65 комментариев к публикации

«Не надо лезть в то, что нормально работает». Почему аэроэкспресс в Платов — это тупиковый проект

20 ноября 2021, 13:30

Гость

2 декабря 2021, 08:04

В целом по тезисам-согласен, за исключением времени в пути автобусов и автомобилей, из центра до Платова за час десять автобус доезжает в те редкие часы когда в городе нет пробок, на тачке по два-два с половиной часа приходилось добираться, и это просто пробка без форс-мажора. Поезда раздвинуть для графика вполне возможно, хотя отдельная ветка была бы действительно удобнее. Возможный вариант строить железку до пересадочного пункта откуда можно прыгнуть в такси или городской автобус за уже вменяемые цены, а не дарить таксистам по полторы-две тысячи за поездку.

Гость

1 декабря 2021, 23:03

Гость

25 ноября 2021, 15:16

Гость

23 ноября 2021, 15:07

В статье есть смысл, но учитывая безобразное движение в городе и пробли(Красноармейская, Мега) маршрут автобуса выглядит в праздники .....! У меня был личный пример что, опоздал на самолет(Ехал 3 часа). 2 Варианта решения проблемы 1-Делаем как раньше(Были автобусы которые ездили за 40 минут и не через город) 2-Действительно делается нормально Функционирующая ветка ЖД. По поводу Казани, сам неоднократно пользовался жд до аэропорта(По стоимости 50р), считаю демократическая цена, хоть и редко ходит но сравнительно удобно! А с нашим движением оставлять Автобусы это тупо! Если уж оставляем делаем по уму маршрут!

Гость

23 ноября 2021, 01:10

Рельсовый путь до аэропорта - не просто нужен, а необходим! Я уже несколько раз опаздывал на рейсы в этом аэропорту, вынесенном в Богом забытое место за 30 км от Ростова! Причина банальна - трасса вроде как "чистая", хлоп - серьёзное ДТП с перегороженной дорогой, которое "растаскивается" за час. И огромная, на глазах растущая "пробка". Из которой некуда деться ни автобусу, ни такси. Аэроэкспрессы - да, действительно "тупиковый" путь из-за конских цен. Они просто не нужны, нужен доступный рельсовый транспорт - мини-электричка, трамвай или метро. Со стоимостью проезда не выше 100 рублей по текущему уровню цен.

Гость

22 ноября 2021, 17:32

Гость

22 ноября 2021, 13:34

Проблема в том, что автор мыслит на уровне "застройки левенцовки" , а смотреть нужно глобальнее-- в рамках постоянно растущей агломерации г. Ростова ( вкл. Батайск, Аксай, Новочеркасск) . Критикует , как подобает фронде, но ничего не предлагает взамен. Ну и тема " попила бабла " явно не даёт ему покоя -- видать к кормушке не прислонился. Автор, ветка с Локомотивстроя до Платова, и дальше до Ростова планировалась ещё при коммунистах, только теперь туда добавился промежуточный пункт Платов. И при постройке аэропорта ветка была , просчитана и даже прорисована на планировках, да КрымНаш вмешался. Но жизнь меняется. Учитывая какой пассажиропоток работников и студентов ежедневно высасывает Ростов с населенных пунктов с направления Шахты-Новочеркасск -- ветке надо быть, и карго-культ здесь тоже притянут за уши , как сова на глобус. Но афтор считает только мифический поток авиапассажиров, совершенно забывая о других посетителях агломерации.

Гость

22 ноября 2021, 09:10

Гость

22 ноября 2021, 07:07

Гость

21 ноября 2021, 08:56

Гость

21 ноября 2021, 08:29

igor__k

21 ноября 2021, 08:06

Гость

21 ноября 2021, 02:57

Гость

21 ноября 2021, 01:14

Гость

20 ноября 2021, 22:49

Гость

20 ноября 2021, 22:47

Гость

20 ноября 2021, 22:21

Гость

20 ноября 2021, 22:18

Гость

20 ноября 2021, 21:38

Гость

20 ноября 2021, 20:18

Гость

20 ноября 2021, 18:56

Гость

20 ноября 2021, 18:43

Гость

20 ноября 2021, 18:28

Вальдемаръ

20 ноября 2021, 17:54

21846788

20 ноября 2021, 17:30

Замечательный пример бестолкового аэроэкспресса в аэропорту Кольцово Екатеринбург. Это была любимая игрушка губернатора Свердловской области Росселя, который потом благополучно свалил в Совет Федерации. Построили отдельный перрон и тупиковую ветку длиной 1.5 км до основной жд линии, которая тоже сильно загружена. И ходит она теперь пару раз в день, со всеми многочисленными остановками, причём отправляется в такое время, что даже работники аэропорта на ней не могут уехать в город вечером или приехать на работу утром. Это при том, что автобусы выезжают с аэропорта каждые 10-15 минут. Уж такие, видимо, окна для электричке нашли в расписании Свердл.жел.дорога через загруженные участки. А в Ростове надо будет строить 11 км. Явно кто-то ищет возможности для новых распилов.

Гость

20 ноября 2021, 17:20

Гость

20 ноября 2021, 17:03

Гость

20 ноября 2021, 16:47

Гость

20 ноября 2021, 22:01

Гость

11 июня 2022, 13:32

Гость

20 ноября 2021, 14:59

Гость

20 ноября 2021, 14:40

Гость

20 ноября 2021, 14:32

Все правильно. И городская электричка туда же - возит воздух и будет его возить, потому что она нужна мало кому. А нормально сделать не хватит либо денег, либо ума. И вопрос к редакции: вот это в заголовке – "Не надо лезть туда, что нормально работает" – на каком языке написано?

Гость

20 ноября 2021, 14:18

Гость

20 ноября 2021, 14:04

Гость

20 ноября 2021, 13:40