Город Исчезающий Ростов Эксклюзив Делал брички для всей империи. В центре Ростова снесут здание бывшей фабрики Емельянова

Делал брички для всей империи. В центре Ростова снесут здание бывшей фабрики Емельянова

Здесь же было общежитие завода «Жесть Вестен»

Здесь выпускали брички предпринимателя Григория Емельянова | Источник: предоставлено Данилом Панковски Здесь выпускали брички предпринимателя Григория Емельянова | Источник: предоставлено Данилом Панковски

Здесь выпускали брички предпринимателя Григория Емельянова

Источник:
предоставлено Данилом Панковски

В центре Ростова сносят двухэтажный дом на Восточной, 9. Жильцов уже расселили, а само здание хотели убрать еще с 2022 года. В феврале 2026-го гордума включила Восточную, 9 вместе с соседним домом № 6 в план приватизации муниципального имущества.

За адресом обычной на первый взгляд двухэтажки скрывается история фабрики. Здесь выпускали брички предпринимателя Григория Емельянова — бывшего крестьянина, который начинал с кузнечного дела, а затем наладил производство конных повозок. Об истории предприятия 161.RU рассказал краевед, автор проекта From steppes with love Данил Панковски.

Источник: предоставлено Данилом Панковски Источник: предоставлено Данилом Панковски
Источник:
предоставлено Данилом Панковски

От кузницы до собственной фабрики

Григорий Петрович Емельянов происходил из крестьян Мелитопольского уезда. По словам Панковски, кузнечным делом он занимался с детства. После службы открыл собственное дело и переехал в Ростов. В 1880-х у него появилась первая бричечная фабрика, а через несколько десятилетий его продукция расходилась по Российской империи.

Бричка — легкая конная повозка, обычно с открытым кузовом. На ней перевозили людей и небольшие грузы. До распространения автомобилей такой транспорт был частью повседневной жизни.

Экипажные и бричечные мастерские могли выпускать разные виды транспорта | Источник: предоставлено Данилом Панковски Экипажные и бричечные мастерские могли выпускать разные виды транспорта | Источник: предоставлено Данилом Панковски

Экипажные и бричечные мастерские могли выпускать разные виды транспорта

Источник:
предоставлено Данилом Панковски
Источник: предоставлено Данилом Панковски Источник: предоставлено Данилом Панковски
Источник:
предоставлено Данилом Панковски

Но представлять фабрику Емельянова как предприятие, где делали исключительно одну модель повозки, было бы неправильно. Панковски объясняет: экипажные и бричечные мастерские могли выпускать разные виды транспорта.

За двухэтажкой — целый производственный комплекс

По данным, которые приводит краевед, здание по нынешнему адресу: Восточная, 9 построили в 1900–1904 годах. Сама территория принадлежала Емельянову еще с конца XIX века.

Оценка недвижимости за 1905 год  | Источник: предоставлено Данилом Панковски Оценка недвижимости за 1905 год  | Источник: предоставлено Данилом Панковски

Оценка недвижимости за 1905 год

Источник:
предоставлено Данилом Панковски

Тогда у неё было несколько адресов: Черняевская, 9, 11 и 13, а также Скобелевская, 266. Сейчас это Восточная, 9 и Красноармейская, 232. Стоимость владения росла до 1905 года. Общая оценка недвижимости — 17,9 тысяч рублей. К 1910 году на фабрике трудились 75 рабочих. В цехах стоял двигатель мощностью три лошадиные силы, а денежный показатель производства составлял 100 тысяч рублей.

— Такое количество работников позволяет говорить о фабричном производстве, а не только о небольшой ремесленной мастерской, — объясняет Данил Панковски.

Вместо пирожков — обед за 10–20 копеек

Одной из необычных для своего времени затей Емельянова стала столовая при фабрике. По словам Панковски, предприниматель первым в городе открыл такую столовую для своих рабочих.

Полноценный обед стоил 10–20 копеек. Вместо того чтобы перебиваться хлебом и пирожками, работники могли поесть при предприятии. За это Емельянова хвалили в газетах, рассказывает краевед.

Фабричная история не обошлась и без пожара. Он произошел между 1910 и 1913 годами. После него предприятие восстановили и пристроили новые корпуса.

После революции здесь поселили рабочих другого завода

По сведениям Панковски, предприятие Емельянова просуществовало до окончания Гражданской войны, а затем было национализировано.

В 1926 году бывшую фабрику переустроили под общежитие для работников завода «Жесть Вестен». Производственные помещения стали жилыми.

— Это подтверждают данные из ГАРО и сохранившиеся чертежи комплекса, по которым можно оценить масштабы достроенных корпусов и их реконструкцию, — рассказывает Панковски.

Потом на этом месте было общежитие для работников завода «Жесть Вестен» | Источник: документы из ГАРО предоставлены UvnikationПотом на этом месте было общежитие для работников завода «Жесть Вестен» | Источник: документы из ГАРО предоставлены Uvnikation

Потом на этом месте было общежитие для работников завода «Жесть Вестен»

Источник:

документы из ГАРО предоставлены Uvnikation

Источник: документы из ГАРО предоставлены UvnikationИсточник: документы из ГАРО предоставлены Uvnikation
Источник:

документы из ГАРО предоставлены Uvnikation

Источник: документы из ГАРО предоставлены UvnikationИсточник: документы из ГАРО предоставлены Uvnikation
Источник:

документы из ГАРО предоставлены Uvnikation

К концу советского периода, по словам краеведа, здание пришло в упадок и начало разрушаться. Теперь его готовятся снести — решение приняли без исторической оценки комплекса.

Другое здание Емельянова ростовчане знают как «Шоколадницу»

С именем предпринимателя связан и гораздо более заметный адрес — Большая Садовая, 94. Многие ростовчане знают его по другому названию — «Шоколадница»: так называлось кафе на первом этаже.

Дом построили в начале XX века в стиле модерн. Нижние этажи предназначались для торговли и контор, выше располагались квартиры, которые сдавали внаем. После освобождения Ростова в 1943 году здесь разместилась библиотека имени Максима Горького. Позднее появилась «Шоколадница», название которой пережило само кафе.

Сейчас судьба этого здания тоже вызывает тревогу у краеведов. Как ранее писал 161.RU, дом хотят разобрать до второго этажа, законсервировать, а затем искать инвестора. На противоаварийные мероприятия, консервацию и технический надзор потратят 55,6 миллиона рублей.

Несмотря на состояние дома, внутри еще сохранились дореволюционные двери, паркет с клеймами и оригинальная гранитная облицовка. Реставрацию здесь начинали еще в 2016 году, но не завершили. В 2020-м здание пережило крупный пожар. Восстановить его должны были к маю 2024 года, однако этого не произошло.

Снос дома на Восточной, 9 повлияет и на движение в центре. С 5 ноября по 5 декабря проезд закроют на участке от дома № 6 до дома № 12. Пешеходам ограничат проход по северной стороне улицы.

На двух соседних участках Восточной организуют двустороннее движение: от проспекта Кировского до дома № 6 и от переулка Журавлева до дома № 12.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем