RU161
Погода

Сейчас+25°C

Сейчас в Ростове-на-Дону
Погода+25°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +24

0 м/c,

752мм 50%
Подробнее
1 Пробки
USD 82,92
EUR 96,86
перейти к публикации
68 комментариев к публикации

Власти Ростова объяснили, почему городу предложили отказаться от троллейбусов

14 декабря 2025, 16:26
Гость
Гость
20 декабря 2025, 18:02
Вот нехорошие люди они думают только о себе
Гость
17 декабря 2025, 19:13
Верно так написать Убрать большую часть чиновников Ростову предложили из-за того, что они не пользуются популярностью у горожан
Гость
17 декабря 2025, 18:17
Москвичам и различнвм чиновниепм можно закрвть волбще всю трагспортную сеть Ростова, об одних заботится грамотныйи умный человекСобянин,а доугие ездят на служебном транспорте,который оплачивают люди,о которых они не хотят заботится.
Гость
16 декабря 2025, 23:04
Лапша на уши народу
Гость
16 декабря 2025, 16:14
Троллейбусы не пользуются популярностью, потому, что их нет на линии... Что это за мифические "учёные"?!
Гость
16 декабря 2025, 14:45
Нищету прикрываем словоблудием. Ученые просчитали?. В Ростове-на-Дону совсем недавно после 20.00 невозмоно было. уехать ни в какой конец города. Маршрутки набивались, как в бочке селёдки. Троллейбусы нас радуют, что они есть. Живу в этом городе уже 41 год. С тех пор, как приехали ничего не поменялось. В этом городе вечная проблема это общественный транспорт
Гость
15 декабря 2025, 23:06
Автобусы более мобильны? Да, устраивают гонки по Садовой и Стачки, провоцируя аварии
Гость
15 декабря 2025, 21:57
А фамилии у тех, кто рекомендовал, есть?
Гость
15 декабря 2025, 21:14
Троллейбус на маршруте 6 большая редкость. Похоже всего один ездит, да и то не каждый день.
Гость
15 декабря 2025, 18:43
Если куда то влазят эффективные менеджеры из столицы, все кранты, развал всего
Гость
15 декабря 2025, 18:33
Яндекс такси случайно не принимал участие в этом симпозиуме?
Гость
15 декабря 2025, 18:23
А лучше всего если было бы метро!
Гость
15 декабря 2025, 14:16
И троллейбус, и автобус -хорошо, но электробус лучше!
Гость
15 декабря 2025, 12:28
Ну а как думают либералы: износить до 100%, прибыля в карман, а затем просить много денег на электробусы. Такая стратегия. А требуется вначале запустить электробусы, а затем постепенно убирать троллейбусы. Понимают что убирать контактную сеть глупо, создавали нелегко, но тратить из прибылей на реновацию не хотят, прибыля очень манят.
Гость
15 декабря 2025, 10:17
Там работать не кому за донные зарплаты , я ремонтировал там большую часть троллейбусов. Вот я ушёл пару лет назад и всё тралики стали ! И не надо тут рассказывать про учёных , вы ещё магнитные бури сюда припишите
Гость
15 декабря 2025, 21:25
Так мы тут и говорим, что причина не в "непопулярности" этого вида транспорта, а в нежелании местного руководства им заниматься и вкладывать деньги
Гость
15 декабря 2025, 09:40
Завтра скажут по просьбе народа.
Гость
15 декабря 2025, 09:27
Весь вопрос в финансах !!! Москва , как пылесос , высасывает деньги из регионов. Нам бы частичку средств, выделяемых в Москве на общественный транспорт и трамваи с троллейбусами были бы целы.
Гость
15 декабря 2025, 09:07
Инфраструктура изношена на 100%, но отказываемся от троллейбусов потому что они не пользуются спросом у населения. Верим? Конечно верим!
Гость
15 декабря 2025, 08:49
У себя в Москве станции метро открывают одну за другой у нас травитесь люди газами гнать надо этих учёных Европа делает больше чтобы было электро транспорт для экологии.
Гость
15 декабря 2025, 08:42
Трамвайные пути в своё время тоже убрали, якобы из-за ненужности... А теперь вбухивают бешенные деньги- востанавливают!!!! Идиотизм полный.
Гость
15 декабря 2025, 06:53
Опять стали врать, город без общественного транспорта, а улицы не рассчитаны на такое количество личного и коммерческого транспорта.
Гость
14 декабря 2025, 23:50
Снять рельсы,смотать провода,повалить столбы,металл продать в Турцию.Последний,кто будет выходить,пусть выключит свет.
Гость
15 декабря 2025, 18:19
Однозначно!!!Как это уже было на Стачках!!!
Гость
14 декабря 2025, 22:13
С удовольствием бы ездили на троллейбусах, если бы они ходили. А вот троллейбусное депо между 20 и 22 линиями, вот это лакомый кусок, безусловно. Очень не хочется связывать два этих факта (уничтожение троллейбусного парка и отжатие депо под возможную застройку человейниками), но поживем-увидим.
Гость
14 декабря 2025, 22:57
Однозначно! Можно даже предположить, кто глаз положил на это место, где депо находится - не иначе это все тот же Джиоев из СМУ 1, он же депутат Зак. собрания.
Гость
15 декабря 2025, 13:50
Всё верно на 1000% дело не в троллейбусе, а месте где расположено депо, между 20 и 22 линиями. Это место уже присмотрели для человейников, а нам говорят про мацковских ученых.
Гость
15 декабря 2025, 21:11
Гость
15 декабря 2025, 13:50
Всё верно на 1000% дело не в троллейбусе, а месте где расположено депо, между 20 и 22 линиями. Это место уже присмотрели для человейников, а нам говорят про мацковских ученых.
И плюсом - троллейбусы ж муниципальные, на них тратиться надо. А автобусы частные, они сами бабло приносят.
Гость
14 декабря 2025, 22:05
Никто не хочет ехать на троллейбусе 🚎
Гость
14 декабря 2025, 23:01
Да очень многие горожане на троллейбусе бы ехали с большим удовольствием! На троллейбусе намного лучше и удобнее ехать, чем на автобусе! И сплошная ложь, что маршруты № 1, 5 и 9 не пользуются спросом у населения! Вранье!!!
Гость
15 декабря 2025, 12:24
Лгёшь.
Гость
15 декабря 2025, 14:44
Гость
14 декабря 2025, 23:01
Да очень многие горожане на троллейбусе бы ехали с большим удовольствием! На троллейбусе намного лучше и удобнее ехать, чем на автобусе! И сплошная ложь, что маршруты № 1, 5 и 9 не пользуются спросом у населения! Вранье!!!
Полностью согласен! В троллейбус действительно удобнее ехать. Не трясет, не дергается. Если есть возможность, всегда стараюсь сесть именно на троллейбус.
Гость
14 декабря 2025, 21:52
Почему в заметке этих людей называют учеными? Может с котами перепутали?
Гость
16 декабря 2025, 15:16
Со скотами.
Гость
14 декабря 2025, 20:46
Опять Москва тянет лапы. В Таганроге тоже угробили троллейбус, так же методично, как делают это в Ростове.
Гость
15 декабря 2025, 21:16
На Таганроге метод обкатали, теперь в Ростове применяют
Гость
14 декабря 2025, 19:36
А что за ученые? До недавнего впемени это были исключительно британские ученые. А сейчас, как бы, писатели таких статей на распутье: и хочется усилить тревожность мнением ученых, но за британских могут посадить турма. Надо что-то новое придумывать...
Гость
14 декабря 2025, 20:19
Цыганские учёные где-то слышали...
Гость
14 декабря 2025, 18:37
Методично и упорно делалось всё, чтобы троллейбусы были непопулярны. Начиная от наплевательского отношения к подвижному составу и заканчивая графиком движения, вернее его отсутствием.
Гость
15 декабря 2025, 21:15
Как, впрочем, и с трамваями. А сейчас в Таганроге народ взвыл уже "верните троллейбусы". Так теперь на это "верните" дофигалион денег надо. И у нас тоже будет - все похерят, а потом - ой, мы б все обратно вам вернули, только денежков у нас нету.
Гость
14 декабря 2025, 18:33
Насколько помню, эти учёные советовали обрезать маршрут автобуса 4 до ЖК Екатерининского, а дальше, дескать, до ГПЗ он везёт недостаточно много людей. А также там есть предложение перенести контактную сеть троллейбуса с 19 линии на соседнюю 21ю за полтора ляма (зачем ???!!). И стоили эти сверхценные идеи больше 40 лямов. То, что из Москвы приезжали обследовать троллейбусную сеть - не верю. Что значит изношена на 100%? Провода перетёрлись? Падают на землю? Не замечал.
Гость
14 декабря 2025, 20:08
А откуда вы смотрели? С какой стороны? Нужно смотреть на профиль проводов на уровне их подвеса - изнашивается та часть проводов, которая работает с токоприёмников троллейбуса. Снизу этого износа не видно, разве что в бинокль
Гость
14 декабря 2025, 21:51
Гость
14 декабря 2025, 20:08
А откуда вы смотрели? С какой стороны? Нужно смотреть на профиль проводов на уровне их подвеса - изнашивается та часть проводов, которая работает с токоприёмников троллейбуса. Снизу этого износа не видно, разве что в бинокль
Любезный, нормального троллейбусного движения в городе нет уже лет двадцать пять. С чего бы это им износиться, да ещё и на 100%?
Гость
14 декабря 2025, 18:23
Учёные! Это специалисты эксперты из Сигары видимо?!
Гость
14 декабря 2025, 18:17
Пересадить всех чинуш на общественный транспорт а потом посадить.
Гость
14 декабря 2025, 19:59
Согласен. И вообще набрать в администрацию по транспорту этих "учёных" - пусть делают, а имеющихся разогнать за некомпетентность и непрофессионализм.
Гость
14 декабря 2025, 18:04
Да сколько же можно задымлять город выхлопными газами ??? От трамваев отказались , теперь и троллейбусы не нужны . Странно это как-то ....... Или частники не хотят ???
Гость
14 декабря 2025, 22:50
Они просто отдают город по вечерам на откуп наглым таксистам и их хозяевам.
Гость
14 декабря 2025, 17:07
Всё верно. Будущее не за троллейбусами, а за элетробусами, которым контактная сеть вообще не нужна. Тем более прогнившая.
Гость
14 декабря 2025, 17:14
Электробусы нуждаются в аккумуляторах, которые служат всего несколько лет, очень дороги и ядовиты при утилизации и пожароопасны при повреждениях/устаревании. Сколько случаев воспламенения телефонов при зарядке? А если это произойдет с транспортом, полным людей? Электротранспорт необходим в плотной застройке. В центре Москвы воздух ощущается чище, чем в Ростове.
Гость
14 декабря 2025, 17:35
Гость
14 декабря 2025, 17:14
Электробусы нуждаются в аккумуляторах, которые служат всего несколько лет, очень дороги и ядовиты при утилизации и пожароопасны при повреждениях/устаревании. Сколько случаев воспламенения телефонов при зарядке? А если это произойдет с транспортом, полным людей? Электротранспорт необходим в плотной застройке. В центре Москвы воздух ощущается чище, чем в Ростове.
Коргда я каждый день гляжу на соседнюю высотку, окна которой прямо напротив моих, то, конечно, вспоминаю о т.н. "плотной застройке" в нашем городе. А когда узнаю, что китайцы наполняют наш рынок своими электромобилями, то подозреваю, что проблемы с утилизацией аккумуляторов будут решены в ближайшее время. Народ наш талантлив и с аккумуляторами разберётся без таких паникёров как вы.
Гость
14 декабря 2025, 18:51
Гость
14 декабря 2025, 17:14
Электробусы нуждаются в аккумуляторах, которые служат всего несколько лет, очень дороги и ядовиты при утилизации и пожароопасны при повреждениях/устаревании. Сколько случаев воспламенения телефонов при зарядке? А если это произойдет с транспортом, полным людей? Электротранспорт необходим в плотной застройке. В центре Москвы воздух ощущается чище, чем в Ростове.
Насчет воздуха вы передёргиваете…. Поэтому всё что вами сказано выше просто пустословие.
Гость
14 декабря 2025, 16:48
А, может, лучше отказаться от таких как бы учёных и тех, кто их народу навязывает за народные же деньги?!
Гость
14 декабря 2025, 19:27
А других "ученых" у меня для вас нет. Все за бугром.
Гость
14 декабря 2025, 22:52
А что это за такие "крутые" ученые, да еще из Москвы? У нас разве нет своих специалистов в этой сфере? При чем вообще тут Москва? Пусть они у себя рулят, но не у нас!
Гость
15 декабря 2025, 17:39
Гость
14 декабря 2025, 19:27
А других "ученых" у меня для вас нет. Все за бугром.
Правильно человек написал : Других учёных у меня для вас нет !
Гость
14 декабря 2025, 16:46
это посоветовали те учёные с тремя классами образования, которые десятку за полчаса нарисовать могут?
rusanoff.volodia

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

14 декабря 2025, 17:17
Гость, Ну здесь можно по, попить.
Гость
14 декабря 2025, 16:43
Ну, так и пишите - потому, что вся контактная сеть изношена, а денег на новую не дают. А то "не пользуется спросом у населения".
Гость
14 декабря 2025, 22:31
Насчёт "вся изношена" это наглое враньё!
Гость
14 декабря 2025, 22:49
А кто про это спрашивал у населения?!
Гость
15 декабря 2025, 21:07
Гость
14 декабря 2025, 22:49
А кто про это спрашивал у населения?!
Так и я об этом - у нас никто не спрашивал, но по нашим просьбам делают.
Гость