Власти Ростовской области отменили концессию по недостроенной Западной хорде. Почему?

Правительство Ростовской области официально отказалось от строительства второго этапа дороги Западная хорда на условиях концессии. Об этом говорится в постановлении, которое подписал врио губернатора Юрий Слюсарь.

Документ о заключении концессионного соглашения на строительство второго этапа Западной хорды бывший губернатор Василий Голубев подписал в августе 2023 года. Предполагалось, что инвестор — ГК «Регионы» — построит за свой счет дорогу.

Затраты компания должна была отбить за счет двух источников — выплат из бюджета Ростовской области и автомобилистов. Проезд по дороге предполагался платным — от 150 до 850 рублей в зависимости от типа транспортного средства.

Сейчас Слюсарь подписал распоряжение, признающее тот документ утратившим силу. Как писал 161.RU, схема концессии стала неактуальной из-за слишком дорогих кредитов. Фактическое вето на использование в текущих условиях этого механизма финансирования ранее наложил вице-премьер Марат Хуснуллин.

При этом от завершения Западной хорды никто не отказывается. Первый этап сдали осенью 2024 года. Второй строить пока и не начинали. Слюсарь оценивал его стоимость в 27 миллиардов рублей, которых у бюджета Ростовской области нет. Идет поиск федерального финансирования. Приезжавший недавно в Ростовскую область глава Минстроя РФ Ирек Файзуллин согласился, что Западную хорду надо заканчивать. Но пообещал ли он помочь с деньгами, не сообщалось.

Если достроить хорду удастся всё же на бюджетные деньги, то проезд по ней могут сделать бесплатным, поясняли 161.RU в Министерстве транспорта Ростовской области.