проблема пробки - это общая проблема всех крупных городов во всем мире , центры которых были построены в прошлом веке . рецепты тоже все знают - въезд в центр по четным или нечетным номерам ,полный запрет движения автотранспорта в центральной части города , высокие налоги на мощные и большие машины , чтобы было невыгодно покупать мощные джипы , занимающие места больше . чем два Мини . но возящих максимум пару человек , значительная стоимость топлива , развитие общественного транспорта , строительство многоярусных парковок и запрет строительства домов без подземных парковок . Что из этого реализовано в Ростове ? А что из этого готовы поддержать ростовчане ?
Гость
20 декабря 2012, 16:28
10 лет назад человек на машине - это обеспеченный человек . На дорогой машине- богатый человек . При СССР портрет человека , владеющего машиной - это 35-40 лет , с зарплатой 200-250 рублей , семьянин. Сейчас человек на машине - человек , который по уши в долгах, но хочет показать , что он обеспеченный человек . Легко увидеть юнца или девушку , на купленных на папины деньги иномарках . Все - пилоты формулы 1 , все Шумахеры , многие зимой на летней резине ...
И все склоняют друг друга в пробках , во дворах , пытаясь найти место своему купленному в кредит сокровищу . Пора ограничивать продажи машин тем , у кого нет места для стоянки , как в Сингапуре . Улицы шире не будут , стоянок новых тоже много не появится , а машин , с темпами кредитования Сбербанка , скоро будет больше , чем население города . На месте городских властей я бы уже начал вводить запрет на регистрацию машин , если у тебя нет гаража или собственного дома или договора на аренду стоянки .
Сейчас+3°C
облачно, без осадков
ощущается как +1
0 м/c,
763мм 100%Сбербанк в 2,2 раза увеличил выдачу автокредитов