перейти к публикации 
3 комментария к публикации
Автобусы – моложе, трамваи – быстрее
20 июля 2011, 16:18
Гость
21 июля 2011, 15:44
Надо брать пример с Японии!!! Велосипед-это не только удобное средство передвижения, а также очень полезное и главное бесплатное занятие спортом. На "велики" друзья мои...)))
Гость
21 июля 2011, 09:38
...а олени-лучше
Гость
20 июля 2011, 20:27
Качество анализа = четко соответствует качеству "трех лет работы"
[b]50 автобусов большой вместимости, 1 081 «маршрутку», 12 троллейбусов и 17 трамваевВ общей сложности на обновление парка ушло более 1,15 миллиарда рублей из разных источников.[/b] Эти цифры = показатель высочайшего уровня коррупции, в частности в сфере гос. закупок = по самым скромным подсчетам стоимость завышена в три раза.
Трамваи стали быстрее? Цифры в студию!
....
А ведь все очень просто = 5 главных пунктов на вскидку:
1. Установить видеонаблюдение на всех остановочных пунктах (стоимость "копеечная")и штрафовать на большие суммы водителей или владельцев автобусов, которые после посадки и высадки пассажиров продолжают стоять с открытыми дверьми = штраф за каждые 10 секунд простоя.
2. Установить водителю пломбированную копилку и запретить ему иметь наличные деньги = все что получил от пассажиров сразу кладет в копилку БЕЗ СДАЧИ, чтобы все заранее готовили мелочь не задерживая других и автобус и давали деньги только под расчет + регулярные проверки налоговой инспекции на предмет наличия денег у водителя в кармане.
3. Прекратить закупки новых трамваев и троллейбусов
4. По мере сокращения парка трамваев и троллейбусов сокращать их маршруты, демонтировать пути и асфальтировать.
5. По мере реализации п.1 и п.2 начнет высвобождаться огромное количество техники, из которой выделять наиболее неадекватную и продавать ее, а ставку на закупках сделать на ОДНОТИПНЫЕ автобусы особо большой вместимости с целью сокращения и упрощения затрат на ремонт и обслуживание и увеличения резервов пассажиропотоков на перспективу.