29 комментариев к публикации

Lada Vesta проехала 2 млн километров

16 сентября 2015, 12:34

ГОСТЪ

22 сентября 2015, 10:25

Гость

21 сентября 2015, 23:16

Гость

18 сентября 2015, 18:19

Вячеслав.З

17 сентября 2015, 10:16

Если был бы другой заголовок, никто бы сюда не заглянул, не прочитал... А так ДВА миллиона км на Весте? Маркетинговый ход. Сам видел эти Весты шт 10, в камуфляже 10сентября на Московском шоссе, после икеи, в сторону Кр. Яра. И потом 14сентября 3шт таких у Новосемейкино. На регистратор заснял, и сбросил на комп. Когда камуфляж уберут лучше будет выглядеть. Что бы тут не писали о нашем автороме и тазах, поверьте- машину будут покупать нарасхват. Будет ажиотаж на первое время, вспомните калину, гранту- целый год свободно не продавали, Ларгус -тоже брал с переплатой. Цена будет всё равно ниже иномарок, собранных в России. Сейчас 8 или 9 машин продающихся собраны или сделаны по полному циклу именно в России. Качество машин с ВАЗа уже давно соответствует мировому уровню. Имею Ларгус 13г. и гранту 14г. Был сам на ВАЗе, видел штампы, и как и из какого металла делают. Штампы "японо мать" , метал Российский, но улучшенный, требование альянса. Просто ТЯЖЕЛО выбить старое мнение у народа.

Гость

17 сентября 2015, 11:49

Ага, а еще в интервью с представителями АвтоВаза говорилось, что АвтоВаз не может поставлять качественные запчасти потому что нет в России производств, способных делать качественные детали на авто. А вы говорите мировой уровень. Кстати, ссылку на статью где-то на этом же сайте и брал. С того времени, правда, уже год прошел, но вряд ли качество действительно стало мировым. Вы должны понимать, что автомобиль 13 года нельзя назвать показательным. У меня в семье Мазда 2002 года и Лансер 2005. Им уже больше 10 лет, но ничего кроме масла и тормозов я в них не меняю. И если Веста сможет отъездить 10 лет без серьезных поломок - я ее возьму, но, к сожалению, на данный момент , у Лады это скорее исключение, чем правило.

Гость

17 сентября 2015, 14:05

Гость

17 сентября 2015, 11:49

Гость

17 сентября 2015, 18:40

Гость

17 сентября 2015, 09:54

Интересно, если бы вокруг этого автомобиля не было столько шумихи, и на него повесили бы (временно) шильдик "Рено" или "Ниссана", что бы говорили сейчас все те, кто усиленно строчит отрицательные комментарии (при этом не видя в живую ни одной данной машины)?! Наверно, все эти "эксперты" сидели и в голос заявляли, что "АвтоВАЗу" стоило бы поучиться у "Рено-Ниссан" делать хорошие, народные машины и дизайну...Дал бы 100500 баксов, что бы посмотреть на их лица, когда им сказали, что это и есть детище "АвтоВАЗа".

Гость

17 сентября 2015, 11:42

Гость

17 сентября 2015, 14:23

Гость

17 сентября 2015, 11:42

Я бы сказал, что машина страшненькая, но может составить конкуренцию Логану, а если повезет, то и Солярис/Рио. Но я, в принципе и сейчас так же думаю, но к АвтоВазу у меня кредит доверия намного ниже. хотя вам наверное это неинтересно, в ваших фантазиях все по-другому)

Гость

17 сентября 2015, 08:42

Гость

17 сентября 2015, 10:40

Гость

17 сентября 2015, 11:40

Потому что прули не расчитаны заводиться в -30 -35, а их заводят. У меня праворукая когда-то была, к ней в комплекте инструкция была на японском и английском. В ней было написано, что при температуре ниже -10 эксплуатация авто категорически не рекомендуется. А когда мы ее в -35 заводили с утра, грохот такой стоял, казалось мотор на части развалится, но после прогрева двигатель начинал работать ровно. А знакомы, когда приезжал из Владивостока, не мог понять почему у нас так быстро Машины гниют, говорил, что у его деда копейка 70 лохматого года и ни одного рыжика. А потом я рассказал ему какие у нас зимы и чем посыпают дороги:)

Гость

18 сентября 2015, 07:28

Гость

17 сентября 2015, 11:40

ну и, кого волнует, покупайте ладу тогда, они и в -35 заводятся и эксплуатация заводом разрешена от +50 до -50 Вот пруль ништяк машина, надежно, миллионник и т.д., но зимой ее нельзя заводить и т.д. - зачем тогда машина, проще на такси ездить А наши шушлайки ушатывают не жалея, потом говорят то ли дело япы!

Гость

17 сентября 2015, 07:45

Гость

17 сентября 2015, 07:31

Пишите нормально, а то подумал Веста, 2млн прошла..в принципе возможно, если устранять поломки..но 2 млн даже за год непрерывных моточасов реально ли накатать)) а так получается то, 2000000/300=6666,66 км всего. Чего там тонко за них настроить можно, даже движок с подшипниками еще не раскатаются

Гость

17 сентября 2015, 05:37

Гость

17 сентября 2015, 04:43

Гость

21 сентября 2015, 23:19

Гость

17 сентября 2015, 04:21

Гость

16 сентября 2015, 20:37

Гость

17 сентября 2015, 11:33

Гость

16 сентября 2015, 18:40

Гость

16 сентября 2015, 22:42

Гость

17 сентября 2015, 07:57

Гость

17 сентября 2015, 17:47