
Власти Ростова планируют, что к 2030 году общественный транспорт по городу будет ездить быстрее — 15 километров в час вместо 13 сейчас. Такой показатель включен в новый документ планирования пассажирских перевозок до 2030 года.
По оценкам властей, сейчас в Ростове 96,7% граждан живут рядом с остановками общественного транспорта. К 2030 году этот показатель хотят довести до 99,3%. Более масштабные перемены ожидаются с самими остановочными комплексами. Сейчас, признают власти, в нормальном состоянии лишь 10% из них. К 2030 году цифра должна вырасти до 100%. То есть ни одной разбитой остановки не останется.
Через пять лет общественный транспорт в Ростове в большинстве своем наконец-то будет ходить по расписанию. По крайней мере, на это рассчитывают в администрации. Сейчас доля таких рейсов всего 40%, вырасти она должна до 90%.
Пассажиров планируется возить больше — 545 тысяч в сутки. Сейчас это 491 тысяча. При этом людей внутри транспорта каким-то образом станет меньше. В настоящее время, по замерам властей, на один квадратный метр в общественном транспорте приходится больше пяти человек. А к 2030 году должно стать меньше четырех.
В администрации Ростова также рассчитывают, что через пять лет автотранспортные предприятия будут укомплектованы водителями на 85%. Сейчас это всего 52%. И, как не раз писал 161.RU, этим в администрации объясняют хроническую нехватку транспорта на маршрутах. Выпуск автобусов за счет этого также должен вырасти с 58 до 90%.
Наконец, и сам транспорт станет новее и лучше оборудованным — 90% от норматива по обоим показателям. Сейчас это 75%. Кроме того, с 39 до 50,2 километра увеличат протяженность выделенных полос для общественного транспорта.
Обойдется всё это городу, по оценке властей, в 7,69 миллиарда рублей.
Напомним, что этим же документом в Ростове предусматривается отмена многих автобусных, троллейбусных и трамвайных маршрутов. И большинство этих решений вызывают недоумение.






