
Перенос порта пройдет в два этапа
На перенос «Ростовского порта» на левый берег Дона планируют потратить 4 миллиарда рублей. Об этом говорится в сообщении пресс-службы регионального правительства. Полностью перенести мощности порта в промзону «Заречная» хотят за 1,5-2 года — к концу 2028-го. Проект береговой части должны закончить в марте 2026 года.
«Ростовский порт» приватизировали больше 20 лет назад. По данным СПАРК, сейчас чуть больше 30% в компании принадлежит ростовскому АО «Империал». Еще 42,39% — в собственности у семьи Грызловых. Гендиректор — Олег Грызлов. Выручка «Ростовского порта» в 2024 году составила 704 миллиона рублей, чистая прибыль — 2,6 миллиона рублей.
Сам перенос порта будет состоять из двух этапов. На первом построят транспортно-логистический комплекс и инфраструктуру: железнодорожные пути, инженерные сети, склады и грузовые площадки. На втором этапе построят причальную стенку длиной 733 метра и еще часть складов и грузовых площадок.
Там же будет пункт пропуска через госграницу.
«Пункт пропуска будет обеспечивать деятельность не только ростовского порта, но и всех стивидоров морского порта Ростова. Перенос порта повысит его пропускную способность. Новая инфраструктура позволит создать в донской столице современный портовый хаб, интегрированный в транспортную систему России. К тому же это разгрузит центральную часть города», — говорится в сообщении правительства.
При этом гидрологическая ситуация в этой части Дона изменилась по сравнению с тем, что было годами раньше.
Неделю назад 161.RU писал о переносе «Ростовского порта» на левый берег. На стройплощадке Заречной промзоны уже идет подготовка. В городской администрации сообщали о 1,2 миллиарда рублей необходимых инвестиций и о планах завершить перенос порта в 2027 году.
От переноса «Ростовского порта» зависит другой проект — продление ростовской набережной. О нем говорят уже больше десяти лет. Планируется продлить дорогу от улицы Береговой до 13-й Линии.





