«Неправильно интерпретировали». Так что же все-таки будет с ростовскими троллейбусами?

Можно ли как-то спасти от ликвидации троллейбусы в Ростове? Такой вопрос задали главе городского дептранса Константину Лашенко во время встречи информационной группы с жителями Железнодорожного района.

Вот что ответил чиновник.

— Неправильно интерпретировали документ со словом «отмена». Отмены не предполагается. Предполагается возможность замещения троллейбусов на период согласования по замене инфраструктуры, потому что она находится в очень неудовлетворительном состоянии. Поэтому предложили сконцентрировать [троллейбусы] на наиболее востребованных маршрутах. Мы направили все предложения и замечания для внесения корректировок. [Речь идет] о сохранении маршрутов и консервации сети для дальнейшего ее восстановления.

— То есть планируется ее восстановление? — уточнила жительница.

— При выделении средств — да, конечно. Почему бы нет?

Ранее специалисты «МосТрансПроекта» предлагали отменить троллейбусные направления № 1, 5, 6, 8, 9, 10, 12 и 14, а оставить востребованные № 2, 17, 22. Это вызвало возмущение горожан. После резонанса чиновники сообщили, что Стратегии развития общественного транспорта в Ростове — пока лишь неутвержденный проект. Потому говорить об отмене троллейбусных маршрутов пока рано.

Тогда же в городском дептрансе сообщили: «Существующая троллейбусная инфраструктура будет сохранена. А если появятся источники финансирования на ее масштабное обновление (например, новая федеральная целевая программа), будет восстановлена».

При этом до недавнего времени городские власти планировали покупать новые троллейбусы, чтобы пустить их по новым маршрутам.

А на днях стало известно, что для Ростова хотят закупить 90 автобусов. 20 из них — гармошки. На это потратят 2,7 миллиарда рублей.