
После закрытия портов фермеры не могут продать зерно
Заксобрание Ростовской области отправит обращение к зампредседателя Правительства РФ Дмитрию Патрушеву, курирующему вопросы сельского хозяйства, чтобы получить дополнительную поддержку для донских фермеров. Сельхозпроизводители не могут реализовать зерно после закрытия портов в Азово-Черноморском бассейне. Об этом сообщили на заседании Заксобрания.
Как рассказал зампредседателя донского Заксобрания — председатель комитета по аграрной политике Вячеслав Василенко, в этом году дончане получили урожай 13,6 миллиона тонн ранних зерновых и зернобобовых культур.
«Сегодня практически нет логистики для поставки зерна на экспорт, произведенного в Ростовской области. Те меры, которые сегодня принимаются по созданию новой логистики, не могут полностью решить все те проблемы с реализацией зерна», — сказал Василенко.
Как отмечает Василенко, донские производители не могут выплачивать сотрудникам зарплаты и погасить льготные кредиты, взятые в прошлом году. Проблемы создают и высокие цены на горюче-смазочные материалы.
«И немаловажный вопрос — это начало осеннего сева. А осенний сев — практически в два раза больше, чем сев весенний», — говорит зампредседателя регионального Заксобрания.
Донское Заксобрание просит продлить льготные кредиты для фермеров еще на год, пролонгировать лизинговые платежи. Просят выкупить пять миллионов тонн зерновых у донских сельхозпроизводителей по цене не ниже 15 рублей за килограмм.
«Кроме того, просим ограничить или наложить вето на банкротство до декабря будущего года. Меры, которые я назвал, безусловно, помогут сельхозтоваропроизводителям и рассчитаться по заработной плате, и по налогам, подготовиться к проведению и завершению осеннего сева и к подготовке к весенне-полевым работам 2027 года», — сказал Василенко.
Депутат Алексей Мисан, недавно встречавшийся с фермерами, сказал, что те просят заморозить кредиты, которые они были вынуждены взять под большие проценты.
Порты Азово-Донского бассейна перестали работать еще 10 июля из-за атак на логистическую инфраструктуру. 161.RU рассказывал, к каким последствиям привела блокировка важных морских узлов на юге.




