«Это не экскурсионный элемент». Логвиненко объяснил отсутствие обещанной канатной дороги в Ростове

Канатную дорогу в Ростове не могут построить, потому что нет инвестора для реализации проекта, поделился на встрече с главредами городских изданий Алексей Логвиненко. Сити-менеджер отметил, что канатная дорога появится после освоения Театрального спуска и продления набережной. Она должна связать два берега.

— Мы понимаем с вами канатную дорогу как какой-то экскурсионный элемент. Это точно не так. Это не колесо обозрения, — уточнил Логвиненко.

Он добавил, что срок реализации проекта и его окупаемость остаются под вопросом. Канатная дорога должна выйти на Закруткина, Театральный спуск, смотровую площадку, Зеленый остров и Левый берег.

— Канатная дорога станет уже элементом транспортной инфраструктуры. Будут абсолютно разные стоимости билетов, — заявил глава администрации.

Цена билетов будет различаться для туристов и жителей Ростова. Более того, за проезд на ней можно будет расплатиться транспортной картой. Логвиненко уверен, что это сделает дорогу востребованной, а значит, она станет «высоко маржинальным проектом». Именно это и должно привлечь инвесторов.

— Документы все готовы. Проектирование всё завершено. Уже начались первые мероприятия по выкупу земельных участков. Буквально вчера я разговаривал с врио губернатора [Юрием Слюсарем], он спрашивал. Проект очень важен, — сказал Логвиненко.

Земли будут выкупать от стелы до обрыва и от Богатяновского спуска до порта.

— Как только всё это выкупится, получится единый, непрерывный земельный участок, который можно будет благоустроить, — добавил сити-менеджер.

Проект реализуется в течение двух лет, уверен Логвиненко. По его словам, в таких проектах основная часть времени тратится не на строительные работы, а на подготовительные. Особенно долго длится как раз выкуп участков.

Проект канатной дороги обсуждают уже много лет, и раньше инвестор у него был — компания «ПК Проект». В ноябре 2024 года администрация города сообщила, что строительство начнется не раньше конца 2025 года. Чиновники уточнили, что реализация проекта связана с переносом ростовского порта с правого на левый берег, чего пока не произошло.