
Троллейбусная инфраструктура в Ростове дышит на ладан
Убрать большую часть троллейбусных маршрутов Ростову предложили из-за того, что они не пользуются популярностью у горожан. Такое пояснение 161.RU дали в департаменте транспорта Ростова.
Резко сократить количество электротранспорта городу рекомендовали специалисты ГБУ «МосТрансПроект», которые подготовили Стратегию развития общественного транспорта Ростова до 2030 года. Они обследовали контактную сеть и пришли к выводу, что троллейбусная инфраструктура изношена практически на 100%.
«Эксперты, проанализировав пассажирские потоки и наполняемость транспорта на маршрутах, предложили заместить ряд троллейбусных маршрутов автобусами или электробусами, которые более мобильны, так как не нуждаются в контактной сети», — пояснили в департаменте транспорта.
Как писал 161.RU, специалисты «МосТрансПроект» предлагают отменить троллейбусные маршруты № 1, 5, 6, 8, 9, 10, 12 и 14. Оставить три наиболее востребованных: № 2, 17, 22.
«При этом существующая троллейбусная инфраструктура будет сохранена, а в случае, если появятся источники финансирования на ее масштабное обновление (например, новая федеральная целевая программа) будет восстановлена», — сообщили в департаменте транспорта Ростова.
Что интересно, не так давно в администрации города, наоборот, хотели покупать новые троллейбусы и собирались запускать новые маршруты.
В администрации поясняли, что Стратегия развития общественного транспорта существует пока лишь в виде проекта. Ее не утвердили и говорить о том, что множество троллейбусных (и автобусных) маршрутов в Ростове и правда отменят — рано. При этом глава города Александр Скрябин называл разработку Стратегии «правильным делом».
Чем предлагается компенсировать отменённые маршруты, мы рассказывали здесь.





