Скажите «нет» подземным переходам: ростовчанин предложил их закрыть и поставить больше светофоров

Ростовчанин Евгений Дьяченко опубликовал инициативу, в которой предложил создать на Буденновском и Ворошиловском обустроенные наземные переходы вместо подземных. Он считает, что пешеходам слишком трудно пользоваться лестницами, особенно в зимнее время.

— В подземный переход опасно спускаться по ступенькам из-за не вовремя убранного снега или скользкого льда. И каждый задавался вопросами: «Зачем это всё?», «Почему нельзя просто перейти дорогу по наземному переходу со светофором?», — написал он.

Евгений предложил обустроить наземные переходы вместо подземных. А те либо демонтировать, либо сделать там музеи, магазины, бутики.

— Радикальность позиции некоторых пешеходов понятна. К сожалению, сегодня в системе планирования городов пешеход — это последний, кто учитывается при обустройстве города. Отсюда и исходит запрос в большем количестве пространства и комфорта, — рассказал ростовский урбанист Михаил Векленко.

Михаил считает, что в каждом случае нужен индивидуальный подход, но важно минимизировать количество подземных и наземных переходов.

— На педаль газа нажать легче, чем спуститься или подняться по лестнице, особенно если речь идет о пожилом человеке, — отметил Векленко.

Он привел в пример подземный переход около парка Горького.

— Мы гуляем по бульварной зоне: по Пушкинской, по парку Горького, а потом идём на переулок Соборный. Тут возникает вопрос: «Зачем человека опускать под землю?», то есть на самом деле там нужен очередной светофор, — считает Векленко.

По словам Михаила, здесь возникает конфликт с автомобилистами, которые не хотят тратить время на то, чтобы пропустить пешеходов.

— Мы не можем сократить количество светофоров, перенести их с Буденновского или Семашко на Соборный. Мы можем только добавить новый. По факту, если мы правильно настроим светофоры, то конфликт будет исчерпан. Пешеходы гуляют пешком по бульварной части города, а автомобилисты едут по «зелёной волне», останавливаясь на одном-двух светофорах, а не всех сразу, — рассказал Векленко.

Мы отправили в администрацию Ростова запрос с просьбой пояснить позицию по этому вопросу.

Накануне, 3 сентября, в ростовской администрации сообщили, что планируют построить надземный и подземный пешеходные переходы на левом берегу Дона. Так, по мнению городских властей, ростовчанам и гостям города будет проще перейти дорогу, чтобы попасть на стадион либо в парк «Левобережный».