ГИБДД борется с собственным крючкотворством

Мы живем в век тотальной бюрократии, и даже повсеместное распространение компьютерных сетей не в состоянии излечить эту опухоль: через день мы вынуждены возить куда-то справки, писать заявления, предъявлять документы для сверки...

Кто бы мог подумать, что столь формалистская организация, как ГИБДД, объявит войну бюрократии. В недрах руководства МВД разработан регламент, регулирующий взаимоотношения инспекторов и автомобилистов при регистрации транспортных средств и техническом осмотре.

Причем, согласно информации сайта Gibdd.ru, одна из основных целей документа – исключить избыточные действия граждан и организаций при обращениях в регистрационные подразделения Госавтоинспекции. Согласитесь – звучит приятно.

Новый регламент частично вступил в действие 1 декабря 2008 года, и первое нововведение – возможность регистрации автомобиля не только по месту жительства, но в любом удобном отделении ГИБДД, правда, в пределах области или края. Это удобно при покупке автомобиля в другом городе: вы ставите его на учет по месту покупки и едете домой не с транзитными номерами, а с постоянными. Удобно и людям, которые живут не по прописке, поскольку исключается необходимость ехать в родной город для постановки машины на учет.

В перспективе система регистрации станет общероссийской, однако это станет возможным только после введения четырехзначных номеров, не имеющих привязки к региону. То есть москвич, покупающий автомобиль в Новосибирске, сможет поставить его на учет в Сибири в день покупки и ехать домой с обычными номерами.

Внедрение системы потребовало технического перевооружения ГИБДД, в частности, объединения всех РЭО субъектов федераций в единую базу данных. Как обычно, к 1 декабря успели не все, и сейчас новая система действует примерно в половине регионов страны.

«Сейчас ведутся подготовительные работы к внедрению новых методов работ в единой сети регистрируемых автомобилей, – говорит заместитель начальника отдела пропаганды управления ГИБДД Москвы Вячеслав Трубин. – Работы предстоит много. Для Москвы внедрение системы мало что изменит, поскольку здесь имеются по 2-3 отдела регистрации в каждом районе. Скорее схема более актуальна для областей, где РЭО расположены на достаточном удалении друг от друга. Естественно, что потребуются технические нововведения, компьютерный учет, создание оперативной базы и единой сети, а значит вливания денежных средств. Но в результате процесс постановки на учет нового транспортного средства для тех, кто живет далеко от места прописки, упростится».

На первый взгляд, система упростилась, но ряд опрошенных экспертов признались, что при постановке машины на учет не по месту прописки процедура может растянутся на несколько дней, поскольку РЭО обязаны направить запрос о наличии у человека неоплаченных штрафов и других долгов. А некоторые отнеслись с долей скепсиса к необходимости нововведения как такового.

«Наши отделы регистрации вполне справляются со своей работой, и для граждан нет никаких затруднений при этом процессе, – считает руководитель отдела пропаганды УГИБДД Ростова Андрей Богданов. – Времени это занимает совсем не много, и все уже привыкли к процедуре регистрации по месту жительства. Но мы внедряем указанные нововведения, а единая сеть и база данных существует уже сейчас».

Помимо этого новый регламент предусматривает и другие упрощения в системе регистрации. Так, в скором времени будет введен сокращенный список документов и исключены повторные сверки номеров автомобиля при его перерегистрации для того же самого собственника. Копии всех документов теперь будут делать сотрудники регистрационных подразделений, а для пущего удобства ГИБДД опубликует схему действий при постановке машины на учет.