НедвижимостьЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютZODYИгрыПромокоды
RU161
Погода

Сейчас+34°C

Сейчас в Ростове-на-Дону
Погода+34°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +34

2 м/c,

ю-в.

 755мм 22%
Подробнее
3 Пробки
USD 78,32
EUR 89,55
Увели 83 тысячи при собеседовании
Как идет туристический сезон в Таганроге
Здесь был Пушкин
Мошенники на сайтах знакомств
161.RU проверил автобусы
Накипело у выпускников вузов
Мазут в Таганрогском заливе
Приговор по «аксайским рынкам»: репортаж
перейти к публикации
84 комментария к публикации

Как ростовчане предлагают проложить трамвайные пути на Западном

27 июля 2025, 17:14
Гость
Гость
31 июля 2025, 12:53
Сначала головой думают,а потом строят.Но похоже голова ......слабое место нашего градостроительного упрааления.Начинают строить.....потом думают
Гость
30 июля 2025, 17:50
Как всегда все через ж... А слабо было разработ?икам сего дивного маршрута проехать по будущему маршруту (прошу прощения з повторение) и посмотреть куда рель ы втыкать ? Продожить их в поле легче легкого , а что потом?
Гость
29 июля 2025, 23:47
Трамвай в Ростове не нужен. Из вообще убирать надо. От них тол ко пробки
Гость
29 июля 2025, 15:10
Убили дорогу на левенцовке этим трамваем. Не нужен на западном трамвай. Только пробки больше станут.
Гость
29 июля 2025, 08:20
Не будет расширения стачки и трамвай на левенцовке нормально не пустят. Да и не особо он кому нужен. Это просто очередной распил денег. Мое скромное личное мнение.
Гость
28 июля 2025, 16:29
А какие такие функции для страны призван выполнять Ростов в его нынешнем виде?! Город-тунеядец в сравнении с "тем" трудягой, инженером, учёным! А?
Гость
28 июля 2025, 14:29
Кстати, чтобы метро появилось в Ростове, надо сначала пройти стадию трамвая. В городе очевидно достигнут предел провоза шинным транспортом. Нужен более вместительный и быстрый (при условии обособления и "зелёной волны"): трамвай. Когда трамвай перестанет вывозить физически, только тогда надо будет строить метро. Все города мира так развиваются, потому что трамвай построить дешевле и быстрее. Кто строил метро, там уже была развитая трамвайная система. Скажем "спасибо" прошлым властям, что уничтожали трамвай, а не его развивали и донастраивали. Может быть, сейчас уже начинали бы строить метро. В Советском Союзе строили метро при достижении миллиона человек на перспективу: пока построят за десять лет 6-7 первых станций, будет уже 1.2 млн. Когда построят одну минимально работающую ветку и кусочек второй за 20 лет с 12-15 станциями, будет 1.5 млн. Ростов так не растёт и не будет расти: кол-во населения остаётся +- тем же 30 лет.
Гость
28 июля 2025, 14:00
Получается что начали строить, а потом стали думать как? А как вот эти все "предпроектные" и проектные работы, утверждение где-то в высоких инстанциях? Дело даже не в распиле, а в том, что такие проекты не под силу ростовской администрации и отнюдь не материально. Не удивлюсь, что сначала начнут демонтировать линю на Лендворец, как уже собирались демонтировать троллейбусы на Стачках, и всё под будущий" скоростной" трамвай.
Гость
28 июля 2025, 14:00
В Ростове куча заброшек, надо решить вопрос с бесплатными многоуровневыми парковками. Если вместо заброшек такие поставить уберутся 3 рядные парковки и дороги освободятся. Все выделение для автобусов запаркованы, они начинают ездить по средним полосам. Уберите машины с улиц путем многоуровневых бесплатных парковок. И будет всем счастье.
Гость
28 июля 2025, 15:17
Гость, бесплатного ничего не бывает. Строительство и обслуживание этих "бесплатных" парковок кто-то должен оплачивать. Кто?
Гость
28 июля 2025, 12:53
Поражает стремление властей проложить трамвайные пути там, где они будут сужать дорогу и создавать пробки, лишь бы освоить миллиарды.
Гость
28 июля 2025, 12:37
Брехня..!
Гость
28 июля 2025, 12:11
и что то никто не учитывает рельеф местности,грунты и почву......Стачки и так постепенно ползет и дома имеют трещины.а тут еще нагородили про метро и тоннели.некомпетентность враг сегодняшнего дня.
Гость
28 июля 2025, 16:23
Таки, да! Ещё в 1991-м один очень умный прораб говорил, что никто ничего не знает про "подземный" Ростов!
Гость
28 июля 2025, 09:02
А, зачем тогда было начинать строительство трамвайных путей, если сейчас не знают как поступить. Я считаю, что перед запуском строительства трамвайных путей, должен был быть разработан проект, в котором все нюансы бы учитывались.
Гость
28 июля 2025, 18:27
а у них сначала деньги, потом стулья, классика! птица и ко заработали и соскочили, а нам теперь жить с этим.
283579826

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

28 июля 2025, 08:28
На западном дёшево и эффективно через стачки соединить с площадью мичурина, но около лен дворца построить путепровод, и трамвайное полотно установить на бетонной подушке, с суворовского по Вавилова и по щеболдаева , стадионной ,буденовскому проспекту . С северного микрорайона по нагибина и по ларина до площади рижта, а из города от площади рижта по пр. Ленина до Нагибина, это лет пять или десять будут строить, по нашему бюджету, это реально а остальные проекты, в будущем как деньги будут
Гость
28 июля 2025, 10:37
Шикарно и пускай все прыгают через поток машин в салон трамвая...
Гость
28 июля 2025, 07:46
Хотим метро, тот же трамвай только под землёй и никаких проблем,не надо все ломать , только рыть
Гость
28 июля 2025, 07:37
А почему дискуссия идёт только трамвае и в основном в тёплое время года,а как только зима , снежные заносы, гололёд, дожди ,так все вспоминают уютное московское метро!!!
Гость
28 июля 2025, 07:18
Здравый смысл говорит метро надо делать, но жажда сиюминутной наживы перебивает его!!! Метро это на века,а трамвай до первого снега или дождя!!!
Гость
28 июля 2025, 06:01
Только метро
Гость
28 июля 2025, 02:47
Никто ничего строить не собирается. Просто опять освоят деньги на проектах и ффсё.
Гость
29 июля 2025, 08:24
Потом следующий деятель обоснует почему трамвай ненужен, и даже вреден и пильнет бюджет еще раз. 😀😀😀 Круговорот распилов
Гость
27 июля 2025, 23:26
А можно просто отменить проект, разобрать начатое и заняться развитием дорог и автобусов/троллейбусов
Гость
27 июля 2025, 22:32
Знаете почему на Красной Площади нельзя заниматься сексом? Слишком много советчиков. Вы тут транслируете комментарии таких важных специалистов... Сразу видно, что косметологи и таксисты. Эти всегда во всём лучше всех рпзбираются.
Гость
27 июля 2025, 22:51
Народ платит налоги и имеет сказать как считает нужным. Не тебе лахто нахлебнику на работяг вякать.
Гость
27 июля 2025, 22:07
Было озвучено в начале строительства трамвайных линий,что пройдут они преимущественно по этакадам!Зачем опять спустились с небес на землю?Чтобы денежки поиметь ничего не делая,и окончательно загнать город в тупик!
Гость
27 июля 2025, 22:00
Не понимаю людей, не любящих трамвай . Не принимайте ,товарищи проектировщики, их советы.
Гость
28 июля 2025, 10:39
Объясняю, один сломался стоит вся линия, авария стоит вся линия, не погода стоит вся линия. Да и шумят они как танки.
Гость
28 июля 2025, 11:00
"Не понимаю людей, не любящих трамвай ". И никогда не поймёте, если не будете жить на улице, где они ездят. Я с детства жил на ул.Горького и насмотрелся на "десятку". Впечатления на всю жизнь остались плохие. Запомните, дорогуша, трамвай - это пережиток прошлого! Хотя, конечно. сначала он был весьма прогрессивным видом транспорта и даже по Садовой ходил. Сменив конку.
Гость
28 июля 2025, 16:26
Гость
28 июля 2025, 11:00
"Не понимаю людей, не любящих трамвай ". И никогда не поймёте, если не будете жить на улице, где они ездят. Я с детства жил на ул.Горького и насмотрелся на "десятку". Впечатления на всю жизнь остались плохие. Запомните, дорогуша, трамвай - это пережиток прошлого! Хотя, конечно. сначала он был весьма прогрессивным видом транспорта и даже по Садовой ходил. Сменив конку.
Вам, наверное, приходилось в листопад толкать 10-ку? )))
Гость
27 июля 2025, 21:58
Не рассчитывайте на что то сверхъестественного, ничего для Ростова нормального не построят, мы в отстое, к сожалению, движуха вся в Питере, в Москве , Краснодаре, Казане. Клумбы, знаков, и светофоров больше поставят и все.
Гость
28 июля 2025, 10:34
Почитал комментарии, и соглашусь. Но дело не в движухе. А в том что образования не хватает... Привет печаль..
Гость
28 июля 2025, 16:20
Да перестаньте вы уже Краснодаром троллить! Там - ещё хуже.
Гость
28 июля 2025, 18:26
Гость
28 июля 2025, 16:20
Да перестаньте вы уже Краснодаром троллить! Там - ещё хуже.
а что хуже то? почитайте данные Росстата, Краснодар обходит Ростов по большинству показателей.
Гость
27 июля 2025, 21:35
Везде и на Стачки и на Нагибина, как минимум, нужно строить эстакады.Трамваи и остальной общественный транспорт, с теми же остановками, пустить, как и раньше, по нижнему уровню, а весь остальной автотранспорт, который едет транзитом в центр города и дальше,запустить на эстакадую. Да,это будет дороже и займет больше времени, но зато решит практически все проблемы.А если пустить трамваи ,как и раньше, по старым путям без эстакады, опять сузится проезжая часть для автомобилей, а это опять пробки и т.д. и т.п.
Гость
28 июля 2025, 06:45
Надеюсь, ваши окна выходят на Стачки, и вы готовы любоваться эстакадой с несущимися машинами в паре метров от окна. Раз такое предлагаете
Гость
28 июля 2025, 10:29
Бред, уж лучше метро начать строить
Гость
28 июля 2025, 16:19
А по эстакадам - платка!!! Но... Что тогда с грузовым транспортом?..
Гость
27 июля 2025, 21:28
А где генплан города, в котором должен быть "старый" (советский проект скоростного трамвая)
Гость
28 июля 2025, 10:36
О да. СССР и скоростной трамвай 40км в час)
Гость
27 июля 2025, 21:16
Мда... Чисто по-русски. Сначала ломаем, потом читаем инструкцию.
Гость
27 июля 2025, 20:39
А в загнивающей Японии идут магистрали в несколько ярусов. Если отобрать у чиновников награбленное и пригласить Ипонцев , они и нам построят многоярусные дороги.
Гость
27 июля 2025, 20:55
готов платить налоги на авто как в японии?
Гость
27 июля 2025, 22:47
Там не то что женщины, уже мужики размножаться не хотят, обходятся р искусственными женщинами. Япония уже давно не пример.
Гость
27 июля 2025, 22:47
Гость
27 июля 2025, 20:55
готов платить налоги на авто как в японии?
а твои хозяйчики готовы платить работягам нормально, а не подачки?
Гость
27 июля 2025, 19:49
Начинайте рыть метро, изверги :)
Гость
28 июля 2025, 06:05
Золтые слова
Гость
28 июля 2025, 10:34
Ты не достоин - не изверг)
Гость
27 июля 2025, 18:35
В СССР трамвай уже был и на Северный и на Западный….
Гость
27 июля 2025, 20:56
СССР поэтому и ликвидировали, что использовал не то и не там. Трамвай в городе более 500 000 населения вреден абсолютно!
Гость
27 июля 2025, 21:40
Гость
27 июля 2025, 20:56
СССР поэтому и ликвидировали, что использовал не то и не там. Трамвай в городе более 500 000 населения вреден абсолютно!
Ну да, я смотрю как турки в Стамбуле мучаются 😹
Гость
27 июля 2025, 22:43
Царя бы вспомнил
Гость
27 июля 2025, 18:06
пока не поздно отменить проект а трамвай закольцевать по Левенцовке.А с центром лучше наладить обычный подвижной состав - элекробусы/троллейбусы если уж делать упор на электротягу.
Гость
27 июля 2025, 21:01
не правильно. какой в этом смысл? мне не нравится прыгать под колеса авто ради того чтоб попасть в салон трамвая. А дети? А старики? по Ткачева и Жданова сколько нужно идти с трамвая ? это типа удобно чтоли?
Гость
27 июля 2025, 21:02
точно пускай по Левенцовке катает)) это сколько билет должен стоить чтоб оправдать расходы? думаю рублей 300.
Гость
28 июля 2025, 13:39
Гость
27 июля 2025, 21:02
точно пускай по Левенцовке катает)) это сколько билет должен стоить чтоб оправдать расходы? думаю рублей 300.
Синара строила, ей и продать, а землю под рельсами сдать в аренду. Вот аттракцион будет! Детская железная дорога есть, теперь детский трамвай будет. Пусть окупают.
Гость
27 июля 2025, 17:56
признание совей ошибки это первый шаг к исцелению. Трамвай это большая ошибка - рельсы необходимо демонтировать.
Гость
27 июля 2025, 18:09
Этот проект уже потянул на несколько ярдов. Сколько теперь вытянет демонтаж и асфальтирование по новой? И скольких прорабов в итоге необходимо посадить за нецелевое использование бюджета?
Гость
27 июля 2025, 18:36
Гость
27 июля 2025, 18:09
Этот проект уже потянул на несколько ярдов. Сколько теперь вытянет демонтаж и асфальтирование по новой? И скольких прорабов в итоге необходимо посадить за нецелевое использование бюджета?
Прорабов то за что? Типа их просто больше, чем реальных виновных, так что чего их жалеть?
Гость
27 июля 2025, 20:53
Гость
27 июля 2025, 18:09
Этот проект уже потянул на несколько ярдов. Сколько теперь вытянет демонтаж и асфальтирование по новой? И скольких прорабов в итоге необходимо посадить за нецелевое использование бюджета?
например Еременко Малиновского. 1. расширить Еременко можно без проблем. (на 4 полноценные полосы). 2. проложить тунель на 2 полосы под Малиновского. если это делать заготовками, например готовыми вылитыми панелями, хватит месяца. всего лишь. При этом перекрывать Малиновского не нужно. А если ещё построить рядом пешеходный переход с подземными площадями под комерцию. то выгода и бизнесу и трафику. от Доватора до Стрелковой - едем без светофоров. Короче я точно знаю что и как делать, чтобы город стал лучше.
Гость
27 июля 2025, 17:24
А если не пытаться изобрести велосипед, а применить успешные наработки из других стран и городов с рельефом и высокой плотностью застройки? Но там "пильщиков" или расстреливали, или печку ими топили.
Гость
27 июля 2025, 17:44
Страшные вещи рассказываете! Вам же почти в открытую сказали - ростовчане потерпят без метро. Могли бы и сами понять, что эмиратские квартирки для элиток гораздо важнее! Да и содержание платных патриотов для саморекламы тоже денежек требует.
Гость
27 июля 2025, 18:38
Гость
27 июля 2025, 17:44
Страшные вещи рассказываете! Вам же почти в открытую сказали - ростовчане потерпят без метро. Могли бы и сами понять, что эмиратские квартирки для элиток гораздо важнее! Да и содержание платных патриотов для саморекламы тоже денежек требует.
Ну да. Годовое содержание боброедки и безумного соловьева сравнимо с годовым бюджетом нашего региона. Все эти скоробеевы, открывают рот только тогда, когда когда им показывают контракты с 9 нулями
Гость
28 июля 2025, 14:07
"Из других стран и городов" - это каких? В европейских городах в фактических миллионниках (там система учёта другая и надо по агломерации смотреть, границы города иногда только его ядро содержат) есть один трамвай, что опутывает весь город и отлично справляется. Например, в столице Швейцарии Цюрихе. В городе полтора миллиона агломерация. В Швейцарии рельеф получше?) В Париже сейчас активно восстанавливают и развивают трамвай, а не метро. Нидерланды вообще электричку развивают. Хватит, федеральный бюджет не выделит никогда столько денег, сколько выделял союзный на стройку метро. Я не хочу Ростову судьбу Омска с позором в виде 1.5 станций, метромостом и десятками миллиардов закопанных за 30 лет, а также перекрытия улиц центра города на это время. У Ростова огромное культурное наследие, с которым надо бережно обращаться. Чтобы строить как в Харькове, когда ценой здоровья строителей замораживали грунты, уже тоже не то время.
Гость