Сносили дома и срывали сроки. Как строилась дорога на Вавилова, которую всё никак не закончат, — хронология

Недавно стало известно, что завершение реконструкции Вавилова снова перенесли. Теперь работы собираются закончить во втором полугодии 2026-го. А ведь изначально дорогу собирались достроить еще в 2024-м. Почему этого не произошло и как срывались сроки окончания работ, рассказываем в материале.

Микрорайон Суворовский начали застраивать в 2012 году. Уже тогда жители столкнулись с транспортными проблемами. Им приходилось добираться в центр и обратно по узкой дороге — по одной полосе в каждую сторону. Жители Суворовского еще 10 лет назад обращались в администрацию города с просьбой построить автодорогу к центру Ростова. Они устали стоять в огромных пробках на Вавилова перед выездом на Особенную по утрам и вечерам.

В 2018-м власти пообещали сделать транспортную развязку на пересечении Вавилова и Королёва. Тогда же запланировали полную реконструкцию прилегающего участка дороги на Вавилова до улицы Особенной.

В 2020 году администрация Ростова пообещала «в ближайшие 2–3 года» сделать развязку в районе Особенной — Вавилова — Королёва и расширить автомобильную дорогу на Вавилова до четырех полос. В 2021-м власти закончили готовить проект реконструкции. За время подготовки документации работы значительно подорожали — с 3 до 4 миллиардов. Часть денег пообещали выделить в Министерстве строительства РФ.

Тогда же, в 2021-м, власти хотели выкупить 139 земельных участков на Вавилова, которые попали в зону реконструкции — на территории бывшего совхоза «Ростовский». Сначала власти считали, что придется расселить 160 домов, но количество пересчитали. Собственникам пообещали компенсации. На это город собирался запросить 2 миллиарда у областного бюджета.

Большая часть жителей выступила против сноса. Некоторые из них много лет безуспешно пытались приватизировать участки, на которых стояли их дома. Люди опасались, что, если администрация так и не даст этого сделать, никаких компенсаций не будет. Для многих потеря домов, в которых они жили годами и куда вложили много сил, была трагедией. Но были и те, кого устроили планы властей, им было сложно жить в этом районе.

Жителям домов, попавших под снос, не сразу удалось добиться диалога с администрацией города. Тем, кто переживал по поводу суммы компенсации, власти посоветовали сразу идти в суд.

— Надо начать [диалог] раньше, чтобы у каждого человека было право в суде доказать, что стоимость [его собственности] выше. Суд, как правило, всегда слышит людей. [Это нужно] для того, чтобы мы вам могли выплатить денег больше. Нам не жалко заплатить вам денег больше, — говорил бывший сити-менеджер Ростова Алексей Логвиненко.

Жителям также пообещали чат с чиновниками, где ростовчанам будут давать ответы по ситуации с Вавилова. Но его в итоге не создали. В сентябре 2021 года Логвиненко заявил, что город в любом случае выкупит и расселит жителей домов, попавших под снос. Хотя 136 семей выступали категорически против этого. В ноябре того же года было подписано распоряжение о выкупе 137 участков.

Реконструкцию Вавилова пообещали начать во второй половине 2022 года. Стоимость проекта пересчитали — она выросла до 5,9 миллиарда рублей. Из них 1,3 миллиарда собирались потратить на выкуп участков. Завершить реконструкцию планировали в 2024 году.

В феврале 2022-го стало известно, что ради расширения Вавилова в Октябрьском районе Ростова нужно снести 113 гаражей. В марте 2022 года администрация выкупила первые три дома, попавших под снос. Вскоре власти сообщили, что завершение работ переносится с 2024 года на 2025-й. Разрешение на строительство собрались получить в третьем квартале 2023 года.

В середине 2022 года аукцион по реконструкции Вавилова признали несостоявшимся: на контракт стоимостью 4,3 миллиарда рублей. Подрядчик должен был начать строительство в 2023 году, а завершить — в декабре 2025-го. Аукцион опубликовали повторно, и уже в конце апреля 2022-го проект отдали краснодарской компании «Полюс».

Первые участки, которые нужно было снести ради дороги, перешли в собственность города летом 2022 года. Тогда за девять участков администрация отдала 44,5 миллиона рублей. К январю 2023-го власти выкупили уже половину — на это потратили 700 миллионов. К тому моменту речь уже шла о 134 участках. Сносить дома ради дороги начали в марте 2023 года.

Реконструкция дороги началась в июне 2023 года. В первый же день работ на дороге из Суворовского в центр города начались серьезные пробки. Заторы местные жители стали объезжать через садовое товарищество «Защитник». В итоге председатель СНТ закрыл проезд, так как власти Ростова не выделили материалы для ремонта дороги, которые обещали.

Активная фаза расширения Вавилова началась в третьем квартале 2023 года. К марту 2025-го проект уже стал стоить около 9 миллиардов рублей.

В марте 2025 года, инспектируя работы на Вавилова, Юрий Слюсарь потребовал завершить реконструкцию до конца 2025 года. В администрации Ростова тогда подтверждали, что к этому сроку успеют. При этом местный урбанист Артемий Зайцев тогда говорил, что строительство будет «заканчиваться долго и мучительно». Он добавил, что на Вавилова — очень сложная дорога из-за перепадов высот. По этой же причине ее реконструкция вышла дорого.

Уже в октябре 2025 года стало известно, что Вавилова всё-таки не успеют достроить к концу года. К тому моменту первый этап уже были готовы сдать. А для второго нужно было переделывать проект, из-за чего работы на время остановились. Работы затянулись в том числе и из-за судебных споров с жильцами домов, которые ради дороги решили снести.

«Одна из проблем второго этапа — также большой объем переустройства инженерных сетей, что тянет за собой дополнительные согласования с ресурсоснабжающими организациями. Кроме того, приходится работать „под движением“. Это тоже сказывается на темпах. Плюс, столкнулись с сетями, которые не были ранее учтены», — говорил тогда директор компании «Полюс», которая занимается реконструкцией.

В итоге проект подорожал до 11 миллиардов рублей. Окончание работ перенесли на май 2026-го. Но в начале года стало известно, что этого всё-таки не случится. Как говорил источник редакции, работы должны завершить к сентябрю-октябрю 2026-го. Быстро достроить дорогу удалось бы, если бы полностью закрыли проезд по Королева. Но этого не стали делать, поэтому произошло смещение конструкций «и последующие неудобства», говорил собеседник редакции.

По последней официальной информации от администрации Ростова, завершение реконструкции Вавилова планируется во втором полугодии 2026 года. Реконструкция дороги сейчас выполнена на 64,8%. Это лишь на полпроцента больше, чем в ноябре 2025 года. А к подрядчику у властей имеются существенные замечания из-за снижения темпов работ. Компанию оштрафовали.

«В связи с наличием объективных причин, таких как корректировка ранее разработанной проектной документации и затянувшаяся процедура изъятия земельных участков, срок реализации проекта был скорректирован и перенесен на II полугодие 2026 года», — сообщали 161.RU в администрации.