Дело не в цене: министр транспорта рассказала, почему Ростову не нужно метро

Ростову по объективным причинам не нужно метро. И это не связано со сложностью местных грунтов, дороговизной строительства или высокой стоимостью содержания. Об этом на встрече с журналистами заявила замгубернатора — министр транспорта Ростовской области Алена Беликова.

«Вопрос в соотношении стоимости эксплуатации и доходов от пассажиропотока. Оно будет примерно равным только в том случае, если в метро пойдет 15 тысяч человек в час. Это самая нижняя цифра, эксперты называют еще большие показатели», — говорит Беликова.

В Ростове сейчас максимальный пассажиропоток фиксируется на Нагибина — максимум 4,5 тысячи человек в час.

«Ростов не вырастет до такой степени, чтобы было 15 тысяч человек в час», — уверена Беликова.

Кроме того, по ее словам, ростовчане очень дорожат личным автотранспортом, около 60% поездок в городе совершается именно на нем. Для транспортной системы это плохо, потому что никаким новым строительством проблему загруженности дорог не решить.

«Да, нам нужно принимать меры, чтобы люди пересаживались на общественный транспорт. Для этого в том числе надо улучшать его качество и регулярность. Регулярность — это краеугольный камень для пассажиров», — рассказала Беликова.

Идеальным же транспортом для Ростова она считает трамвай. Это личное мнение Беликовой, но оно, по ее словам, аргументировано объективными данными.

«Пассажиропоток 4,5 до 15 тысяч человек в час — это цифры для трамвая. Ввиду того, что у него выше провозная способность. Для него есть возможность создания выделенной линии. Да, это сложно, это дорого, но очень эффективно. И в разы дешевле метро», — говорит Беликова.

Но, как известно, проект масштабного обновления трамвайной сети в Ростове сорвался. Концессионное соглашение с «Синарой», которая должна была построить новые пути через весь город с севера на юг и с востока на запад, а также закупить 100 новых трамваев, расторгнут.

По словам Беликовой, дальнейшие решения о том, что делать с трамвайным движением в Ростове, будут принимать власти города. Пока о чем-либо говорить рано.

«Я думаю, что администрация Ростова со своей позицией скоро выйдет. Есть специальная рабочая комиссия, куда входит и Министерство транспорта. Давайте дадим людям немножечко поработать», — рассказала Беликова.

Как писал 161.RU, в Ростове сейчас работает 5 трамвайных маршрутов. Муниципальным контрактом предусмотрено, что ежедневно их должны обслуживать 34 трамвая. По факту ежедневно на линии выходит меньше половины.