
Изначально порт должен был переехать к концу 2025 года
Проект переноса «Ростовского порта» из центра города готов пройти экспертизу. Площадка в промзоне на левом берегу, куда должен переехать порт, также почти готова к началу строительства. Об этом 161.RU сообщили в администрации Ростова.
Проект переноса порта выполнен. На строительной площадке в промзоне Заречная идут подготовительные работы.
«На сегодняшний день выполнен полный комплекс инженерных изысканий и согласована инвестиционная декларация с Росморречфлотом. Общий объем инвестиций составляет 1,2 миллиарда рублей», — сообщили 161.RU в администрации.
«Ростовский порт» приватизировали больше 20 лет назад. По данным СПАРК, сейчас чуть больше 30% в компании принадлежит ростовскому АО «Империал». Еще 42,39% — в собственности у семьи Грызловых. Гендиректор — Олег Грызлов. Выручка «Ростовского порта» в 2024 году составила 704 миллиона рублей, чистая прибыль — 2,6 миллиона рублей.
Завершение переноса порта на левобережную зону запланировано на 2027 год.
На перенос завязан и другой знаковый для Ростова проект — продление набережной. По действующему генплану город планирует построить автодорогу по улице Береговой от Богатяновского спуска до 13-й Линии.
В администрации рассказали, что проект планировки и межевания территории под новый участок набережной утвердили еще в ноябре 2021 года. Однако в эти границы попадает 1-й грузовой район порта. Поэтому до его переезда продлить набережную не получится.
О переносе порта из центра города говорят уже очень давно, проект презентовал еще последний мэр Ростова Михаил Чернышев более 10 лет назад. В мае 2022 года экс-губернатор Василий Голубев подписал распоряжение о признании переезда «Ростовского порта» масштабным инвестиционным проектом. На этом основании 150 тысяч квадратных метров в промзоне Заречная на левом берегу Дона собственнику компании передали без торгов.
В том же документе четко прописали сроки завершения переноса — не позднее 1 декабря 2025 года. Но в начале этого года проект оказался заморожен.
Не до конца понятно и с суммой инвестиций. В 2022 году в подписанном Голубевым документе указывалось 1,15 миллиарда. В феврале 2025 года в минтрансе Ростовской области сообщали о подорожании проекте до 1,5 миллиарда. Теперь же называется сумма в 1,2 миллиарда рублей.





