
Экономически обоснованный тариф для электротранспорта вырос в феврале
Власти Ростова не собираются вслед за автобусами поднимать тариф на проезд в троллейбусах и трамваях. Об этом 161.RU сообщили в администрации города.
«В настоящее время планов по повышению фактической стоимости проезда в электротранспорте нет. Это решение было принято с учетом особой роли электротранспорта в городской транспортной системе и его экологической значимости», — сообщили в администрации.
В декабре 2025 года проезд в автобусах в Ростове подорожал до 41–48 рублей в зависимости от способа оплаты. Тариф для трамваев и троллейбусов не изменился, оставшись в размере 34 рублей. В администрации говорят, что таким образом стимулируют граждан пользоваться электротранспортом.
При этом в начале февраля власти существенно увеличили экономически обоснованный тариф для электротранспорта — до 72,5 рубля для троллейбуса и до 79,6 рубля для трамвая. По расчетам, в эту сумму реально обходится компании перевозка одного пассажира. Разницу между этой цифрой и фактически действующим тарифом власти возмещают перевозчику из бюджета.
«Таким образом, бюджет несет существенную финансовую нагрузку, целенаправленно поддерживая низкие тарифы на электротранспорт в целях развития экологически благоприятной городской среды», — пояснили в администрации.
При этом пока что перспективы развития в Ростове трамвайного и троллейбусного движения туманны. Как писал 161.RU, троллейбусные перевозки в Ростове признаны неэффективными и невостребованными. В том числе по причине очень высокой степени износа сети. В связи с этим властям рекомендовали в перспективе до 2030 года существенно сократить число троллейбусных маршрутов, заменив их автобусными.
Что же касается трамвая, то на днях стало известно о желании властей Ростова расторгнуть договор концессии с екатеринбургской «Синарой». В администрации пересчитали проект и пришли к выводу, что «экономически нецелесообразен».





