«Ждали ровно час». Жители Ростова пожаловались на пропавшие автобусы самых длинных маршрутов

Ростовчане в августе пожаловались на нехватку автобусов на маршрутах № 94 и № 96. Они говорят, что ждать транспорт приходится дольше обычного. В администрации Ростова корреспонденту 161.RU заявили, что число автобусов на маршрутах не менялось.

Маршруты № 94 и № 96 — одни из самых длинных в городе. Они связывают Западный жилой массив с Военведом, Северным, Ленина и Сельмашем. Оба маршрута очень популярны.

«Хочу пожаловаться на работу транспорта по маршруту № 94, № 96. Сегодня на остановке Иртышский автобус № 94 ждали ровно один час. Предыдущий автобус был на остановке в 08:55. Следующий приехал в 09:54. В компании-перевозчике сообщили, что такой интервал будет постоянно. Так как все автобусы, оказывается, поломались. То же самое и с автобусом № 96. За это время проехал только один автобус», — рассказала 161.RU местная жительница Алена.

Оба маршрута принадлежат муниципальному перевозчику «Ростовпассажиртранс». В администрации Ростова журналисту 161.RU заявили, что по этим маршрутам с 2023 года число выпускаемых автобусов не менялось.

По словам чиновников, если автобусы ломаются, то всегда есть резерв, чтобы на маршрут вышел транспорт. Они добавили, что перевозчик оптимизирует графики из-за отпусков водителей.

«Также принимаются меры по набору новых водителей в целях увеличения количества выпускаемых автобусов на линию», — заверяют в администрации.

О выпуске на маршруты № 94 и № 95 больших автобусов-«гармошек» речи пока не идет.

Накануне глава Ростовской области Юрий Слюсарь ответил на вопрос журналиста 161.RU о модернизации общественного транспорта. Он заявил, что область стремится перейти к брутто-контрактам с перевозчиками.

«Глобально путь у нас один, по которому идут те регионы, которые в этом смысле показывают большие результаты. Это переход к брутто-контрактам. Мы об этом тоже говорили. Когда мотивация перевозчиков, неважно, муниципального или частного, не в получении денег за пассажира. Если этого пассажира нет, как поздно вечером или маршруты в садовые товарищества, где людей ездит немного, тогда и маршрута нет. А [когда перевозчик] получает за сам маршрут. Ну, как в метро, регулярно», — рассказал Юрий Слюсарь.

На работу общественного транспорта жители Ростова жалуются постоянно. Они говорят, что автобусов мало, а те, что есть, часто переполнены в часы пик.