Сказал, что транспортной реформы не было, и пообещал метротрамвай: чем запомнился Ростову Лебедев

Сегодня, 29 ноября, Виталий Кушнарев подписал приказ об увольнении своего заместителя по вопросам транспорта и дорожного хозяйства Евгения Лебедева. На своей должности Лебедев проработал четыре года — с ноября 2014. До этого он был заместителем министра транспорта Ростовской области. Самые яркие фразы и обещания чиновника мы собрали в нашем материале.

«Транспортной реформы не было»

О транспортной реформе Евгений Лебедев недавно высказался на заседании совета Заксобрания.

— Никакой реформы не было. Предыдущий конкурс на право осуществлять пассажирские перевозки в Ростове-на-Дону проводился в 2014 году, и сейчас просто подошел срок нового конкурса, который и был проведен по всем правилам, — заверил Лебедев.

Правда, чиновнику пришлось признать, что проблема есть, и горожанам приходится по часу ждать свои автобусы.

«Количество жалоб на транспорт снизилось»

Этим Лебедев похвастался на том же заседании Заксобрания. По его словам, горожане стали реже звонить на горячую линию. А мы на деле проверили, как работает эта горячая линия. Спойлер: плохо.

Лебедев также пообещал, что все издержки, связанные со сменой перевозчиков и маршрутов, устранят до 1 декабря нынешнего года. Что ж, ждём, осталось совсем недолго.

Раскритиковал маршрутчиков

— В Ростове не хватает порядка 1,2 тысячи квалифицированных водителей для городского общественного транспорта, — заявил Евгений Лебедев в декабре прошлого года. — Их поведение, курение и разговоры по телефону за рулем — звенья одной цепи. Администрация города планирует сократить количество маршрутных такси.

В итоге в октябре этого года транспортная «революция» все-таки стартовала и с улиц города начали исчезать маршрутки. Реформа вызвала множество нареканий, горожанам теперь приходится дольше обычного ждать свои автобусы.

Пообещал закончить реконструкцию улицы Станиславского к маю 2018-го

Об этом Лебедев сообщил в 2016 году.

— Изначальная стоимость реконструкции была около трех миллиардов рублей. После изменения ряда проектных решений мы снизили ее до 900 миллионов рублей — одного миллиарда рублей. До конца мая 2018 года работы будут завершены, — сказал чиновник.

В итоге к озвученному сроку открыли лишь небольшой участок от Соколова до Ворошиловского. Остальная часть Станиславского выглядела как после бомбежки. Сегодня все еще не готов участок от Семашко до Буденновского — его реконструкцию власти планируют закончить в 2019 году.

Платные парковки

Год назад Лебедев пообещал «сюрприз» тем, кто не платит за парковку.

— Мы ведем учет всего, что происходит на парковках, кто платит, а кто — нет. И тот, кто думает, что раз штрафы не взимаются, то и платить не надо, может очень сильно удивиться, когда ситуация изменится и город получит возможность самостоятельно оперировать штрафными санкциями, — сказал тогда чиновник.

Сейчас власти города всё ещё не имеют правовых оснований для того, чтобы штрафовать водителей, так как у них нет доступа к личным данным.

А перед тем, как платные парковки были введены, Лебедев в 2016 году сообщил, что появятся они не раньше «перехватывающих».

Пообещал ростовчанам метротрамвай

В ноябре 2017 года Евгений Лебедев сообщил, что в Ростове будут развивать альтернативы метро, например, метротрамвай, подобный волгоградскому. Чиновник заявил, что трамвайное хозяйство в городе в последние годы развивается, городом к ЧМ закуплены новые трамваи. Уже в 2018 году мэрия начнет разработку нового проекта, который чиновники называют альтернативой метро.

А в сентябре 2018 Лебедев сообщил, что работы над проектом метротравмая уже ведутся. Планируется построить 30 станций. Однако конкретных сроков замглавы называть не стал.

Ранее мы спросили политолога, с чем могут быть связаны кадровые изменения в правительстве Ростовской области. По словам Алексея Синельникова, «губернатор тасует чиновников, как карты».