для личных нужд». На что просил деньги экс-глава донского Минтранса и кто им «манипулировал» — подробности из суда

Деньги у компании «Т-Транс» экс-министр Виталий Кушнарев просил не только для помощи футбольному клубу «Ростов», но и для мобилизованных военнослужащих. Сам чиновник мог быть лишь посредником при передаче денег. По крайней мере, в этом уверяют его адвокаты. Очередное заседание по громкому делу экс-главы Минтранса посетил корреспондент 161.RU.

Начало заседания по делу Виталия Кушнарева снова откладывалось. Как и в прошлые разы, экс-министра не успели вовремя доставить из СИЗО в здание Железнодорожного районного суда.

Само разбирательство близится к своему завершению. Стороны дела и следящие за ним СМИ ждут прений, последнего слова и приговора. Свои доказательства по делу заканчивают представлять адвокаты Виталия Кушнарева.

Уставшего экс-министра ведут по коридору здания суда, он заметно устал от внимания журналистов. В зале в ожидании судьи Виталий Кушнарев переговаривается с родственниками, спрашивает, как у них дела.

Адвокат бывшего чиновника Артур Мелоян представляет, по всей видимости, последние доказательства по делу, которые есть у стороны защиты.

В частности, он приобщает письма, разосланные областным Минтрансом с июля по декабрь 2024 года руководителям транспортных предприятий, с «просьбой оказания финансовой помощи». Деньги, а точнее «добровольные пожертвования», чиновники просили у подрядчиков на «содействие в реализации мобилизационных задач». Средства якобы предназначались для Ростовского фонда поддержки регионального сотрудничества и развития.

Еще одно письмо министр Кушнарев направлял и замгубернатора Игорю Гуськову. У него он попросил почти полтора миллиона рублей на перевозки беженцев из Донбасса, Херсонской и Запорожской областей. Предполагалось, что с этой же просьбой Минтранс выйдет и на только вступившего тогда в должность главы региона Юрия Слюсаря. Даже подготовили письмо и согласовали его в Министерстве финансов региона.

По словам адвоката Артура Мелояна, все эти письма очень важны. То, как они напрямую связаны с делом, позже расскажет сам Кушнарев, когда начнет давать показания.

— Они будут подтверждать показания Кушнарева, объяснять, почему были встречи в том числе и с директором «Т-Транс». Не только «Т-Транс», но и всем предпринимателям направлялись письма с просьбой оказания помощи для фонда. Этот фонд оказывает поддержку мобилизованным и лицам, заключающим добровольно контракт на участие в СВО, — заявил Мелоян.

Адвокат Виталия Кушнарева представил суду результаты еще одной экспертизы. Защитники экс-министра обратились в экспертную организацию, которая изучала запись, сделанную директором «Т-Транс» Селезневым во время приватной беседы с Кушнаревым. Эта запись — одна из главных улик в деле бывшего министра. Обвинение считает, что во время той беседы Кушнарев вымогал у Селезнева деньги.

Защитники экс-министра считают, что запись могли подделать, а ее оригинал так и не достали из телефона Селезнева. Следователи работали только с копией. Поэтому адвокаты обратились к независимым специалистам, которые дали свое заключение.

Что же выяснили эксперты, привлеченные защитниками экс-министра? Они указали, что беседа между Кушнаревым и Селезневым была приватной. При этом бывший глава Минтранса не знал о том, что разговор собеседником записывался.

«Данный факт влияет на речевое поведение обоих коммуникантов. Речь Кушнарева, убежденного в том, что разговор с Селезневым носит приватный характер, является аутентичной, поскольку воспроизводится без какой-либо подготовки, тщательно продуманных речевых ходов. [Кушнарев] делится конфиденциальной информацией и рассчитывает на то, что обсуждаемые с ним темы не будут распространены среди третьих лиц», — зачитал заключение экспертов адвокат Мелоян.

При этом Селезнев, по мнению экспертов, «поддерживает иллюзию приватности, имитирует спонтанность и неподготовленность». Он «лучше ориентировался в ситуации» и мог «задавать выгодную ему коммуникативную направленность». Селезнев «манипулировал», «скрыто осуществлял воздействие», «доминировал в коммуникации, владел коммуникативной инициативой». В это время Кушнарев вел общение «вслепую». Из этого сделали вывод, что в разговоре у них было «неравное положение». «Коммуникативной инициативой» владел директор «Т-Транса».

В экспертном заключении говорится, что Селезнев специально вел диалог так, чтобы потом представить его «третьим лицам» в выгодном ему свете.

Эксперты отдельно изучили момент разговора, где Кушнарев и Селезнев обсуждали передачу денег. Тогда экс-министр заявил, что они якобы нужны для помощи ФК «Ростов». Куда еще потратят «денежную помощь» от «Т-Транса», Кушнарев обещал разобраться позже, якобы обсудив это с новым главой региона Юрием Слюсарем. При этом смена губернатора не влияла на факт того, что дорожная компания должна давать деньги. Под вопросом якобы оставалось, на что эти деньги в итоге пойдут.

«Кушнарев также сообщает, что в связи со сменой у него вышестоящего руководства назначение выплачиваемых денежных средств будет изменено. Однако общая договоренность о выплате остается. <…> Кушнарев выступает в качестве посредника между компанией Селезнева и конечным распорядителем денег», — снова зачитал заключение экспертов Мелоян.

Специалисты посчитали, что в речи Кушнарева не было требования отдать деньги «для личной выгоды». Якобы, наоборот, экс-министр просил средства как посредник, ведь договоренности об их передаче были у «Т-Транса» с «начальством» Кушнарева.

Хитросплетения финансовой помощи от подрядчиков бывший министр будет объяснять сам уже через две недели. Адвокат Виталия Кушнарева анонсировал его дачу показаний в суде. После этого, вероятно, стороны приступят к прениям.

На прошлых заседаниях адвокаты Виталия Кушнарева усомнились в законности методов следствия. По их мнению, следователи своевольно интерпретировали переписки бывшего чиновника, использовали поддельные записи и невнимательно изучили акты Минтранса региона.

По версии следствия, экс-министр Виталий Кушнарев требовал у Николая Селезнева 93 миллиона рублей взятки, что равно 3% от денег, которые «Т-Транс» получал от министерства по госконтрактам. Кроме этого, Кушнарев якобы просил отдавать ему ежемесячно два миллиона рублей «за покровительство».

Что известно о самом «Т-Трансе»? Фирма появилась в конце 2020 года и очень быстро стала получать большие подряды от Министерства транспорта Ростовской области. К «Т-Трансу» и связанным с ним компаниями вопросы возникли у Федеральной антимонопольной службы. Та в итоге даже оштрафовала несколько из этих фирм на пару сотен миллионов рублей. Кто стоит за этими компаниями, 161.RU рассказывает в отдельном материале.