НедвижимостьЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютZODYИгрыПромокоды
RU161
Погода

Сейчас+28°C

Сейчас в Ростове-на-Дону
Погода+28°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +26

5 м/c,

сев.

 755мм 32%
Подробнее
3 Пробки
USD 77,75
EUR 88,65
Бензин: все что известно о нехватке
Где отдыхать этим летом
Что бесит вожатую
Здесь был Пушкин
Топливный кризис: онлайн
Откровения таксистки о заправках
Концерт «Руки вверх» перенесли
Ельцин в Ростове
Дефицит бензина и автобусы
перейти к публикации
71 комментарий к публикации

Транспортный аналитик объяснил, почему в Ростове провалился трамвайный проект

13 февраля 2026, 11:41
Гость
Гость
19 февраля, 20:40
Только слепой не видел что этот проект изначально был обречен. Все жители Ливинцовки в один голос говорили - Зачем ? Только Трамваев не хватало на Еременко для полного транспортного колпапса .
Гость
17 февраля, 10:41
А что будет с маршрутами 7 и 10, по улице Собино пути как волна идут,просто ужас
Гость
16 февраля, 14:16
Ненужны трамваи. Снова уничтожат дороги. Электробусов побольше, дешевле и прям сейчас пустить можно, если деньги есть.
Гость
14 февраля, 23:53
Трамвай сам по себе ущербный транспорт. Грохочет, тормозной, дороги разбивает, места жрет кучу, пробки создает, один встал все встали. Может где и имеет смысл, где не пересекается с обычными дорогами и идет выделено, но это не про Ростов. Ибо итак самый уплотненный милионник. Вот куда по горького трамвай? Или по стачкам на мосту? Там и машинам бы по 2 полосы дрбавить, так некуда. А тут еще это одоробло грохочущее запустить. Трамвай не нужен Ростову тем более, у него одни недостатки. Надо или больше автобусов или электробусы, еси у вас носики чувствительные фу фу фу, дымом воняет
Гость
14 февраля, 20:32
Снег выпал и трамваи не ходят вообще.Кто то вообще учёл,по каким улицам сейчас ходят трамваи. Их не убирают совсем.чиновники,которые подписывают такие контракты, ездят на машинах с личным шофером
Гость
14 февраля, 18:48
Проект был проработан отлично - миллиарды распилены и главный пильщик теперь неприкосновенен. А то что трамвая в реальности не будет с самого начала было понятно ещё когда про проект новости появились.
Гость
14 февраля, 15:58
Воровать хватит!! Тогда удорожания не будет и средств на всё хватит!
Гость
14 февраля, 14:24
Деньги распилили вор на воре и вором погоняет когда уже за.них возьмутся.
Гость
14 февраля, 13:49
А это давно система, плодить проекты, распиливать деньги, и проект в мусор. Не пойму, что прокуратура не понимает, что наши администрации стали проектными бюро, кто нибудь ответит за сотни миллионов просто распиленых.
Гость
14 февраля, 10:11
Если эксперт и транспортный эксперт объяснил почему не достроили и отказались это не эксперт. Эксперты должны объяснять как сделать так, чтобы хорошие задуманные вещи получались.
Гость
14 февраля, 07:44
Самое безобидно решение в данной ситуации - продлить трамвай по еременко до мичуринской, а там модернизировать существующую "убитую" сеть на мичуринской до площади.
Гость
13 февраля, 22:12
Зачем убрали трамвайные линии которые были раньше
Гость
13 февраля, 22:08
По настроили на каждом квадратном метре "скворечников" (многоэтажек). Теперь думают, как будут передвигаться люди по узким дорогам из своих "муравейников". ...Чем-то похоже на забитый людьми и постройками Стамбул и другие города Турции. Но там, эту проблему решают увеличением маршруток и автобусов. И вроде, начали строить, между городами, монорельсы.
Гость
13 февраля, 21:25
Позор,позор везде позор...
Гость
13 февраля, 18:43
Однако главный вопрос - а дальше что? Метро - нет, трамвай - нет, троллейбус - нет. Автобусами транспортную проблему города не решить. Когда выскажется губернатор, сити менеджер, дума, общественная палата?
Гость
13 февраля, 20:11
А что может сказать мальчик?
Гость
13 февраля, 18:23
Какое внутреннее ожидание жителей ... кто их вообще спрашивал ??? Откуда берутся такие тупые эксперты ??? Этот проект был нужен только для распила бюджета ... украли что успели ... дальше делайте что хотите называется! Нужно строить подземное метро ... а не портить и без того плохие дороги рельсами ... да это дороже ... но жители нашего города заслужили МЕТРО!!!
Гость
13 февраля, 22:13
Вы правы
Гость
14 февраля, 00:19
Не надо портить дороги увеличением полос для тарантасов, а строить экологичный трамвай потому что.
197023824

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

13 февраля, 18:12
Лёлик и голубев все распилили не переживайте что остальным не достанется будут кататься по левенцовки. По кругу как в парке островского детская жд дорога
Гость
13 февраля, 17:52
Ой ну не могу! Уже со счету сбился, сколько раз начинали (осваивали бюджет) и заканчивали! Посмешище!
Гость
13 февраля, 17:40
Проект скоростного трамвая пробивал Голубев, и если бы его не сняли, то уже бы всё построили, и занялись второй очередью проекта
Гость
13 февраля, 17:31
Предлагаю обратить взор на наше общее прошлое. Во времена царя в городе активно использовались конные экипажи. Предлагаю возобновить конный общественный транспорт. Во первых это дешевле трамвая. Во вторых этому нет аналогов в мире. В третих в ДГТУ уже моздан факультет ветеринарии. Все готово для пролеток.
Гость
13 февраля, 17:26
Но часть деньжат то освоили?Если да то все окей.А трамвай не главное
Гость
13 февраля, 20:12
Валя с Васей норм подняли
Гость
13 февраля, 17:17
Разруха полная хуже 90 х
Гость
13 февраля, 16:54
Теперь ещё будет вариант заработать на демонтаже рельсового полотна и восстановлении дорожного полотна ,такое впечатление что нынешняя адмистрация ещё круче и умнее бывшей..
Гость
13 февраля, 16:15
Автор просто в пробках на Левенцовке каждый день не стоит. Срочно нужно все демонтировпть за личный счет виновных лиц
Гость
14 февраля, 13:47
И пробок не будет? Сам в это веришь?
Гость
13 февраля, 15:50
Смешно конечно деньги потрачены и кто будет нести ответсвеность за это..чиновники в очередной раз набили себе карманы бюджетным деньгами..
Гость
13 февраля, 15:47
Оно изначально было ясно,что это "шинима хуняяяя..." Как в одном китайском театральном выступлении говорили...просто Лелик попилил бюджетные денюшки красиво...
Гость
13 февраля, 15:23
Ну , что ? Практика уже есть , опять же и опыт от предшественников . В далекие 90 е , по Буденовскому строили линию ,, безшумного ,, трамвая - финал - зарыли кучу денег . Кто то ответил ?
Гость
13 февраля, 15:22
Был в 60-70 годах проект скоростного трамвая в г.Ростове-на-Дону.Где он. В Волгограде скоростной трамвай действует, в Челябинске метротрам строят, а почему в Ростове-на-Дону "невозможно" решить транспортную проблему?
Гость
13 февраля, 15:18
Да в недопроекте более 4 пересечений дороги на одном уровне. Это конешно нельзя. Синара и ростовская область заслужено на всю страну будут позорным примером, как не надо делать.
Гость
13 февраля, 15:03
Это победа всех ростовчан,сбылась мечта и как провидцы себя оправдали , потому что метро начать просили 42млд ,,а трамвай то 62млд , а рельсы можно и нужно в металлолом сдать !!!!
Гость
13 февраля, 14:39
Наши умные администраторы города пусть проедут на своих автобусах которые хотят пустить вместо трамвая по ул Собино Дальневосточной Скачкова Осипенко ждём пока ходим пешком уже две недели
Гость
13 февраля, 14:34
Над проектом работал серьезнейший подрядчик (строивший инфекционную больницу) Ростовгражданпроект. Поэтому проект не может быть плохим, там все учтено.
Гость
13 февраля, 14:32
Демонтируют рельсы,и заработают большие деньги.Ведь это стратегический метал.Это уже проходили когда в девяностых уничтожали потихоньку трамвай и увеличивали коммерческие автобусы.А метал гнали за границу.И всё сошло с рук этим воротилам.И сейчас прорабатывают в кулуарах,как и где слямзить куш и не попасться.Очень на это похоже.
Гость
13 февраля, 14:21
Новые трамваи это хорошая перспектива, жаль, что пока не получается наладить их.
Гость
13 февраля, 14:18
Здравый смысл восторжествовал! Да уберите эти трамваи с улиц! Они мало того что все дороги разбивают и проехать обычному транспорту невозможно, так ещё и по этим колдобинам постоянно машины все ломаются. Вы сравните как можно ездить по ул.Мясникова и ул.Закруткина? Где нормальный проезд а где, извините, жалко машину туда направлять? Это вы ещё по ул.Собино не спускались до лендворца на автомобиле... Да прямо сейчас на пятаке Будённовский-Московская что творится? Пускай лучше на эти деньги закупают больше троллейбусов и построят новые подземные переходы. Почему не развивают троллейбусный транспорт?
Гость
13 февраля, 14:29
Оставьте трамвай, уберите с тех путей/дорог частные машины, что бы они не мешали общественному транспорту
Гость
13 февраля, 14:30
улица Собино это вообще тот еще квест.... 50 лет ремонта не видела
Гость
14 февраля, 03:28
А с чего это вы решили, что весь город должен переживать за кучу ваших авто? Там, где ходит трамвай, должен быть запрет на проезд авто, как за границей. Ваши авто очень сильно разбивают все дороги в том числе и во дворах МКД!
Гость
13 февраля, 14:02
Конечно, демонтировать построенные пути - самое идиотское решение, пустить детям как аттракцион "паровозик" или детская железная дорога - несерьезно - не тот масштаб. Остается третье - самое верное решение - достроить силами города по менее затратному и кратчайшему пути - через Малиновского, 339 Стр. Див. (там дорога широкая) - до Содружества, далее - Чукотскую до кольца 7-ки. Затем реконструировать Ленгородскую линию и депо. Уже будет нормальная связь с городом и не совсем скоростная. Все же лучше, чем ничего. У Синары можно пока закупить часть новых вагонов (трех- и одно- секционных), необходимых для этой линии (для начала до ц. рынка - как планировалось). На выделенные деньги (9,2 млрд. руб.) можно даже построить 1 эстакаду - через Малиновского. Итак, по-минимуму будет выполнен хоть 1-й этап. Далее можно выполнить 2-й этап - обособить пути по Горького и реконструировать пути на Сельмаш. Третий и часть 4-го пропустить. Реконструировать пути от вокзала, ц. Рынка, Станиславского, Закруткина - до кольца 1-цы. Крепостной и Театральный пока не трогать. Остальное - прорабатывать, искать нового концессионера. А за это время - другими силами - расширять Стачки, Зорге, строить дублер - Толмачева, выкупать земли на Северном и т.д. Получим хоть часть от мегапроекта, но зато реалистичную. Видно у нас посчитали, что концессия - слишком дорогая.
Гость
13 февраля, 14:07
нет выделенных денег и не было - только обещание
Гость
13 февраля, 14:29
Вы бредите?
Гость
13 февраля, 13:06
тоже самое со строительством жилья, давайте, стройте, потом будет как со скоростным трамваем)
Гость
13 февраля, 12:42
это очевидно, 5 лярдов, один день ,,движухи", но там другой ,,менеджер".
Гость
13 февраля, 18:05
Кто? Граф Бескупянский?))
Гость
13 февраля, 12:41
И снова Голубев не виноват)))
Гость
13 февраля, 17:21
Не смейте критиковать сенатора 😜
Гость
13 февраля, 12:38
вопрос простой, кто ответит за слитые бюджетные деньги в таком количестве, люди платят налоги. а безграмотные чиновники их просто закапывают в землю и безнаказанно....
Гость
13 февраля, 14:05
нет слитых бюджетных денег, их обязаны будут слить за потраченные деньги синары
Гость
13 февраля, 15:02
Их посадят, а мы - порадуемся!
Гость
13 февраля, 16:52
Да кто же ответит? Никто.
Гость
13 февраля, 12:32
клоуны (
Гость
13 февраля, 12:29
Сейчас столько этих "экспертов" повылазит. Где же вы были до начала проекта?
Гость
13 февраля, 12:29
в СССР трамвай был ОК, а сегодня.... Под большим сомнением этот "эксперт".....
Гость
13 февраля, 20:56
В СССР на трамваях ездили только школьники и пенсионеры. Проезд стоил 3 коп, а в автобусе 5. Ходили полупустыми и были абсолютно убыточными.
Гость
14 февраля, 13:50
Гость
13 февраля, 20:56
В СССР на трамваях ездили только школьники и пенсионеры. Проезд стоил 3 коп, а в автобусе 5. Ходили полупустыми и были абсолютно убыточными.
Врёте. На Северный в два вагона нельзя было втиснуться.
Гость
13 февраля, 12:14
Метро городские власти не потянули. Не потянули и трамвай. Ожидаемо. У руля эффективные менеджеры, а не созидатели.
Гость
13 февраля, 14:01
Какие-то они не эффективные
Гость
13 февраля, 18:04
Велорикши потянут?)
Гость
13 февраля, 12:10
А почему концессионер должен реконструировать улицы?
Гость
13 февраля, 11:49
Ещё и на демонтаже рельсов нужные люди заработают.
Гость
13 февраля, 11:48
>Только если городские власти не примут самое идиотское в данной ситуации решение — демонтировать уже уложенные пути Давайте делать ставки, какое же решение в итоге будет принято :)
Гость
13 февраля, 12:29
Трамвай ,поедет, в Мариуполь.
Гость
13 февраля, 16:30
😁🤗😁
Гость