85 комментариев к публикации

Минтранс: высокоскоростная ж/д магистраль между Ростовом и Платовым — дело далекого будущего

2 февраля 2018, 15:11

Гость

4 февраля 2018, 03:35

Гость

3 февраля 2018, 18:25

Гость

3 февраля 2018, 02:10

Гость

3 февраля 2018, 01:05

А на чего городить весь этот огород, если еще 20 лет назад из Ростова в Адлер на поезде номер 2 "РИЦА" можно было доехать меньше, чем за 12 часов, а тут к 2-35 году аш за 8???? Было очень удобно вечером проходящий Москва Адрер скорый в Ростове, а уже утром в Адлере. И чтобы ускорить время в пути до идиотских 8 часов (Это нужно или раньше уезжать из Ростова или прибывать в Адлер под утро) потребовалось РЖД каких-то 50 лет? Меня вполне устроит и 12 часов - вечером сел - утром приехал! А на счет москвичей - так пусть они сами о себе беспокоятся - Платов идет в Москву сколько? 17 часов, а остальные под сутки! Тут дело не в трассе, а в умении ею пользоваться, а пока РЖД будет монополистом и цены и расписание будет старым - бабки и так текут огромным ручьем особенно от перевозки грузов, а население просто мешает возить грузы! Ну а при развитии авиа, ценность РРЖ скоро совсем упадет до нудя, если цены на авиабилеты снизятся, а это будет только так из=за перетока пассажиров с ЖД на авиа

Гость

3 февраля 2018, 00:31

Гость

3 февраля 2018, 00:18

Гость

3 февраля 2018, 15:30

Гость

2 февраля 2018, 22:39

Гость

2 февраля 2018, 19:22

Гость

2 февраля 2018, 19:19

Зачем нужна высокоскоростная железнодоржная магистраль от Ростова до аэропорта Платов? Вы посмотрите за сколько построили жд в обход украины Тут ехать максимум 40 км. Минтранс: Высокоскоростная ж/д магистраль между Ростовом и Платовым — дело далекого будущего. Оригинал материала: http://161.ru/text/gorod/394288639000576.html

Гость

2 февраля 2018, 19:05

Гость

2 февраля 2018, 18:42

Аэроэкспресс если не запустят , то добраться до хваленного аэропорта будет невозможно! Летом М4 ( или как теперь называется?) стоит в глухой пробке .Зачем привязку делать к поезду дальнего следования Москва-Ростов-Адлер? Нам нужна просто электричка ,которая идет без остановок из Ростова к "Платову",чтоб не загружать и так перегруженную трассу ,чтоб не стоять в пробках ,чтоб можно было рассчитать время на дорогу и вовремя добраться к рейсу. А нам опять впаривают какие-то фантазии ...

Гость

2 февраля 2018, 18:02

Гость

2 февраля 2018, 17:48

Гость

2 февраля 2018, 21:46

igor__k

3 февраля 2018, 14:48

Гость

2 февраля 2018, 17:44

Гость

2 февраля 2018, 17:44

Ещё раз убеждаюсь, "прощёлкав" программу "Большой ростов" регион замедлил темпы развития. Даже, казалось бы, такой амбициозный проект как Южный хаб оказался не продуман до конца. Подъездная дорога узкая, ЖД сообщение не предусмотрено. В конце 80х объездные вокруг Ростова и Батайска и то строились с запасом пропускной способности. А сейчас северный обход с 2мя полосами как будто райцентр огибает.

Гость

2 февраля 2018, 17:30

Гость

2 февраля 2018, 17:20

Гость

2 февраля 2018, 17:03

Гость

2 февраля 2018, 16:58

Гость

2 февраля 2018, 19:49

Гость

2 февраля 2018, 23:50

Гость

3 февраля 2018, 02:13

Гость

2 февраля 2018, 16:37

Гость

2 февраля 2018, 16:31

Гость

2 февраля 2018, 22:17

Гость

2 февраля 2018, 16:28

Гость

2 февраля 2018, 16:22

Гость

2 февраля 2018, 18:15

Гость

2 февраля 2018, 18:38

Гость

2 февраля 2018, 19:08

Гость

2 февраля 2018, 16:22

Гость

2 февраля 2018, 18:21

Гость

2 февраля 2018, 18:23

Гость

2 февраля 2018, 16:18

Отлично! Вот теперь, когда к новому аэропорту проложат высокоскоростную ж/д магистраль, его доступность и популярность увеличится в разы! Думается, что после ввода в строй этой магистрали аэропорт "Платов" станет главным аэропортом не только Юга Росси, но и привлечет пассажиров из соседних стран. Международному Хабу быть!

Гость

2 февраля 2018, 18:33

Гость

2 февраля 2018, 19:11

Гость

2 февраля 2018, 16:14

Это сообщение вызывает гордость за Россию, за Президента, вот всем завистникам и нытикам ответ-скоростной железной дороге к Платову быть! Россия развивается, строятся новые аэропорты, стадионы, прокладываются новые магистрали! Это ли не доказательства того, что медленно, но верно мы, россияне, во главе с нашим Лидером идем верным курсом?

Гость

2 февраля 2018, 17:00

Гость

2 февраля 2018, 17:31

Гость

2 февраля 2018, 17:34

Гость

2 февраля 2018, 16:10

Гость

2 февраля 2018, 16:09

Гость

2 февраля 2018, 16:30

Гость

2 февраля 2018, 18:37

Гость

2 февраля 2018, 16:07

Гость

2 февраля 2018, 18:18

"такого опасного объекта" - И что в нем опасного??? Ах, да на него самолеты приземляются... Самолеты опасные объекты, но никак не аэропорт. А свалится на голову аэроплан может и без аэропортов, хотя автомобиль куда опасней всех самолетов вместе взятых, как показывает практика. Давай автомобили вынесем за город. :) ВПП в старом аэропорту была очень удачной (рядом и параллельно с Доном), в случае чего можно было и на воду сесть. Да и самолеты заходили на посадку не над жилыми домами. А вот дорогая земля в городе ну очень кому-то понадобилась, отсюда и пошла бредятина об "опасном объекте" и прочее.

Гость

2 февраля 2018, 19:53

Гость

2 февраля 2018, 18:18

Во- первых самолет работает на керосине, и при взлете га форсаже он этого керосина сжигает мегадофига, и таких взлетов/посадок 3-4 десятка в день. Во - вторых самолеты садятся и взлетают не всегда удачно, если бы боинг 19 марта 2016 упал на многоэтажки Александровки, погибли бы не 62 человека, а несколько тысяч.

Гость

2 февраля 2018, 21:43

Гость

2 февраля 2018, 19:53

Гость

2 февраля 2018, 16:05

Гость

2 февраля 2018, 16:05

Гость

2 февраля 2018, 16:59

Роман_776

2 февраля 2018, 16:04

Гость

2 февраля 2018, 16:25

Гость

2 февраля 2018, 17:32

Гость

2 февраля 2018, 17:59

17 лет! Напомню об одной всеми забытой стройке за 17 ДНЕЙ: "Сразу после прорыва блокады, Государственный комитет обороны принял постановление о строительстве Шлиссельбургской железнодорожной ветки, протяженностью 33 километра, способной обеспечить связь Ленинграда с Большой землей. Задание казалось почти невыполнимым – железная дорога должна была быть построена на торфяных болотах и всего за 20 дней. И вот в январские морозы примерно пять тысяч человек приступили к осуществлению этого дерзкого плана. Люди рубили в окрестных лесах деревья, изготавливали рельсы, шпалы. Почти круглосуточно работали геодезисты, железнодорожники, военные. Из-за отсутствия дорог сложно подвозить материалы, в земле скрываются мины, неразорвавшиеся снаряды. Болото необходимо было засыпать, в некоторых местах приподнять насыпь – грунт возили в мешках с карьеров на санях, кусках кровельного железа, приспосабливали для этой цели все, что можно.

Гость

2 февраля 2018, 16:02

Вероятно, решение связать аэрп. ПЛАТОВ с г. Ростовым принято в ходе вчерашнего визита Президента РФ Владимира Владимировича Путина. Надеемся, что это решение будет реализовано, и современный высокоскоростной транспорт сделает новую воздушную гавань "ПЛАТОВ" еще более удобной, более современной, более доступной для населения!

Гость

2 февраля 2018, 16:59

Гость

2 февраля 2018, 19:09

Гость

2 февраля 2018, 16:01

Гость

3 февраля 2018, 00:38

Гость

2 февраля 2018, 15:48

Гость

2 февраля 2018, 16:18

Гость

2 февраля 2018, 16:26

Гость

2 февраля 2018, 19:06

Гость

2 февраля 2018, 15:35

Гость

2 февраля 2018, 15:52

Гость

2 февраля 2018, 15:53

Гость

2 февраля 2018, 16:07