«Если пойдет маргинальное поведение». Власти Ростова готовы судиться с «Синарой» из-за трамвайного проекта

Администрация Ростова готова пойти в суд, если к этому приведут действия «Синары», которая реализовывала в городе проект скоростного трамвая. Об этом сказал директор департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Денис Водопьянов на встрече с жителями Ворошиловского района города.

Проект, который «Синара» предлагала изначально, реализовать не получится. Стоимость работы серьезно подорожала. А оптимизированный проект, который теперь предлагает концессионер, город не устраивает.

«Те условия, которые „Синара“ сегодня предлагает в рамках реализации оптимизированного сценария, город не устраивает. На сегодняшний день ставится крест или, скажем так, обсуждается прекращение не реализации трамвайной структуры как таковой, а взаимоотношений с „Синарой“», — сказал Водопьянов.

Чиновник также отметил, что трамвайная сеть в Левенцовском микрорайоне построена «Синарой» в соответствии с программой комплексного развития транспортной инфраструктуры, генпланом и выданным разрешением на строительство. Но при этом к качеству выполненных работ есть вопросы. Их предъявляет в том числе «Росстройконтроль».

Пока переговоры с «Синарой» и властей идут «по существу построенного». Возможно, отношения с компанией будут урегулированы и ей дадут возможность «на какие-то переделки». Но есть и расклад, при котором властям придется пойти в суд.

«Если пойдет какое-то маргинальное поведение от партнера, тогда, соответственно, наверное, [будут] какие-то судебные споры. Мы стараемся выйти в плоскость переговорочную, чтобы договориться — пока по существу построенного. По существу дальнейшего — „Синарой“ пока не предложен сценарий, который бы устраивал город», — сказал Водопьянов.

Ранее стало известно, что администрация Ростова и «Синара» собираются расторгнуть соглашение. Власти посчитали проект экономически нецелесообразным. Стоимость строительства выросла с 40,9 миллиарда рублей до 80 миллиардов рублей. И даже если бы количество трамвайных линий, подвижного состава и депо сократили почти в два раза, общие траты перевалили бы за 107 миллиардов рублей.

Что могут сделать с уже построенными в Левенцовском микрорайоне трамвайными сетями и какова судьба трамвая в городе, рассказывали в этом материале.