114 комментариев к публикации

РЖД предлагает вместо аэроэкспресса в Платов электрички до Персиановки и Новочеркасска

18 января 2018, 12:11

Stan

18 января 2018, 21:23

Гость

18 января 2018, 21:12

Гость

18 января 2018, 20:40

Гость

18 января 2018, 16:37

Как всегда - построили что то, а главное забыли) Реально - зачем РЖД строить и содержать тупик, в особенности что это ОБЯЗАНЫ были предусмотреть в проекте аэропорта и никак не в бюджете РЖД. А вообще аэропорт сделан для того что бы освободить земли старого аэропорта и завода 412 под застройку. Чем был плох старый аэропорт? Почему не сделали капиталку полосе и не продолжили эксплуатацию УДОБНОГО и ХОРОШЕГО старого аэропорта? Он ведь мог спокойно использовать все типы ВС которые используют современные российские авиакомпании (узкофюзеляжные), а с небольшими ограничениями и широкие (как то же садился и взлетал АН 124 с него...)

Гость

18 января 2018, 20:23

Гость

19 января 2018, 08:38

Гость

18 января 2018, 16:36

Строить ж-д ветку это не реально дорого. И будет глубоко, глубоко убыточно. За эти деньги можно купить примерно 500 - 1000 современных автобусов. А на самом деле нужно купить 6 хороших больших автобусов и поставить их на маршрут Аэропорт - Ж/Д Вокзал. И все будет отлично. А маршруткам дать разные варианты Аэропорт - СЖМ, Аэропорт - ЗЖМ ...

Aleks M.

19 января 2018, 01:47

Гость

19 января 2018, 08:37

Уверяю тебя, чрезвычайно убыточно, пока нет в Платове хотя бы 5-6миллионного пассажиропотока. Это я тебе про собственно эксплуатацию говорю, а не про его строительство. И воткни ещё в единый график движения РЖД эти аэроэкспрессы до платова. Они ж должны будут идти по пути основного хода.

Гость

18 января 2018, 15:37

Гость

18 января 2018, 16:46

Гость

18 января 2018, 20:21

Гость

18 января 2018, 15:28

Гость

18 января 2018, 16:33

Гость

18 января 2018, 19:15

Aleks M.

19 января 2018, 01:49

Гость

18 января 2018, 15:24

А у нас всегда все через туда, где солнце не заглядывает... Сначала строим объект, а потом спохватываемся, что дороги туда нет... а если дорога есть, то добраться почти нереально... А виноват тот, кто отказался нести убытки из-за непродуманных действий высоких дядей (в данном случае РЖД).

Гость

18 января 2018, 15:02

Гость

18 января 2018, 17:21

Потому что организация и эксплуатация этого проекта стоят денег. А занимаются этими проектами и их эксплуатацией коммерческие структуры. Которые должны приносить своим владельцам прибыль, выплачивать зарплату своим сотрудникам и платить своим контрагентам за электричество, рельсы, вагоны, жд платформы и т.д.

Гость

18 января 2018, 21:46

Гость

18 января 2018, 17:21

Гость

19 января 2018, 08:31

Гость

18 января 2018, 15:00

Гость

18 января 2018, 14:57

Гость

18 января 2018, 17:15

Гость

18 января 2018, 14:35

Гость

18 января 2018, 16:24

Гость

18 января 2018, 17:34

Гость

18 января 2018, 14:21

Гость

18 января 2018, 15:21

Гость

19 января 2018, 08:30

Гость

18 января 2018, 14:18

Гость

18 января 2018, 14:16

значит, городскую электричку сделать нормальной, удобной для пассажиров а не для руководства РЖД, нет ни возможностей, ни средств, ни свободных путей в расписании. а вот до персиановки запустить, да так, чтобы круглосуточно пассажиров самолетов возить, а не раз в полдня - так это мы завсегда пожалуйста! или эти электрички до персиановки будут по какой-то выделенной линии ходить?

Гость

18 января 2018, 15:26

Гость

18 января 2018, 21:48

Гость

18 января 2018, 14:11

Гость

18 января 2018, 16:29

Гость

18 января 2018, 18:25

Гость

19 января 2018, 07:10

Гость

18 января 2018, 13:48

Гость

18 января 2018, 15:25

Гость

18 января 2018, 13:47

Инвесторам "Платова" все равно. Свою задачу они выполнили. Отжали у Саввиди аэропорт. Построили другой в чистом поле. Летать люди меньше не станут, поскольку больше некуда. Ну, не в Краснодар же или Таганрог? Есть транспорт туда или нет - это не их проблема. Местный князь Василий подмахнул все не глядя. Ну, у него теперь и спрашивайте, если кишка не тонка.

Гость

18 января 2018, 16:25

Гость

18 января 2018, 13:44

кому нужна эта РЖД? провести трамвай вдоль м4 или от старого автовокзала или от ленты, трамвай минимум по 3 вагона в сцепке, ночью можно и по одному, по пути следования сделать остановки, а главное в районе развязки на Новочеркасск остановку трамвая и автобусы городские из Новочеркасска для пересадки, за счет перевозки людей из новочеркасска трамвай окупится очень быстро, только не надо всякие там низкопольные. трамвай без пробок, с гарантированным пассажиропотоком без всяких аэроэкспрессов, никаких монополистов

igor__k

18 января 2018, 15:11

Ну вы что, кто ж так делает. Нужно проработать вопрос, создать рабочую группу, управление аэротрамвая, потратить несколько миллионов на проект, объявить, что денег на строительство нет, но мы не отказываемся от идеи трамвая, через 5 лет снова проработать вопрос, объявить, что проект устарел, создать рабочую группу и т.д. по циклу. Вот это будет строительство трамвая по-ростовски. А вы как будто не здесь живёте.

161

18 января 2018, 15:52

Гость

19 января 2018, 01:12

Гость

18 января 2018, 12:57

Гость

18 января 2018, 16:22

Гость

18 января 2018, 21:15

Гость

19 января 2018, 11:45

Гость

18 января 2018, 12:49

Гость

18 января 2018, 13:06

Гость

18 января 2018, 13:09

Гость

18 января 2018, 13:20

Гость

18 января 2018, 12:48

По сути дела, аэропорт просто перенесли в город Новочеркасск. Зачем, для чего, и по чьим многочисленным просьбам это сделано, не совсем понятно. Сделали глупость, уничтожив прекрасный аэропорт в городе Ростове-на-Дону, теперь все вместе ломаем головы, как же до него добираться. Обращаюсь к дилетантам в высоких кабинетах: думайте, решайте, но транспортную доступность платова обеспечьте! Причем, стоимость проезда должна быть на уровне городского транспорта - ростовчане не просили переносить аэропорт и платить потом за проезд в разы дороже!

Гость

18 января 2018, 13:16

Гость

18 января 2018, 13:17

Гость

18 января 2018, 13:45

Гость

18 января 2018, 12:47

Абсурд. Пусть СКЖД и Правительство проедут по предполагаемому маршруту, с чемоданами и пересадками. Что бы на своей шкуре почувствовали все "прелести" Да и от ст.Новочеркасск до аэропорта практически одинаковое расстояние, как от старого автовокзала до аэропорта, с разницей в 3 км.

Гость

18 января 2018, 13:08

Гость

18 января 2018, 13:40

Гость

18 января 2018, 14:16

Гость

18 января 2018, 12:47

Гость

18 января 2018, 13:56

Персиановка и Новочеркасск не вариант, т.к. от электричек нужно доехать в Платов. А у них с транспортом и с дорогами в разы хуже чем в Ростове. Там в такси почти все ВАЗ2101 и местные считают шикарной машиной. Из Ростова будет и быстрее и надежнее. Пусть сначала Скжд попробует доехать с чемоданами своими хвалеными электричками, а потом найдет еще чем добраться от этих станций а аэропорт.

Гость

18 января 2018, 18:57

Гость

18 января 2018, 18:57

Гость

18 января 2018, 13:56

aksokal-skf

18 января 2018, 12:46

Гость

18 января 2018, 12:40

Гость

18 января 2018, 12:35

Гость

18 января 2018, 12:55

Гость

18 января 2018, 13:09

Гость

18 января 2018, 14:10